车不错,加个简介:
“这是Honda历史上最激动人心的一部摩托车”,Honda的新闻发言人Bill Savino说,“2010'VFR1200F为摩托车的性能建立了一个全新的定义,这车会是Honda顶级的产品,它拥有着惊人的技术,即使你已经驾驶了几个小时,但它依然可以让你保持微笑。”
2010'VFR1200F采用一副全新的水冷四冲程V型76度四汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,排汽量1237cc,81mm x 60mm大缸径、短行程的设计,压缩比为12.0:1,口径为44mm的PGM-FI电子燃油喷注系统混合油、汽,最大马力输出约173匹。
作为这副全新发动机的重要组成部分,DCT双离合器系统无疑是新车的大卖点,有了DCT,VFR1200F拥有了自动档、手动档随意转换的驾驶乐趣。
在外观上,VFR1200F参考了很多MotoGP赛车中的空气动力学概念,而整体的外形风格也带有着新世代的感觉。而全车重量大约是267公斤。
2010'VFR1200F有两个版本:标准版、单离合器(手动换档)的VFR1200F,带有DCT的VFR1200F,明年春季开始向市场供货,厂方尚未正式公布官方的建议零售价,但估计在西欧地区的零售价大约是16000欧元左右。