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继承60年代在利曼（Le Mans，或称勒芒）赛车场上叱咤风云并且击败法拉利的的经典设计，Ford GT不仅保留当年Ford GT 40的神韵，也保留当年采用V8的设计，福特GT得以在象征意义上与雪佛兰Corvette以及道奇Viper并驾齐驱，虽然Ford GT最后不敌环保法规落入停产的命运，但福特仍不断进行新一代GT的开发。

根据Auto Express的报导，这全新一代的福特性能指针将采用铝合金骨架与复合材质底盘，预计比Ford GT轻上近230公斤，使整体重量低于1.4吨；而动力配置方面，除了经典的V8搭配机械式增压器以外，据说会采取混合动力的设计。但不像918采用引擎搭配四轮传动系统，并在前后轴配置的电动马达将两者动力整合，新GT的V8引擎仍仅后驱，并由电动马达负责前轮辅助动力。

真不愧是环保车挂帅的年代阿！连超跑也纷纷吹起混动或是纯电风，希望新一代Ford GT油耗方面也能有很棒的表现。不过概念图似乎比较不向前一代效法GT40的风格，车头的线条反而比较像Shelby GR-1 Concept。