楼主说的机制问题我非常赞同.首先是垄断行业,喜欢怎么样就怎么样,比如电信乱收费问题,还有大家经常接到电信的电话,向您推销电信的业务.电话里面说的是一个版本,到时候多收费或者有问题到电信营业厅咨询的时候听到的又是另一个版本.从这里又折射出监管的问题.电信由谁监管,监管力度怎么样?大家有目共睹,乱收费问题存在了很多年没有得到彻底解决.总是以程序问题或者网络故障作为掩饰.还有最近这几年,先是广东开平支行高管贪污X个亿,再到最近的广发银行高管贪污案,都是以亿计算.那么试问是否官员的级别大到一定程度就没人可以监管了呢?或者可以在自己辖区为所欲为?如果没有这次的审计风暴,广发案件什么时候才会浮出水面?前几天的报刊文摘某位领导就指出:这次审计风暴太"温柔"里面有的案件是这么写的:某某集团,某某,涉嫌金融违规....后面的忘记了,大概就是这样,文字遮遮掩掩.审来审去倒反变成愚弄民众的一种形式.
再到食品问题,古语云:民以食为天.又云:儿童是祖国的花朵.安徽皋阳大头婴儿,河北三鹿奶粉.谁在监管?都是东窗事发才补救,既然前面有了皋阳的事件,为什么还会有三鹿事件绝非偶然.那就是对官员问责是抓小鱼放大鱼.卫生部长,河北省长,国家质监督局有关领导为什么不引咎辞职.拿个副的开刀也是做做样子.这样的例子太多,不一一列举.
楼主讲的第四点,"对新兴企业与技术的扶植不足".这也是一个问题.东风,红旗这些品牌在我国老一辈人眼里是熟悉得不能在熟悉了.东风在国家成立不久就生产出"解放"这个品牌(具体年份忘记了),红旗是国家领导人的座骑.属于我国比较早期的高端技术.发展到今天,东风前面加个日产.红旗系列用的也是日本的技术.完全没有自主知识产权.而且性能也不怎么样.吉利属于后起之秀,短短的几年发展迅速.主要是舍得投入大比资金.那么我们反观东风,红旗.是国家资金投入不够呢?还是不扶植?空洞的数据我不列举,但是这两个项目国家是投过钱了,那么这些成果哪里去了?我在东风认识的工程师说:自从引进日本技术以后,以前研究汽车的专家组解散了.再问为什么?说:有现成的技术又不用投入大量资金研究.何乐而不为?我们暂且先不管事情的真实性.只要拿前者2种品牌和吉利相比就可以得出结论.巨人(东风.红旗)打不过小孩(吉利)那么是技术的原因还是其他原因?这里抛开政治原因,比如换领导之类的因素.因为新来的领导都需要政绩可能走的路线或者发展方向不同.
科技不振兴经济方面如何增长.世界工厂的模式已经不适应,要寻找新的突破只有改革.只是空喊口号振兴那就回家睡觉意淫去.随便写写,欢迎拍砖指正.谢谢.