该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 11:42   只看TA 1楼
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[交流] 对抗高油价尖兵,TOYOTA第三代Prius日本试驾[24P]

对抗高油价尖兵,TOYOTA第三代Prius日本试驾[24P]
  

  与第二代Prius相比,第三代Prius的内装配备变得更豪华,源自LEXUS RX350的一体悬浮式排档座与置物空间,以及方向盘上的Touch-tracer触控显示、HUD抬头显示仪、太阳能电池/电动天窗等,也都列入新Prius配备清单项目中。

  过去因配备过於阳春引起消费者不满的Prius,虽然仍在市场造成热销(因为这是消费者能选择的唯一纯正Hybrid车),但在对手(HONDA Insight)急起直追的情况下,除了强化性能,在配备丰富度与视觉乃至触觉的内装件质感上必需大幅提昇,因此TOYOTA针对第三代Prius作了更多升级,当然也包含乘坐空间与行李厢置物宽敞度。

  

  藉由从中控台延伸至前中扶手的排档座设计,驾驶座与前乘客座变成独立空间,且在诸多弧线设计与金属饰板装饰下,内装更为活泼并具有科技感。

  

  Smart Entry与Push Start成为第三代Prius的标准配备。

  

  为了让车室乘员获得最清净空气,Prius的恒温空调配置电子驱动转换压缩机(由马达驱动而非引擎,不会造成排气污染和浪费油耗),并具备粉尘过滤模式。

  

  在第二代车型中仅有EV电动行驶模式,但到了第三代除了保留EV模式,还增加ECO与POWER两种模式选择,前者着重在经济性,後者则有明显加速性。

  

  为了与TOYOTA Hybrid的蓝色厂徽相唿应,小巧可爱的排档杆头也使用半透明蓝色设计,且操作时仅需以手指轻拨即可,而「B」档具备引擎煞车功能,传统排档座的P档以右上方独立按键呈现。

  

  为了简化操作步骤,第三代Prius在方向盘三点与九点钟方向上配置新开发的Touch-tracer触控显示键。

  

  右方的触控显示键可操作恒温空调温度、空调室内循环、Hybrid系统/油耗多重资讯显示。

  

  左方的触控显示键能操作电台频道、CD歌曲选择,以及音量大小。

  

  造型配置一如所有TOYOTA车款,後视镜调整/收纳及头灯清洗髡鸲騞r驶座右边出风口下方。

  

  上一代Prius的Hybrid作动显示幕与卫星导航、音响等功能共用,且视线上阻挡中置仪表,到了第三代则作了明显改进,将卫星导航/音响与Hybrid系统的显示作区隔,在资讯读取上更为简便。

  

  看到那绿色的数字没?那就是HUD抬头显示仪,除了能显示车速外,也有简单的卫星导航指引箭头、Hybrid系统资讯等,让驾驶人无须低头就可获得全部行车讯息。

  

  油耗记录

  

  每分钟油耗量

  

  Hybrid系统作动显示

  

  Eco Mode油门与煞车作动资讯

  

  驾驶座与前乘客座椅加热功能

  

  IPA启动键位於Push Start键下方,倒车入库按一下,路边停车则按两下。

  

  太阳能电池与电动天窗为选配,前者仅有高温下进行车室降温的功能,无法提供车辆行驶所需电力。

  

  虽然轴距与第二代相同,但在车体重新设计及车舱前移下,获得更为宽敞的前後座空间。

  

  上下双层手套箱容量可不小,但却缺少防滑垫,且塑胶感稍重

  

  便利女性摆放皮包的中控台/排档座下方置物空间

  

  在电池组小型化後让行李厢空间更为宽敞且平整

  

  後座椅下方的金属就是小型轻量化的电池组
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  • wwwerw 金币 +5 发帖辛苦啦! 2010-6-15 16:20
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 11:48   只看TA 2楼
很喜欢这个车,但这车的制造成本也很高的,听说在天窗部分集成了太阳能吸收板,不知道引进中国后还有没有。我想这款车可能只是适合有钱,并且思想觉悟比较高的人。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-15 12:07   只看TA 3楼
拿到中国来就不是看到的这么好了,简配的厉害。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-17 19:34   只看TA 4楼
买这车需要国家给补贴   另外还得胆大   不怕车子没刹车
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懒得取名字 发表于 2010-6-17 19:49   只看TA 5楼
这种车价格太高了,在中国很难买的好,而且会不会引进中国还是个问题
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