人与人之间交流可以通过语言、动作、表情等方式，车与车之间交流靠什么？答案只有一个：灯光。新手开车前要学会正确使用各种灯光，1、小灯亮：表示本车的长、高、宽。2、大灯近光亮：表示天已黑，频繁近、远光则是要超车。3、转向灯亮：表示要去的方向。4、刹车灯亮：告诉后车离我远点，5、雾灯亮：表示前方看不清路，需低速行驶。6、倒车灯亮：则表示要后退。7、双闪灯亮：本车有紧急情况求助，各种灯光的变化可传递不同信息给其他车辆，只有正确及时使用各种灯光，才能保证行车安全。

    新手开车一般在中间车道行驶，变道前不要看后视镜，看一眼不敢过，再看一眼还是不敢过，本来眼睛就不够用，纯粹在浪费时间，切记左、右变道前需先打转向灯，三、四秒后再看后视镜，确定后车的车速、车距不是特快、特近时，要小角度、慢打方向一点点变道，如果后车喇叭响、大灯亮，说明速度很快可能刹不住车，这时候把好方向盘直行，千万别再回原车道或继续变道，等后车过去再看反光镜，如无它车可继续变道。新手一定在车后窗贴上“新手”标志，特别是年龄较大男新手，即便打、回方向盘不及时无意‘别’了其他车一下，也会得到谅解的；如果没贴，看相貌好似老司机，但谁会知道你是新手，还以为故意挑衅呢，透过玻璃一看是老爷们，找机会强超硬别，那时候你没防备，很可能与其它车或护栏、路沿石等发生刮擦，超车的早就逃之夭夭了。只要变道前打转向灯，一般情况下老司机不会强制超车，因为怕万一超过一半时，新手把握不住方向盘突然变道，后车就撞护栏或飞上人行道。新手也不能倚仗这点优势为所欲为开霸王车，公交车、出租车、大货车、新手车等可不管这一套，还是观察仔细为好。

    左、右转弯时也要提前打转向灯，等真正要打方向盘前再看后视镜，虽然距离很窄，一般小车过不去，但飞奔的摩托车、电动车、自行车随时可能穿过。交警部门统计：市内伤亡率摩托车手高于行人，所以新手开车要养成高频率快速观察四周习惯，别盯住一个地方不看明白不算完。晚上在市区内开车，因路灯很亮，所以打开车的近光灯就行，如果开远光灯，把对面司机晃的眼花缭乱，对你也形成威胁。在高速路上开远光灯，中间隔离板能挡住对面远光灯的灯光，但来自后车的远光灯通过本车的反光镜和车内镜反射到眼睛上也不舒服，只需把三个镜子调低一点即可。晚上在高速、省道上开车，找一辆档次稍低于本车的车辆在前面领路，随着前车的车速、变道等变化而及时调整，一定保持安全的车距。总之，新手开车更要及时正确的使用各种灯光，不要给它车发出错误信号才能保证安全。

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这些灯光语言对新手很有必要普及，对那些不遵守灯光规则的所谓老手也应该学习。

这个对于我们新手来说很有用，老手也应该温习一下，有些他们估计也会忘记了

汗，现在我变道超车基本都不打方向灯了，坏习惯啊。

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灯光语言国际上很难统一，在现实中也难以让车友们统一和实践