ZHANGYUN871104

第一，巡航，限速路段，说不定脚一抖就超速了。可以预防，顺便解放脚。
第二，钢轮毂加个套能做到全密封么，时间长了，雨淋淋会锈。
第三，倒车雷达只是辅助作用，并不是泊车入位。当距离过短时能提前起到预警作用。
第四，真皮比你说的绒布要好清洗的多。绒布怎么洗？拆下来洗？
第五，尾翼也是一种装饰。空气动力学那是高端技术，相信楼主也解释不清。我只把尾翼当成装饰。
第六，天窗不翘加前进速度，只出不进。按照楼主说的不管谁那不是每时每刻都在吸尾气么，那也就没区别了。
第七，我想谁都不想大冬天的时候自己的热屁股一下贴在冷板凳上吧。这叫人性化。
第八，你单碟，是不是每次上车都听这张呢？难道听腻了，还要边看路边换碟？
第九，同意楼上的，跑长途坐时间长了，要调整下坐姿难道靠边停车再调节座椅？
第十，首先导航不用上万，做导航不说时时更新，最起码会一年更新一次。我想一年之内就算变化再大也不会打到哪去。导航更可以车载电话，游戏等。方便驾驶，副驾驶位置无聊还可以看看电影。
说完了

我觉得天窗是最鸡肋的东西，完全没必要

abba719

一、定速巡航系统：在美国宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用，那些美国人或者边开车边化妆，或者边开车边刷牙、打领带，这都得益于定速巡航系统。不过，在国内车速变幻不定的路面上，纵然是高速公路也难有用武之地。
呵呵，我的车车就没有这个，一起期盼有个这个，高速路上面很方便
　　二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低。
楼主外行了，铝合金轮毂的好处是更轻哈，减轻车重
　　三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道。
很怀疑楼主是不是开过车哈
　　四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。
这点不评论，见仁见智
　　五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？
这点也不评论
　　六、天窗：如果每天在**开车，天窗确实可以导入新鲜空气；但在车流滚滚的大都市，打开天窗导入的就只有滚滚的尾气了。
天窗很有用，想透气又不想有大风的话，天窗很有用
　　七、电动加热：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。
这个还有点道理
　　八、六碟CD：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8小时，那装个12碟CD也无妨。
恩，六碟实际上不如单碟，可靠性也成问题
　　九、电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。
呵呵，这个不同意，还是有他自己的作用的
　　十、导航系统：许多新道路来不及输入，上万元的卫星导航仪成了全球最贵的“影碟机”。
导航很有用哈，而且价格也没上万这么离谱了哈

我的车就有定速巡航，可是我觉得好有，管用，楼主用过吗？没有就别瞎说

楼主说的很精辟，很有道理。上面那位法波的也有意思

个人觉得这3个还是有用的。
三、倒车雷达..更多的作用是提示你坐在车里看不见的地方.比如说单层台阶什么.但是雷达是可以感应的

五、尾翼..这是一种时尚的外观.虽然实际并发挥不出来它的作用。但有尾翼 车的外观绝对要加分的

十、导航系统.这个我想就不用说了。大家有车难免开车旅游。没有导航是很麻烦的。

倒车雷达还是有用的.其他的倒是觉得没什么用处.确实是浪费不少钱.

定速巡航还是很管用的，跑高速很省力。
座椅加热在南方的确是很鸡肋。

这些东西是因人而异的，如果就是有钱，就是要增加这些配置也是有用的。不过真皮座我个人认为不太好，冬冷夏热，不如织物的通风好。

sexlinzantang

这些基本上有他的用处，如果有些人不想用，也省的花钱，只是针对个人