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[交流] 日系车车祸死亡率高的原因

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本来在日本的原装车是不错的,没这么多偷工减料,就是到了中国以后检验不严格,自己人整自己人.

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日系车的铁皮薄 省油 外观好看 也不是都是不安全的

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日本车现在是“特别的车造给特别的中国人”,只有中国产的日本车才会出各种各样的问题,而这些什么高速掉地盘、断轴案的主角往往又都是广州、深圳那边的车,不仅仅是小日本精明,中国人也在算计咱们自己人,很多时候我们不能盲目对外,也要从自己的方面想想。

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一直以来都有说:一等货在日本,二等货在欧美,残次品在中国

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日本车省油自然车身比较轻。轻就是钢板比较薄。
我同学的车(307)和一辆日本车碰了下。307没有事,日本车凹了好大一块。

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别管什么车,不好好开都照样死,哪国车都一样

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兄弟,无知无所谓,
拿来当个性就不好了。
看看大众广泛装配在其主要车型上的2.0发动机吧。
太厚道了,
材质:铸铁,可以用来增加重量增加安全系数。
最绝的就算是传说中的4缸8气门了,
可以有效的降低车子的瞬间反应速度,
进而保证行车的安全。

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就是感觉日本产的车很脆,一出事故就完了,跟德国车根本没法比

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小日本的车绝对不要买啊,日系车车祸死亡率高,安全系数不行的。

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在骂鬼子车之前,最好反省一下国内的车企,尤其是那些不成器的国企。搞了 几十年汽车,也 搞不出什么玩意,要不是这10年合资,中国的汽车产业还是桑塔纳,捷达,切诺基。
楼主转的帖子完全就是把国内的消费者当白痴,东西那么差,还热卖,就你聪明了?
记住:再安全的车也不如安全的司机!
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  • yidie 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-11-27 22:00

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