| abu4573 发表于 2008-7-23 08:15 只看TA 1楼 |
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[其它] 我的9年汽车生活 刚加入到sexinsex，基本上是潜水，没发表过太多的帖子，今天就把我的有车生涯也给大家讲讲。我是1998年学的车。学了车后就买了车。在当时买车也没有什么可以选择的，基本就是捷达，富康和桑塔纳。最终，选择了化油器的捷达CL，当时的车价是11万多，全办下来13万左右。 在98年那会，在北京有私车的还不是很多，所以当时开车在路上跑，感觉还是挺不错的。有了车以后，好处就是上班不用日晒雨林，活动半径比较大，去那里玩都可以。 整体来说，那会的捷达还是比较不错的车，虽然做工比较粗糙，而且我的车没有助力，但一个男的开应该不是什么大问题。开着捷达没有跑过太多的长途，除了在北京周边转转外，就是跑过两次济南和泰山，以及近几年每年夏天到北戴河2-3次。 我是严格按照保养手册的规定每7500公里在特约维修站进行一次保养，同时定期更换防冻液等，所以这辆车基本没怎么给我搁在外面，印象中就有过4次，一次是在怀柔，打算回北京，结果启动电机坏了，大家帮我给推着了，到修理厂换了一个启动电机。第二次是高压线有问题，换了一根高压线。还有一次是电瓶坏了，无法启动，修理厂的车过来给搭着后换了一个电瓶。还有一次是在北戴河玩，打算回北京，在出了北戴河要上京沈高速前进加油站加油，因为雨打，对路面情况也不熟，进加油站前马路积水较深，我开的太快，溅起的水把分电器盖给淹了，进加油站加完油后，就死活打不着车了，幸亏加油站后面就是汽车修理厂，推到修理厂，修理工把分电器给打开，用干布擦干净后再重新盖上，就一切正常了。 时间一晃就过去了，到了01年，我家的小老大出世了，有了小孩后，更加体会了有车的便捷性，我开车出去的次数比较多了，在小孩6个多月大的时候，我老婆该上班了，小孩该断母乳喂养了，十一长假就带着不到7个月的小孩到雁栖湖玩了两天，在酒店住的那天晚上，我们家小孩就把母乳彻底给断了。都说小孩不太好断母乳，我们家小孩基本没费什么劲，不过住酒店的那天晚上，小孩哭了一夜，就是不吃奶粉，我也比较狠心，不吃就饿着，到第二天早上，估计是苦累了，也饿急了，就踏踏实实的吃上了。在04年五一期间，小LD3岁的时候，就带着小孩开车去了济南和泰山，感觉没什么打问题，就是要多休息，否则小孩受不了。我早上7点多从北京出发的，到泰安已经事下午5点多了。在去济南之前，我的车最多开到过时速160，在这次济南至泰安的告诉上，高速开到了180，不过是悠上去的。 到了05年，我的车已经有7年了，虽然跑的里程不是很多，也就11万左右，但是终究车是比较老了，可靠性会有所降低，同时，收入也可以承受养两辆车了，就决定给老婆也买辆车，这样有一辆新车，万一我的车有什么问题，还有一辆车备份，不过当时我和老婆在一起念硕士，学费也是一笔不小的开支，所以车就定位在基本的代步工具，预算是8万元左右。当时先后看了丰田威驰，菲亚特派力奥，起亚千里马，福特嘉年华以及威姿等小车。最终在7月初给老婆选定了一辆1.3的红色千里马，厂家售价是7.18万，优惠3千元，全办下来8万元。买来后我开了一个月帮助磨合，感觉这个车在家用小型车里还是不错的，首先配置跟我的老捷达比好多了，方向助力，4门电窗，ABS加EBD，有安全气囊和遥控钥匙及中控，防盗等，而且离合器也是液压助力的，所以踩离合超轻，以至于后来又开回捷达的时候，适应了好一阵子。在车子跑到一千公里的时候，开着小红马去了一趟北戴河，在京沈高速上开到了160公里的时速，虽然油门没踩到底，但是感觉比较飘，没敢再快了。这辆车已经买了2年半了，一直是在闵庄的4S正常保养，虽然跑的比较少，到现在跑了20000公里，不过没有出过任何大小毛病，让我对韩国车的质量有了新的认识。千里马终究是小型的入门级代步车，排量才1.3，所以感觉起步比较慢，另外就是感觉档位行程较长，挂挡感觉没有像捷达那样清晰。另外遗憾的是当时如果预算宽裕的话，应该买辆自动档的车，毕竟开起来比较省事。 到了07年，我的捷达就进入到第9个年头了，虽然在京承高速还是能够悠到时速180，在06年十一的时候，还开着她去了泰山，但终究是进入到耄耋之年的车了，所以在07年初就动了把陪伴了我9年的车换掉的念头。同时07年的年初股票市场出奇的好，虽然我不是专业股民，但是套了多年的股票最终解了套，还小赚了几万块钱。所以就把换车定位在了中级车。是为了更好的了解对车的真实评价，在07年的4月加入到了爱卡并经常在各论坛潜水，看帖子。 当时备选的车辆包括福特蒙迪欧，速腾，轩逸，凯旋等，并没有把雅阁放入到考虑的对象。首先看了凯旋，感觉做工一般，另外是塞纳的底盘，生生给加了一个大外壳，所以给PASS掉。轩逸那会上市不久，性价比并不是很合适，另外还有一个原因就是当时不是很愿意买日本车，所以也给PASS了，但公平的说，轩逸还是一辆不错的车，如果我老婆要换车，她就是候选车型之一。蒙迪欧就不用说了，看了一眼，就因为内饰实在是太粗糙了，直接让我老婆给毙了。其实当时最有可能选定的就是速腾，我们还特意到清河的一气大众试驾了一下，因为我的旧车也是一气大众的，置换起来也很方便。通过试驾，感觉速腾的做工配置等都是不错的，但我感觉1.8T的发动机比较娇气，同时还是正时皮带的，保养的成本不一定低；2.0的发动机技术太落后，加上有车开，暂时就没有买。 从清河的一气4S店出来后，就顺便到北面的广州本田和北京现代的店里看了看，那会现代的御翔2.4配置的车的配置不错，外观我感觉也不错，不过当时现代的销量不好，要降价的呼声很高，所以也就在等，没有买，如果当时现代御翔能降两万，我肯定就买御翔了。而雅阁就是看看，并没有考虑。 到了6月底，御翔一直没有降价，而雅阁因为凯美瑞的打压，价格降的比较厉害，跟御翔的价格差距已经不大了，我老婆极力劝我买雅阁，认为多花不了多少钱，可是雅阁的品牌可比御翔强多了。同时，因为通过朋友认识了日银店的老板，在4S店最低限价20.98万的基础上又优惠了1万元，所以，在6月30日周六最终就确定更换雅阁。 就这样，在07年7月1日周日下午，我开上我的捷达，到花乡的旧车市场，找了一个车贩子给估了一个价，在7月3日周二就把陪伴我9年多的捷达以3.25万的价格给卖了，在去过户的路上，我还说要和老捷达留张影呢，不过过户的时候，一忙乱，就给忘了。这也是一个小遗憾吧。把车卖了以后，开了几天我老婆的车(我老婆上班可以做班车，不过因为开车开习惯了，那几天她都是打车上班，下班我开车接她)，到了7月6日周五中午，我到日银店车款及预交的购置税保险等乱七八糟一堆费用，共计23万(预交，最后办完后好像还退了我几十块钱)，最终有了一辆属于我的暴风银的雅阁。当天我没有提车，而是让日银帮我加装了一个下护板（400元），以及办理购置税和保险。到了7月9号周一，去学院路上的车牌，然后中午在一个朋友处贴了号称强生的膜并配了一个后备箱的垫子，共计500元。至此，我的雅阁算是正式搞定。 |
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