[原创] 谈谈日系车高死亡的一点心得

king21

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11楼 大中小发表于 2009-11-23 18:38 只看该作者

日本人总是把最好的卖给欧美媚洋中上的自己用然后把最低档的卖给中国抵制日货！

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lr8923

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12楼 大中小发表于 2009-11-23 18:53 只看该作者

自己开车小心点不能指望哪个车可以跟坦克撞的啊

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强强做爱该用户已被删除	13楼大中小发表于 2009-11-27 21:29 只看该作者 0 楼主说的是一部分道理啊，但是还又一方面就是日系车的确到中国质量上是大大打折扣的啊。
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icicle1012 该用户已被删除	14楼大中小发表于 2009-11-27 23:41 只看该作者 0 确实有缺点，同时也有优点。平民一点的日系车普遍“薄皮”。但是性比价比较高。比如是油耗方面。
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wyjzyh

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15楼 大中小发表于 2009-11-28 05:22 只看该作者

日本车德国车大多都是好车问题在于广本广丰上海大众一汽大众的不厚道
以上海大众为例迈腾声称自己TSI+DSG
TSI本意为双涡轮增压（即机械涡轮和废弃涡轮双增压）而迈腾上只有一个废弃涡轮增压
且国产后的大众发动机EA系列工艺被简化先进的技术被阉割高级部件被低级部件代替（包括汽缸用铸铁替代) 引擎都如此车身工艺还用说吗骗骗不懂的人罢了
日本车车身相对薄除成本原因外溃缩吸能技术的大量应用以及日本高超的制造工艺功不可没
但是国产后厂家为最大限度的降低成本车依旧薄制造工艺大幅度降低后果可想而之
没见雅阁凯美瑞雷克萨斯在美国很受欢迎吗

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yidie 金币 +4 认真回复,鼓励 2009-11-29 10:19

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i944 该用户已被删除	16楼大中小发表于 2009-11-28 10:17 只看该作者 0 感谢楼主无私分享！！！很好，很强大！！！！
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bldchs 该用户已被删除	17楼大中小发表于 2009-11-28 10:38 只看该作者 0 不用刻意妖魔化日系车，虽然本人是抵制日货的。
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恋爱的犀牛该用户已被删除	18楼大中小发表于 2009-11-28 11:45 只看该作者 0 各有各的优点，小心驾驶是王道，又不是装甲车，再结实的车也扛不住乱开。
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viperoo 该用户已被删除	19楼大中小发表于 2009-11-28 11:58 只看该作者 0 关键是要买适合自己的车，人家QQ不是也开的好好的吗。适合自己才是最总要的。
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kkbct 该用户已被删除

20楼 大中小发表于 2009-11-28 12:29 只看该作者

同样排量的车,为什么日本的就比德国美国的耗油少?是因为发动机牛B?显然不可能.
原因在于日本资源不行,做什么东西都需要节省,从2战的飞机开始就开始节俭,一个习惯养成了，一直到现在,重工业的东西做的都比别人的薄点.这一薄不打紧,出车祸的时候德国车美国车都是车毁了,人还在,日本车是车没了人也没了.

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