不过国产的日系汽车 貌似后面的车底面下面没有钢梁 追尾后面的确很危险
不行你们可以去问问
我觉得还是德国的汽车厉害

Sex323

不管怎么说日系品牌在中国生产的汽车安全性还是相对较差的，特别是20万以下的产品，用料那是能省则省啊。不过也不能光冤人家，谁让我们国家自己的汽车安全法规不健全呢，让人家钻了空子。

crazyfeng

引用:

原帖由 onlong 于 2010-7-29 15:50 发表
日本的车干吗叫鬼子车,难道中国人没开日本生产的车?

日本车在美国销量确实不错，但是在美国销售的日本车与在中国销售的不一样。车身重，油耗高（与在中国相比）。
引用时候点击错误了。我不愿意喊什么鬼子车，但也不喜欢日本车。不过日本生产的话，其质量确实不一样。这个时候不要说中国人生产水平不一样，是日方质量监控体系在利润率驱动下主动降低的问题。

[ 本帖最后由 crazyfeng 于 2010-8-3 07:39 编辑 ]

这两系的车都没用过，反而用的是国产车，跑了快4年了，也不错

z9008383

本田发动机不错？日本三大汽车厂商里边发动机最好的是尼桑把！

z9008383

楼主，POLO的质量是很不错的，上次在爱卡的POLO论坛里边看见一个这么的事，上海一个POLO的车友婚礼，车友组织了一个POLO车队参加，婚车是奔驰S350，结果，速度不快的情况下前面的POLO急刹车，大奔反应不及，追尾了，但令人惊讶的就是POLO居然没有什么事，你可见POLO多坚固

喜欢德系车，不喜欢日系车，不过不得不承认日本车市场占有率很高。

123qwe666

日系车最近还不错的，就像俺最喜欢的逍客也是五星安全碰撞的！

我的感受：

日本车：
1、技术不错，不过不给别人用，给别人的，都是过时的，且美其名曰：技术成熟
2、用料吝啬，车皮、底盘、悬挂能薄就薄，能省就省，能细就细，且美其名曰：溃缩吸能
3、车型漂亮，内饰还好，车漆很好，配置中档，这是脸面，靠它吸引人的眼球呢，说白了，就是给你下的饵料。
4、价位很高，目的就是杀你。

德国车：
1、技术先进，工艺扎实。
2、用料厚道，重视质量。
3、车型稳定，更新谨慎。
4、底盘低，适合城市路面。

理念对决：

一款车开了10年之后，各自表现如下：
日本人：别的零件都坏了，这个零件为什么不坏，找出问题，让它按期坏掉。
德国人：别的零件都不坏，这个零件为什么坏了，找出问题，让它更加耐久。

车祸实例：

日本车：往往车身解体，或者三厢变两厢，两厢变一厢，驾乘人员非死即伤。
德国车：往往车身变形不明显，车门能打开，安防设施管用，驾乘人员安然无恙。

cotruct

自己也算是身处汽车行业的，感觉德国车如果说可以用10年的，那么他造车时的标准可能是30年。日本车如果可以用10年的话，只要他有能力的话他造车的标准就是10年整，不会多一天。当然现在日本车卖的好，不单单中国，其他国家也是，这也只能说明日本车比较取巧而异，因此个人推崇德系车！