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标题: [其它] 轮胎充氮气的原因 [打印本页]

作者: zzti2006 时间: 2010-5-19 14:33 标题: 轮胎充氮气的原因

氮气是一种惰性气体，在气温很高的情况下，其自身温度变化不大，从而能有效的防止爆胎
氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音，为我们的优质生活创造更加优美的条件。
氮气在南方地区早已广泛使用，其效果已经得到车友们的认可。

1．提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%，能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

2．防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。

3．延长轮胎使用寿命
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。

4．减少油耗，保护环保
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗？是氮气！
因为氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。

美国有关方面作过轮胎充氮气和充空气的对比实验，实验后统计结果表明，充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。
　　充氮轮胎，可以按设计的胎压进行充气，可达到汽车设计时的油耗指标。实验证明，充氮轮胎比充空气轮胎节油2-10%。有效减少了空气污染。
　　美国有关方面进行过轮胎充填氮气的实验。试验后统计结果表明，充氮气的轮胎和充空气的轮胎在相同速度下行驶时，前者比后者会多跑1/5的路程；
　　巴西人实践过，氮气充胎行驶了五万公里仍不需要补气。
　　氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%。

作者: lqiun 时间: 2010-5-19 14:37

虽然空气中百分之七十是氮气，但是充氮气成本会不会很高啊？

作者: luhu501 时间: 2010-5-19 14:41

空气中78％就是氮气啊.现在高速路早就限速了，你能有多快的速度？轮胎爆胎的因素很多，以轮胎自身的缺陷如鼓包、撞击、外伤、修补过等有很大的关系。所以氮气这些所谓优点纯属吹。要真的安全，买条好轮胎比啥都管用

作者: shana756 时间: 2010-5-20 20:28

这些都是心理因素，加了但其并不是说一定不爆胎。跑长途之前多检查检查气压，轮胎不要等到成了光头胎才换

作者: hai53288 时间: 2010-5-20 20:58

为了金币，我只能昧着良心，发几张水贴了.

作者: qiuzhu 时间: 2010-5-20 21:56

我也觉得充氮气没太大的必要，毕竟空气里就有不少的氮气了，当然，要是钱放着没地方花，也可以去充。。

作者: simonelli 时间: 2010-5-21 00:10

很早就听说了使用氮气的好处，但那时候只了解氮气是惰性气体，但今天总算是了解全了好处了。感谢楼主您哦。

作者: guiwei168 时间: 2010-5-21 00:15

为了安全还是可以充充的啊毕竟出事自己倒霉

作者: huifeidexiaoyu 时间: 2010-5-21 01:05

现在的车胎大部分都是低压胎感觉没必要那么奢侈充氮气

作者: daojiansimeng 时间: 2010-5-21 01:22

最基本的问题楼主没指出，氮气的价位以及使用方法，我倒是想冲，可没地冲去

作者: 9329 时间: 2010-5-21 01:26

氮气不是惰性气体，氦气才是
当然，胎压控制方面，氮气还是比空气好

作者: potman169 时间: 2010-5-21 02:12

真是像前面的人说的研究下空气的成分就觉得其实加氮气都是一些骗钱的噱头

作者: 窈窕书女 时间: 2010-5-21 03:20

氮给轮胎冲氮气我还是钱几天给车换新轮胎才发现的，我就试冲了下，其实也没有什么明显的感觉。希望能像楼主说的一样。哦对了西安这边冲氮气每个轮胎5元

作者: kunkoko 时间: 2010-5-21 03:27

看了又增长见识了，一般车行有得加吗？改天去问下。

作者: huang1988324 时间: 2010-5-21 04:01

其实轮胎加氮气是有好处的，楼主并没有吹嘘。轮胎加氮气最大的好处就是不容易爆胎！
纯净气体与混合气体在相同体积下受热膨胀会怎样学过物理的应该都清楚。

作者: 啊三啊三 时间: 2010-5-21 09:46

个人感觉氮气效果未必好，轮胎本身得质量才是最重要的。这种东西只是辅助

作者: qj516 时间: 2010-5-21 10:04

我加过氮气，的确是有好去的，就是轮胎不易发热，跑完高速后摸过，温度比加空气的低一些

作者: p89o12 时间: 2010-5-21 11:51

在气温很高的情况下，会爆胎得哈。。。。。。。

作者: 86050093 时间: 2010-5-22 10:42

偶头一次听说这种专业机常识以后要多学习学习

作者: mengnan001 时间: 2010-5-22 11:10 标题: 回复 2楼的帖子

虽然占78%但剩余的22%还是可能因为温度的原因而膨胀的！所以我还是坚持轮胎一定要冲氮气！

作者: xiaoyibi 时间: 2010-5-22 15:17

感觉兄弟说的有道理。主要原因就是氮气化学性质极不活泼，分子大，热涨冷缩不明显，对行车肯定有利。不过感觉肯定不便宜。

作者: kksis 时间: 2010-5-22 15:35

冲了氮气是有一定的作用，可是还要看轮胎本身的状况的

作者: liwenbo100 时间: 2010-5-22 16:57

还有这种事情？我以后充充看吧。。。。。。。。。。。。。。

作者: 云枫 时间: 2010-5-22 16:58

为了安全和节约成本，马上开始要冲氮气。谢谢！

作者: youth10 时间: 2010-5-22 17:04

唯一可以牵强解释的是，氮气中含微量的氧，可以减少橡胶的氧化
可惜没能注意到，轮胎的橡胶都添加了一定量的抗氧化剂，而且该温度下的抗氧化性能是经过严格检验的。
充氮气的理由是在不够充分。
氮气和氧气的可压缩比差不多，不存在氮气压缩比小，氧气压缩比的问题
氮气和压缩空气的含油和含水的问题，这个是最大的问题
一般的活塞式空气压缩机，没有经过除油去水处理的话，对轮胎损害比较大。
氮气含水量极底，含油量也很低。
这是比较明显的好处。

作者: PPPOO 时间: 2010-5-22 17:10

找个打气的地方就可以，感觉没什么，好像是高速不容易爆胎

作者: yywer 时间: 2010-5-22 17:18

充一次好贵啊，个人觉得不实用，反正都是开破车，呵呵

作者: mylove1006 时间: 2010-5-22 17:39

我也想充，但就担心去到农村可能就没有氮气可以加，到时候要混着用。

作者: a英雄本色 时间: 2010-5-22 18:03

理论上是很不错.可是.现在不管是什么地方冲气都不要钱.何必去操这个心呢.要是从安全角度出发的话.还是不开快车.

作者: wh9999 时间: 2010-5-22 18:06

充氮气是好一点，但还是要经常检查轮胎的呀。

作者: ae111 时间: 2010-5-22 19:56

减少油耗，保护环保?该是减少油耗，保护环境吧?!

作者: hzh13502291895 时间: 2010-5-22 19:59

这个要支持啊，现在小白多啊，这样就不会什么都不懂了

作者: 64309320fj 时间: 2010-5-22 20:02

氮气轮胎啊，目前还没使用过这种轮胎
以后要是有机会的会去感受下
不过区别应该不会很大吧

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