xypo123 发表于 2009-10-29 08:53 只看TA 23楼 |
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回复 18楼 的帖子 教育是个巨大的问题,高科技人才回中国来没有好的环境!有创新意识的人总是感觉没有人支持。也许仿制加提高的路径我们使用了很多年,人们对过于有创造性的东西不感冒了。而美国人就不同。民间人士设计的火箭炮都可能得到军方的赏识并给钱验证。 |
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xypo123 发表于 2009-10-29 08:55 只看TA 24楼 |
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我需要说明的是,借鉴是必须的,任何东西都是在已有的基础上开发出来的。但是仿制加提高这种路径需要更多的创新意识,否则,仿制加提高不能提高多少。 |
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该用户匿名发帖 发表于 2009-10-29 09:55 只看TA 25楼 |
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引用:原帖由 sc-pc167 于 2009-10-29 02:31 发表 说起这个来,最近看到一则消息说东芝有意把在竞争中失败的HDDVD技术卖给中国,我觉得这是个机会。资本主义市场是残酷的,HDDVD如果不找出路,这个技术就只有进垃圾箱,认识到这一点,我们可以狮子大开口,要他所有的技术核心,这样不但能够建立我们自己的技术体系,打破蓝光的垄断,还可以培养我们自己的队伍。其实HDDVD和蓝光各有优势,要不然也不会争这么久,如果能接手过来好好学习研究一番,对我们的科技进步应该大有好处。也许不久的未来,我们也能在光媒体技术上领先一把,让Sony花了大钱的蓝光完蛋! 总而言之,科技创新的路不止一条,“迎头赶上”也不无完全是句空话,闭门造车更是要不得,拿来主义用好了,一样能出创新。 从这一点上说,我们的汽车工业可以说是有喜有忧。世界汽车工业现在都在转型,历史的发展证明日本一直重视的节能环保,小型化的汽车发展道路是正确的,而在不久前我还看到汽车论坛有人嘲笑日本的660cc车。最近更是频频看到消息说通用想把悍马,福特想把沃尔沃卖给中国。虽然这两种车迎合了部分人暴富摆阔的心理,同时固然可以从中学到不少东西,摆脱德日的技术垄断,但是我总觉得这两种车的理念都是落后于时代的,更何况以我们国家的国情,要想发展家用汽车,以人口之众多,土地之紧张,资源之贫乏,节能化小型化应该是必经之路,这两种车的技术能用上多少?千万别变成包袱,拖垮刚刚起步的中国汽车工业,更不要让汽车行业迷失发展方向了。 [ 本帖最后由 runot2far 于 2009-10-29 10:27 编辑 ] |
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dqdwj 发表于 2009-10-29 10:23 只看TA 26楼 |
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军工产品的发展必须坚持引进和自主创新两条腿走路,我们国家的工业基础比较薄弱,很多东西我们都没有见过,怎么可能想象,解放汽车生产了几十年没有改进,当改革开放后,我们看到了外边的世界,引进了生产设备,我们的汽车工业才有了长足发展,现在我们才可以在引进技术的基础上自主创新,如果只靠“另起炉灶”,恐怕我们的解放汽车还在141水平上。 现在社会是开放的社会,西方列强靠引进我们的“四大发明”进出到了现代社会,我们靠引进来,走出去,发展到现在,无论是军事工业还是其他方面,都不可以片面强调“另起炉灶”,“拿来主义”也是要得! 一定不能再闭关锁国了,黑猫白猫抓到耗子才是好猫,发展才是硬道理! |
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dashibupa 发表于 2009-10-29 12:49 只看TA 28楼 |
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中国古代为什么能造出现在人都很难达到的技术水平的东西。一个很重要的原因就是皇帝为达到目的可以不计成本,把它作为一个国家行为,那是专制时期最大的好处。其实我们现在的情况比原来好不了多少。特别是在军工方面,高度的专制,垄断,国家意志特别的强。其实我想你让当兵的再忍受几年没问题,只要我们集中国家力量,一定也能创造出一些先进的东西,而不是仿制出来的国产精品。但是我们的上层为了利益也抛弃了很多东西。有句话,权力导致腐败,绝对的权力导致绝对的腐败,对军队这个权力高度集中的集团,为什么很少有人过问。(过度的自封,我自以为)就因为这样,我们一些领导的远瞻性和革命性被利益腐蚀,因而不能促进军队技术的更大跨越的发展。 其实军队技术的发展对民用技术的发展是很大的促进,军队优先发展,由军转民,寓军于民,民拥军,军爱民,把国家意志和民众的力量源泉有机结合起来。我想中国的未来是不可小视的。 我们现在有很多愿意为了自己的事业奋斗的人,只是还没有给他一个适合的土壤。我们常面临一个这样的问题,是生存还是生活,是艰难但有自尊地生存,还是轻松没有尊严地活着。 我们不要为了利益忘记了维系我们民族生存的根基,各民族,各阶层的人民是为了共同理想而走到一起,为了各自的利益是会瓦解我们的民族的。 感谢楼主的文章,使我思绪乱飞。 |
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