该用户匿名发帖 发表于 2010-9-21 10:19   只看TA 51楼
手动挡开惯了,现在开自动挡也基本上碰到红灯都挂N档,除非5秒内绿灯
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wwyrz 发表于 2010-9-21 15:18   只看TA 52楼
很明确的告诉你是挂n挡,但据说要停稳后再挂n挡。我之前都是行进过程中挂n挡滑行至挺住,朋友说会降低变速箱寿命
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该用户匿名发帖 发表于 2010-9-21 21:58   只看TA 53楼
时间短踩刹车,时间稍长就挂N档,一般都是这么操作的,不会出问题的。
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sexweb 发表于 2010-9-21 22:03   只看TA 54楼
这么分析一下,你就明白了。
假设你的车是手动档的,路口红灯,那么就是刹车,离合,然后挂入一档,准备等绿灯亮了通过。又或者有点堵了空挡,手刹,两腿放松放松。
现在你的车是自动档的。那么就直接刹车就行了,你踩下刹车的同时,车子的离合器就处于分离状态,等于手动档的踩着离合。同时自动变速箱会选择一个相应的起步档。等待你起步。
如果放到了停车档的话,变速箱内有一个锁止装置将齿轮锁住,同时离合器也会分离,但是每一次挂挡都会对变速箱内部变矩器的涡轮产生一定的影响,时间长久,容易对涡轮造成损耗,油液的寿命也会缩短。
因此,在等红灯的短短几十秒或者一两分钟内,只需踩下刹车就行了,不用换到停车挡。虽然这样的确比放在N挡多耗些油,但和变速箱的损耗相比还是小问题。
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ibmthink 发表于 2010-9-27 20:23   只看TA 55楼
挂N档遇到坡道还是要踩者刹车的,否则,嘿嘿
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ztztztdell 发表于 2010-9-27 22:47   只看TA 56楼
我建议你呢还是多去了解每天经过的红绿灯的时间长短。
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bocfin2 发表于 2010-9-27 23:10   只看TA 57楼
引用:
原帖由 蔓延 于 2010-9-17 13:39 发表
以前不知道是哪位仁兄说过。踩刹车,挂N,挂P都可以。
区别在于,踩刹车多多少少会磨损离合器,一般等十几秒内红灯绝对没问题。
挂N的时间范围在1-3分钟之内。原因不明。但我知道频繁的挂N也会使自动变速箱内的齿轮 ...
我觉得设计自动挡车的人应该不会想不到这点,怎么可能会经过R的时候有磨损呢?
只是短暂的经过,肯定不会有事的,手册里也没有这么说要挂到N再到P的,麻烦。
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hb2003719 发表于 2010-9-28 03:53   只看TA 58楼
时间要是长,还是挂N档好些,车子轻松,人也放松。
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leexiucai 发表于 2010-9-28 09:26   只看TA 59楼
一般建议如果等红灯的时间太长的话就把杆打到空挡上就是N档,那样的话就不用挂档踩刹车,不用让离合长期处于低速工作的状态,这样对车的变速箱不好容易磨损离合器。如果只是几秒的话就没所谓
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该用户匿名发帖 发表于 2010-9-28 14:56   只看TA 60楼
我是来和楼主共同学习的,我也不大搞得明白踩刹车和挂N档有什么区别,我的是飞度的可能自动波没有其他的好,今天看见了以后还是乖乖的挂挡好了。
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