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| fs19841214 发表于 2010-11-21 18:32 只看TA 1楼 |
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[交流] 新车新手，向老司机们请教了！ 本人新学本儿，十月份看车，徘徊在宝来，朗逸，克鲁兹之间，最后提了宝来1.6手动舒适款，标价107800带智能钥匙（不用锁车，离车三米以后自动升玻璃，锁车。靠近车三米自动开锁）易车网组织团购，最后我们得到的价格是101800带智能钥匙+倒车雷达+贴膜（不包括前玻璃）+脚垫把套等一些小东西。新车到手后开了也有一个多月了，油耗在8个多点儿，因为长期在市区跑，所以这个油耗基本还算满意，朋友们试车也都说不错，现在有几个问题向众位老司机们请教：1.冬天热车到底是看水温还是看时间，或者是看怠速油耗？我看网上有的说是看时间，冬天最好少三分钟，有的说是看水温，要等水温到30度以上，整的我比较晕，而我自己发现怠速油耗再启车时是1.3左右，一会就到1.0，车热后基本保持到0.7或0.8，我到底应该看那个？ 2.一档走车以后在升二档的时候感觉车总要顿两下，而二档以后这种问题基本就不存在了。个人感觉应该是脚下油离配合不够默契，请教各位，离合是不是应该快抬？右脚油门再挂二档时应该抬清吗？挂二档以后左右脚应该怎么配合，抬离合时油门时应该同时给上吗？油门是深给还是浅给？ 3.发动机要在多少转换挡？我基本不论哪个档都是2000转升档，对不对？会不会对发动机造成什么损害？ 4.朋友们有的说应该给车底做上防锈，也就是喷防锈漆，有的说根本不用喷，没用，又不是沿海地区，长不了锈，我到底做还是不做？ 5.新车磨合到底应该别超过多少迈？我最高开了100迈，会不会对发动机有损害？宝来的首保定在7500km，他们都说在首保之前必须拉拉高速，有的说让我三四千公里就跑跑，有的说在首保之前跑跑就行，我应该听谁的呀，再有，拉高速是应该多拉几次还是一次就够？ 6.网上说在停车时必须把方向盘调直，否则很容易损坏转向助力泵，整的我每回停车都要下车看看方向盘是否回直……到底真的假的啊 暂时想到这些问题，等以后想到再向各位求教，今天这些问题就指望各位大大不吝赐教了，小生在此先行谢过~ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-21 19:10 只看TA 3楼 |
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车子就是一个工具，有点类似你的电脑，并不是想象中的那么娇贵，好好看说明书，该怎么用就怎么用。 你那边如果不是很冷，用不着长时间热车，否则容易积碳，慢慢开出去，等水温有点上来就可以正常开了。 新车其实厂家都已经磨合过了，当然最好不要重载高速，短时间开100公里速度嘛事没有。不用担心。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-21 19:34 只看TA 4楼 |
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我的话你可以完全忽视 看看就行了，别往心里去，因为我的意见肯定和大多数人不一样。我只开过日本车，而且只会开自动档，从来没注意过什么保养，所以你的每个问题对我来说都是不可理解的，说实话，我觉得根本就没必要注意这些东西。 当然，你的心情我可以理解，但是我还是想问你，你这辆车打算开多久？ 这个问题不要匆忙回答，好好想想你接下来的收入增长幅度，家庭成员的变化，会不会以及什么时候有需要换车或者添车？ 再看看，五年到十年车龄的车是什么样，你再爱惜，几年以后会成什么样？那时你就算把它卖了，能卖多少钱？ 而且随着我国汽车工业的发展，想想看，五年前的车是什么样，什么价格，想象一下五年后的车又会是什么样，什么价格，你到时还会这样宝贝你的这辆车吗？ 这样想想，你就会对自己现在的心情能有一个比较冷静的态度了。 再多句嘴，我想你的车应该有一段保修时间，好好了解一下它的保修范围，不要花太多心思在厂家保修范围内的东西上。 嗯，光说这些好像也不太像话，我还是说几点自己的经验吧，看了要是不满意，无视即可。 1，热车，这个东西完全没有必要，现代车的发动机早就不再需要了，即使是在冬天也一样，热车纯属白费油。只要你不要一发动车就猛踩油门，缓缓开出就可以， 2，车底防锈也完全没有必要，除非你确定你要跑不少泥路。而且，技术不佳的车底防锈加工反而对车有害。 3，现代的新车根本不需要什么磨合，而且对于你这样的新手来说，别说磨合，就是合理驾驶都还早着呢，比如踩油门和刹车的时机，力度等等，这些东西对车的寿命影响比你的所有疑问都大，所以还花什么心思磨合，专心驾驶吧。 4，方向盘不打直影响也没那么大，只要不是你一开车就猛踩油门猛打方向盘的话，没那么大危害。但是，可能是我习惯于在狭窄地方停车的缘故吧，我还是很注意停车后方向盘有没有打正的，因为本来新手停车就容易停歪或者压线等等，轮胎再歪着，容易挤到旁边的车。 停车前打开门看看这没什么坏处，不光调正方向盘，还能看看自己停车是否停好了，不行了再调整一下，经常注意这一点，有助于迅速提高停车技巧，减少停车场事故。不是我吓唬你，对于新手来说，停车场出事故的几率比路上要高。 说句实话，新手开车，能保证五年内不出事故就是奇迹了，擦擦碰碰更是很难超出2年不发生，所以一般来说，第一辆车的结局都不会太好，权当练手吧，不必太在乎了。对于新手来说，最必要的就是学会在实际中理解法规和原则，掌握如何安全合法驾驶，就这些就足够你操心了，对于车，还是不要太花心思了。 [ 本帖最后由 runot2far 于 2010-11-21 19:44 编辑 ] |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-21 19:45 只看TA 5楼 |
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首先你应该抽时间仔细阅读下说明书，许多问题都可以找到答案，欧洲车来到中国，许多与进口车不同的改变，在维护方面都可以找到答案。 1，热车呢，整天大家都在问，我不说自己的意见了，专家们普遍的意思是：人要活动就要先热身，汽车也是。和车友不同见解是，通过开出住宅区慢速的行驶那段路程足可完成热车，不必可以停车热。 2，开的时间长了就好把握了，1档没跑起来，加2档肯定有停顿 3，根据具体车况 4，爱车可以防锈 5，4s店应该提醒过你去高速提提速，保养时换机油等等 6，这个因该是个人习惯问题，其实静止打方向的危害更大。打正有很多好处，行驶方便，停车美观等等，新手老手停车最清楚。 另外手动挡应该注意空挡滑行，弊大于利，不要为了省油钱或者坏习惯危及安全。我也03年的证，好几年没开手动了，欢迎提出不同意见。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-21 20:32 只看TA 6楼 |
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1；关于热车是有相当必要的，尤其是在冬天，对发动机好 2；关于1挡换2挡的问题，可能是发动机1挡转速不够换了2挡一下子提不起才会造成 3：大多车基本换挡都在2000转 4；个人爱好 5；基本磨合器本人没开过超过80，大众车都是7500首保，跑高速拉发动机本人是在4000公里的时候做的，你也可以去咨询下4S店，不过基本答案可能是3000多公里就能拉了 6：是真的，停好车把方向打直对转向系统有好处 以上都是个人观点 |
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| xiyumenghui 发表于 2010-11-21 21:38 只看TA 8楼 |
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| 我觉得热车还是很有必要，好几位老司机都告诫我一定要热车，特别是冬天，一定要在机油温度上来以后才对车有利 |
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| xiyumenghui的勋章 |
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