宝马的M-Power高性能部门，应该大家最了解的嫡系官方改装部门。区别于AC、Hamann、Lumma之类的改装厂，光是M-Power的信条：形式服从内容!就很能说明问题了，想不中毒都难。不过宝马还有一个Individual部门，走的不是动力怪兽的路子，而是主打高端、豪华、个性化的路线，一样让人眼馋！

就像M-Power钟爱3系改装一样，Individual也有自己的偏好，主攻7系。

最近一次让大家见识到Individual实力的，却是跟咱60周年国庆有关的庆典版7系发布。M部门和Lndividual部门互相有别，却又总是同台出现。



Individual头一次拿捏中国元素，运用的还不赖嘛。中国结、中国红都齐活了，如果不是奥组委管理的比较严格，我估计祥云也一样没跑。



这次Individual计划生产40两中国60周年国庆庆典版7系，估计从发布当天到现在已经卖了不少了。



除了中国人喜欢的红色滚边外，7系原本就有的红色背景灯系统是一点都不用改，就能用上。



虽然车载电脑DVD上的字只是简单的黑体，但是这玩意关系重大，用古文说不明白啊。万一晚上夜视仪报警，总不能显示一句“尔且缓行，前方路人携犬夜行，切勿撞之……”吧？



好在汉字在i-Drive上以古风古韵的篆体字出现了，这印章效果的旋钮可有范儿的多了



其实，除了个性化的信息，还有别的需要拿来显摆。比如V12的至尊级引擎，除了760Li以外，一般车上可没有。



有时候又会觉得Individual确实是做到了极致，练轮框上都不放过。这种花纹的轮框，市面上可见不着吧。



从1991年成立，到现在Individual部门已经经历了E38、E65、F01一共三代7系了，这次好容易赶上中国60周年大庆，不来辆庆典版的限量款，都觉得对不起自己。



Individual的工作就是造出不一样的7系，参照2002年的数据，高性能M车型全球共销售27000多辆；个性版Individual车型全球共交付用户17000多辆。这40辆庆典版系够不够卖，就是另一回事了。


[ 本帖最后由 summerask 于 2010-1-3 18:37 编辑 ]

咱们国家现在已经成为奢侈品消费第一大国了，所以他们才会专门针对咱们推出这些豪华车

60周年特别版吗，不错，中国味很浓，有点儿意思，确实中国现在可是奢侈品消费大国啊

ai1975

今年的新七系第一次给我感觉到 宝马的霸气 那个十分霸道的前气闸

woshipolo

这辆报名中国版让我想起了法拉利599的中国版，估计这辆车应该不便宜的

哎 谁让中国是7系卖的最火的市场啊 在中国不怕没钱就怕排队也买不到车啊  国庆特别版也说明宝马对中国市场的重视啊

宝马就是不一样啊，期望有一天自己也永远一辆宝马。

haosekun

宝马真不错，不过目前只坐过5系列，感觉确实很棒。可惜不是自己的，什么时候能自己也搞一辆宝马就好了。

bbi944

中国人的钱就是好赚啊。
国庆版纯粹噱头，买国庆版的人就是爱国？盲目了吧。
别的国家都是买自己国家生产的汽车，那才叫真爱国。
我就奇了怪了，这样噱头的idea还真有市场。
中国的汽车技术也已不算太差了，让我们真真正正地来爱国吧！

这真是非常奢侈的一辆车啊，这样的车谁会买呢？