xbat1999

夏日检查空调系统必不可少


        空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。


科学驾驶篇： 惯性行驶是节油的关键


频繁急刹   是导致油耗居高的主因

        频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

      惯性行驶是节油的关键。如何才能更好的惯性行驶，首先应对车辆的滑行距离、市区内行驶路线要有较为熟悉的了解。

         在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

        值得提醒的，驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

dreamsega

合理带挡滑行是驾驶省油的最重要环节，急加速还算有一爽，急刹车纯粹就是和自己钱包过不去了。

lg3955843lg

要看开什么排量的车了，我的酷路泽4.7排量的开空调和不开空调油耗没啥差别

digitalztao

楼主说的惯性行使是指空挡滑行还是挂挡滑行呢，很多司机同志都爱空挡滑行——当然下坡的时候他们一般不会这样，安全第一。但说到空挡滑行，无论是化油器还是电喷发动机 空挡滑行都不会带来省油的结果!就化油器来说.起步和加速升档过程是最费油的.因为需要大脚油门来实现.当每次大脚加油起步换挡时.化油器内有个小型油泵随着脚力工作 向进气口喷入大概最多达到一针管的额外油量.来实现瞬时加大马力和转速的目的.起步到一直加到5档的时候 可以想象有多少油被喷入.当在高速档位时车速度惯性和机器转速达到的不断补充的动力最佳配合 轻踩五分之一油门就可以实现70\80的速度 而五分之一的油门仅仅相当于怠速耗油的两倍.脚不动 小油泵就不工作 越匀速越省油.而滑行的时候必然因为速度变慢后必须再次加油提速 反复的频率要比起步到高档频繁的多的多.因此小油泵工作次数也相应频繁 费油又费车.这个也是为什么市区开车要比长途费很多油的根本原因.

wankou

就象楼主说的不要频繁急刹，关键还是看车主的心态。经常想超车的人肯定是要频繁急刹得

不要太激烈的驾驶，而且主要不要急刹车，注意利用空档，惯性滑行

控制车速，不要常踩刹车，油耗自然就低了！

newnew_1

平这个可由不得你想如何就如何，现在城中是越来越难走了

DONGDAWEIHHH

了解了，夏天最好是行车开空调，停车开空调非常费油

夏季要车清凉停车也很重要，尽量停在阴凉得地方，对车好不说也可以少开空调。