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标题: [交流] 刹车失灵时的救命绝招 [打印本页]

作者: bxl714 时间: 2010-5-13 16:36 标题: 刹车失灵时的救命绝招

行车途中如果刹车突然间失灵很可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，或许就能化险为夷。一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：

1、平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。

2、拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将档位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。

3、如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，（因为右边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己）将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。

4、如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。

5、如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。

6、如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞（可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！），既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。

7、假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。如果是上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。不过，这时候要注意一点：虽然上坡肯定是挂着档的，但也要防止后溜，注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧的话，尽管再加点油，尽量靠边停下，再收油。

提醒：如果已无法避免车祸就赶快把驾驶台前的硬物外抛，总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上，不然车祸后你身上会插着这些玩意。

作者: ANDYDADA 时间: 2010-5-13 17:59

这样的招数还是相当的实用的尤其是在刹车失灵的情况下

作者: 3523919 时间: 2010-5-14 07:58

看过后，懂得了一些救生的知识，但是还是希望不要发生

作者: runot2far 时间: 2010-5-14 08:43

只开过自动挡车，不明白什么叫抢挡。
难道说在高速下换低档不能换？反正我从来没遇到过。
只不过，换低档时，引擎转速会上升，在引擎转速本来就比较高时再换低档可能会超过引擎转速极限，导致发动机损坏。
但是在楼主所说情况下，谁也不会那么傻再死踩油门吧，转速不应该很高，换低档应该没什么困难，我觉得开自动档车的可以无视这一条。
这样一来，遇到这种情况应该首先降低档——其实下比较长或者比较陡的坡时本来就应该先降低档，等速度有所降低了，再拉手闸。
但是手闸一般在车动力不大的情况下才有用，像楼主说的情况多半没太大效果。不过能拉上比不拉上管用，还是拉上吧。
至于靠山，我是建议不管那边，尽早靠，角度大点都没关系。因为越迟延车速越快，危险越大。
其实最根本的一条，就是在下比较长或者比较陡的坡时尽早降低档，不要一直用力踩刹车。不降档一直用力踩刹车其实是最容易让刹车失灵的。不过这个在驾校已经讲过了不是么，实车上路练习里应该也有这一环，出事的人都是大意造成的。

作者: flghhb 时间: 2010-5-14 08:54

自动档怎么降档，没刹车的情况经常有吗，是怎么造成的，可以避免这种情况出现吗？

作者: cbpcbp 时间: 2010-5-14 09:16

很实用的理论楼主驾驶经验丰富感谢楼主分享

作者: aria1103 时间: 2010-5-14 09:23

多学一点救命的知识还是好的。谢谢楼主共享！

作者: fire2001 时间: 2010-5-14 09:27

可操作性还是比较强，车速不是很快的话，抢挡成功的机会还是很高的。只要能够抢到低档就能控制住车速。
不过说到底平时对车要细心保养，多检查车况，尤其是跑长途之前最好做个全车检查，排除隐患。这比临时抱佛脚要强得多。

作者: fengyunwj 时间: 2010-5-14 09:40

估计遇到这种情况，大脑说不定就一片空白了，哪还有心思想这些啊

作者: 2421075 时间: 2010-5-14 09:44

这些经验很不错学习一下对自己有很大的好处

作者: hhjtpeng 时间: 2010-5-14 10:32

不错可以一试，先保住小命要紧。还是不要碰到这种事

作者: 潇湘夜雨、 时间: 2010-5-17 22:52

驾照本人都还没拿到手里。
这些东西还是需要仔细的研究研究。
万一以后用的着呢。收藏了。

作者: 京A00000 时间: 2010-5-17 22:55

这种情况下我觉得最主要是不要惊慌，慌乱中更容易出错。最好还是多保养车辆，避免此类事情发生。

作者: map_boy 时间: 2010-5-17 23:41

自动档怎么降档，没刹车的情况经常有吗，是怎么造成的，可以避免这种情况出现吗？

作者: 515718931 时间: 2010-5-18 00:04 标题: 回复 4楼的帖子

高速的时候由高档位越级减档在大多数的时候是换不上的，应为从小齿轮换到大齿轮的时候离合器齿轮转速大而小档位的齿轮转速小（在这种情况下同步器是作用不大的）只有按照两脚油门的方法（老式汽车没有同步器只能在换挡的时候而外哄一下油门吧引擎转速提高才能减档否则会出现齿轮无法咬合的情况）才能很好的吧档位合进去，从而达到减速的目的。不过在松离合的时候要注意坐稳了，要不会被甩出去的。

作者: lanny 时间: 2010-5-18 12:35

用的自动档车，没发现此类问题。记得学车时候师傅说过，手动档的车子在下坡时候有的驾驶员喜欢放空挡为了省油，这个时候如果车熄火了刹车泵没有压力就会导致刹车失灵，当时也没有仔细去听，觉得反正以后不会买手动档的车，不知道是不是这个道理，反正安全驾车是第一，用一些违规的方法来省油并不可取，生命安全才是最重要的。

作者: 冷酷的温柔 时间: 2010-5-18 12:56

我开的是自动挡的车不过楼主说的这些还是长见识了所以记下了也许以后会用得着谢了

作者: wytw91243999 时间: 2010-5-18 13:35

感谢楼主，说的很专业。我会好好记住的。谢谢

作者: f1179999 时间: 2010-5-18 13:45

抢档的口诀就是踩、摘、轰、踩、挂，学车时这是最基本的，开车遇到问题后，千万要镇定。

作者: wusiyuan 时间: 2010-5-18 20:19

怕怕啊真的出了这样的事就完了还是多注意下好啊定期检查下自己的车

作者: sw19840330 时间: 2010-5-18 20:44 标题: 回复 1楼的帖子

感谢楼主的帖子，说实话，开车的话这些是必须掌握的东西，车辆只是机械，再怎么智能再怎么人性化也只是一堆金属，我朋友曾经遇到过刹车失灵的事，而且我也在车上，当时没想通他怎么就这么豪爽的去撞山，因为我们这么山路居多，基本没什么沿海一带的好路，抢档已经抢不进去了，手刹也拉断了，如果再开500米左右我们两就要去到盘山下坡路了，他就用车头去擦山体的边上，擦了几次后抢档抢进去了，就2档一直拖到修理厂。惊险程度达到4星以上。各位开车的朋友还是要多了解下紧急情况下的处理方法，至少可以为自己的生命减少一点风险！

作者: fzb860306 时间: 2010-5-18 20:57

受教了，以后刹车失灵不用再伸大腿了，当然，我还是自行的

作者: DONXIAO 时间: 2010-5-18 21:02

得教育了！虽然没碰到这情况，但是说不好那天自己撞上了！谢谢分享

作者: maxfengfeng 时间: 2010-5-18 21:24

差不多。但最主要是看反应和当时实际情况。抢档是限于手档车辆的，自动档车辆没有抢档这个动作了

作者: qj516 时间: 2010-5-18 21:25

那时人要特别的清醒的头脑才行，否则，大脑一篇空白就惨了

作者: sonofwin 时间: 2010-5-18 21:27

学习了,这可是开车的必备技能阿.不怕一万就怕万一呵呵

作者: xm725 时间: 2010-5-18 22:02

很实用的理论楼主驾驶经验丰富感谢楼主分享

作者: 2580 时间: 2010-5-18 22:13

曾经想过一招不是道行不行就是挂进倒档虽然可能会毁车也许管用

作者: ganchang 时间: 2010-5-19 02:57

第4条以后看着真是心惊肉跳，防患于未然才是王道啊

作者: love160212 时间: 2010-5-19 09:54

这个好是不错的好选择啊！但愿起来更好！

作者: andy1521 时间: 2010-5-19 10:03

笼统但是比较实用，就是对新手来讲估计是个不小的麻烦！

作者: liangweied 时间: 2010-5-19 13:30

还是比较实用说的，刹车不必其他的啊，不能马虎

作者: quanquan188 时间: 2010-5-19 14:40

理论是有了，但最好还是经常对车做例行的保养和检查。

作者: 啊三啊三 时间: 2010-5-21 10:32

楼主驾驶经验丰富感谢楼主分享对我们菜鸟帮助很大啊

作者: sunrsh 时间: 2010-5-21 10:51

遵守交通规则就可以了，如果运气不好，被别人照顾了，啥绝招都没用。

作者: dick5405 时间: 2010-5-21 10:58

学习了，生命只有一次，要小心开车也是很重要的，速度不要太快，控制好自己的心态开车很重要

作者: dgua1024 时间: 2010-5-21 11:32

不要开飞车快车，不要抢，出车前检查一下，比什么都强

作者: pzmich 时间: 2010-5-21 11:42

楼主的这些经验之谈对于当下通过诸多"方便快捷"的驾校拿到执照的驾驶员们来说实在是太宝贵了小弟认真拜读之后也觉得受益匪浅

作者: p89o12 时间: 2010-5-21 11:43

多检查车况，尤其是跑长途之前最好做个全车检查

作者: 自在逍遥行 时间: 2010-5-21 11:44

很实用！谢谢楼主的分享！不过车子经常保养维护，应该不会出现刹车失灵的情况吧！

作者: bestyr10 时间: 2010-5-21 20:29

前几天我们这的高速公路上就发生了一起刹车失灵的事，我们同事亲眼看到了，一个货车，司机跳车了结果连撞了5辆车，还有一台是刚买的路虎，车主心疼死了！

作者: solomonsis 时间: 2010-5-22 01:26

刹车失灵很危险我觉得最重要的是不要慌乱

作者: 0oi98u 时间: 2010-5-22 01:29

学习下。不过这种事情最好还是不要遇到的好

作者: l851362 时间: 2010-5-22 01:40

我也只说一句
千万别空挡滑车
会出事情的
别未了省那点油
都说能省。也不知道省多少

作者: r42000520 时间: 2010-5-22 07:01

还真是没有遇上过这种情况，要是遇上了，估计也是大脑一片空白，什么也想不起来了

作者: 君临的天下 时间: 2010-5-22 15:47

最可怕的是到时候想不起来啊遇事不慌才是救命的根本啊

作者: yoshidafukada 时间: 2010-5-22 15:59

这些办法蛮不错的，学到了不少，谢谢了。可以向别人炫耀了。

作者: ankicheng4 时间: 2010-5-22 20:39

定期维修点检查还是很有必要的，等到出事了就太慢啦

作者: wkent123 时间: 2010-5-22 22:57

谢谢楼主，这可是在关键时候救命的一招呀！！

作者: aisaomao 时间: 2010-5-22 23:34

暂时没遇到过不过真的遇到的话可能真的是脑子一片空白

作者: 121279530 时间: 2010-5-23 00:00

看完了总之就是九死一生这些方法都没用的时候记得要祈祷先跟天堂预约一下

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