引用:
原帖由 buliesi 于 2010-4-9 16:33 发表 
第一,SFC的用法是错误的……人家用的是巡航耗油率(单位为 kg/(daN·h)。。。。而不是g/(km·h)
你百度错书了……否则还涉及到起飞油耗。。。。
第二,高涵道比和小涵道比的区别是超音速和亚音速,而不是民用 ...
请你好好学习下,直径比是可以描述涵道比,流量与直径有直接关系,而且,现在全部采用直径比,因为流量根据不同的状态差异很大,无法准确描述,是个动态比。但是我们说的涵道比就是一个定值,几何条件决定的,你们看的根本不对,因为你们根本就不知道为什么那样分配。哈哈哈
至于SFC如果我错了,那你不要坐飞机了,我们民航全部用SFC评价,条件我不列全,别百度了,你知道多少开个帖子说出来么。还标准海平面,我告诉你,那些都是理论,实际怎么测啊?你晓得伐?
还起飞油耗,我就问你那几种发动机,你回答就是了,回答不了就对他们的结构都不清楚,我让你说高涵道了么?我让你分析高低涵道比的差距了么?什么都考虑你也做不对,明白?很简单的问题你唧唧歪歪半天,你敢这样给老师说么?
daN叫大牛=10000N 物理没学过吧? 我们的独有单位,就是大牛,哈哈
好好学学基础学科,高数啊大学物理啊理论力学啊,补补吧!