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[原创] 由F22停产所想到的一些东西

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主要是F22太贵了    F35只要他的一半 但性能差不多

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囊中羞涩,是F22要停产的重要原因.因为美国目前正处于经济衰退之中,经济实力大倒退.美国目前的首要任务是挽救经济倒退,美国为挽救经济倒退需要大量的金钱投入,在这种时刻美国已经无力在军备方面投入太多,目前也没有必要在军事上花太多的钱,因此要停产价格昂贵的F22也在情理之中,F22不光是生产费用高的离谱,其服役后的后勤保障、维护费用也是相当的高,要增加F22的部署其维护保养费用就是个无底洞,这在目前缺钱的美国来说是一个很大的负担,这也是F22要停产的重要原因之一。
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  • mali19850105 金币 +8 回复认真,鼓励! 2009-7-29 22:05

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引用:
原帖由 cj152 于 2009-7-26 14:57 发表
首先回复楼上的39楼老兄:你可能忘了SR—71黑鸟吧  老美70年代封存 但是前不久据说又启用了 F22是停产了 但是技术尚存 以老美的军事实力 过个几年又可以拿出来用 改进也是必然的 但人家的改进含金量要高的多

其次 ...
回老大的话:
老大提到SR-71,这正是F-22面临淘汰的佐证.
俺不否认F-22的技术先进性.正如当年"3.3"的B-XX项目一样,最终,留下一个"从未被击落"的侦察机,另类的神话.
F-22的生产线完全可能再次重启,但是,重新上马的武器平台,貌似F-22,而其内部,可能被全面更新.并且,会出现另一个名字.(SR_71就是先例.)

老大的另一番论述,似乎与楼主的主题无关.
俺简单回几句话:
1.米国人说:中国不具备与之抗的实力(或者类似的言论),不意味着,米国准备武力攻击中国.
在新中国贫穷的时候,米国没有这么作;难道,现在有必要么?

2.米国是言论自由的地方,在战争以外的任何时候,管别人的嘴都是徒劳的.
战争时期另当别论.那个准备在鸭绿江过什么节的人,据说是被解除职务的.在米国有限的历史中,异常光彩夺目.

3.米国经常踢别人家的门.F-22,据说就是踢门时用的鞋.
中国人羡慕F-22,孜孜不倦,梦寐以求;
若是追求科技进步,俺支持;若是想者自己有朝一日可以去踢别人的门,依我来看,还是省省咯.
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  • oskarlre 金币 +10 保以下老兄的号? 2009-7-30 00:37
  • mali19850105 金币 +10 回复认真,鼓励! 2009-7-29 22:05

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引用:
原帖由 zhenchuan 于 2009-7-25 22:25 发表
R37就是R33的后续版,400公里打预警机确实是可能的,打飞机当然现在还不行。不过空空弹是在朝这方向发展嘛。你提到A50看不到400公里外的E3我也奇怪了,难道E3也会隐身 或是E3在电子干扰?只听说可以抗干扰没听 ...
百度了一下,你说的是真的,A-50的确可以发现600公里外的大型目标,我之前说它看不了是不正确的。
但他看得了不代表带KC-172的战机看得了。

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楼上说的是,所以现在关键的问题还是在于预警雷达,地面的也好,空中的也好,只要雷达能发现F22,抓住它,跟踪它,打掉它的办法还是有的。

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所以这个又是关键了。F-22靠其隐身性能使空空导弹无法锁定,又何来打击一说呢,前面我也说过了,隐身性能不光是不好发现,而且无法打击。
再就是那个远程导弹一说,美国也有不死鸟远程空空导弹,那玩意就F-14以前用用打轰炸机,对于战斗机一类目标和空射火箭弹没啥大的区别,而且还重,带不了几个。
至于A-50的发现距离,这个东西我就一直保持怀疑观点。现在无线电系统讲求的是精度和距离。雷达的杂波是十分严重的,号称600公里发现轰炸机类目标的A-50他的发现概率是多少呢,巨大的杂波怎么办,软件一项是毛子的弱项,也是我们的弱项。没有好的软件,没有好的数据链,用预警机给空空导弹制导?A3,费尔康一类预警机一般发现距离380-500,战斗机类目标300左右,人家这个就是很有保障的。难道老美就真搞不出大功率雷达吗?超越地平线雷达不见得比咱们差。
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  • mali19850105 金币 +12 回复认真,鼓励! 2009-7-29 22:06

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我想这里面最可怕的不是几十架几百架先进战机
而是这些战机背后所代表的实力差距
想想中国现在连飞机的心脏都还没有过关
这和美国的超音速巡航之间得有多大差距吧
所以我们一定还要努力再努力
不能有丝毫的松懈才行

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停产并非废弃 技术储备与使用经验 同样重要

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我考虑美军还是想向着无人机方向发展,配备上平流层预警系统(实际就是高空气艇预警系统),对目标发现距离在500-800公里之间,大批无人机在空域巡航,依靠网络系统对入侵之敌发动攻击,其实现难度远低于追求物理性能的极致。

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F22太贵了,3亿美元一架。3亿美元可以买多少吃的送给伊拉克呀。伊拉克有吃的还会反你吗?

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