zhenchuan

昨天看央视新闻，话说要在海南建航天发射基地，2013年完工，到时火箭从天津港出发，经过空中和海上运输火箭到达文昌发射场，海南好啊，靠近赤道，纬度低，可以提高地球同步轨道卫星的运载能力，可以提高火箭的推力到百分之10，这百分之十的推力不可小瞧，意味着中国更大的载人飞船和建立永久性航天站，意味着远程洲际导弹的载弹量。换句话说就是提高了载荷量，省燃料啊，因为要将一公斤的物品送入太空，就要消耗上千斤的燃料，这个。。。
目前世界上最好的发射基地是法属圭亚那 ，它那里纬度低至5度，紧接着就是咱海南的文昌了，纬度19度，呵呵，国家地儿大好啊。

因为特殊的地理位置  在海南发射成本上会节约 在使用时间上也会延长

t67374714

呵呵，洲际弹道导弹没有必要在文昌发射。它主要是强调突防的性能，只要能顺利突破对方的导弹防御网，载弹量不是问题。

火箭的能力是有极限的，所以要开发新的发动机

中国的火箭技术还有很长的路要走呀！
长征系列应该加快研发进度！

yangjk89

引用:

原帖由 heixibao1 于 2009-9-14 22:07 发表
火箭载荷的高低 与技术水平应该是正比关系！
运输途径是个问题 但只是个简单问题 投入一定量的资金 修一条从上海到西昌的宽幅公路 风险性接近于0
那么火箭呢？ 美国当年研制土星5号 几十万参与者 500多亿美元的投资 ...

再说一遍吧。
火箭的载荷的确与技术有关系。
但是，现在中国没有大火箭的原因并不是因为技术不行而只是没有任务需要。
如果中国有登月的任务。那个时候才会有大火箭。

a695343222

呵呵呵 一看这个我想起前几天那个韩国发射的卫星  刚上去就偏离轨道36公里
然后就找不到了  笑  那些高丽人还在吆喝着“我们成功了一半”
那脸皮真厚啊

受铁路运输的限制，咱们的火箭直径只有3.37米。在海南岛就不同了，从天津走海路，多粗的都行。现在就看大推力的发动机研制进度如何了。
大推力的发动机研制比中小推力的要难。当年的登陆月球，美国土星5号的一级火箭只有5台发动机，平均每台的推力超过600吨。而苏联没有大推力发动机，采取的是多个发动机捆绑的方式，在控制上麻烦无比，而且系统的整体可靠性不足，在实际发射中几乎全部失败。

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• 奔騰的小馬 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-9-18 15:58

jx4177

里面就很委婉的说出我们的火箭比美俄的都要粗，不是推力大，而是要达到同样载荷，必须用更大的体积、更大的重量和更多的燃料。

最记得里面的一句话，专家坚持火箭应该有某个直径，他的同行说：这么粗，打上去也是国际笑话，结果这个专家是对的。

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• 奔騰的小馬 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-9-18 15:58

zhenchuan

引用:

原帖由 t67374714 于 2009-9-16 10:07 发表
呵呵，洲际弹道导弹没有必要在文昌发射。它主要是强调突防的性能，只要能顺利突破对方的导弹防御网，载弹量不是问题。

文昌那以前就是个弹道导弹的测试基地，做成大型的航天发射地后条件会很合适洲际导弹的测试工作，其实也不过是带弹头和带卫星的区别而已。从安全性来说也不错，在陆基导弹和海上舰艇潜艇的防护能力之内。像美俄等国家的战略导弹也是在这样的场地测试，别忘了我国的第一颗核弹也是在酒泉射的。
突防虽有多种方法，从载荷来说，有更多的燃料供应各段位特别末段制导是很利于突防的，特别现在的分导多弹头之类，这对载荷量是一种考验。当然，如果在战争时期还是井里和车拉的好，到了要用到洲际导弹的地步，文昌这种大型发射场还在不在都是个问题。。。

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• 奔騰的小馬 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2009-9-18 15:58