| tianmingzhe 发表于 2011-11-29 17:18 只看TA 91楼 |
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| 要是发动机真的过关了歼20的气动设计就不会像现在这样复杂了，还是心脏病没解决。 |
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| 阿斯兰空间 发表于 2011-11-29 20:13 只看TA 92楼 |
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爱抚娘娘的气动也就80年代的巅峰水平罢了，四妹达到与之相当或略有超出不足为奇。 近20年来电子方面的飞速发展更使得四妹在航电构架上能够达到肥电的“宝石台”水平，超过娘娘的“宝石柱”（想必四妹机身上的几个菱形窗口大家都看到了，具体是什么东西，我想大家看看F-35就明白了）。 至于隐身方面，鸭子对隐身的影响不见得会比娘娘“加莱特”进气道的两个附面层隔道对隐身的影响大。腹鳍这种非承力部件可以用复合材料来避免电磁反射，还能对发动机喷口进行红外屏蔽，一举两得。 真正落后的是发动机，不得不BKC。机械领域上完全靠积累，急不得。欣喜的是，这方面已经有所突破，至少WS-10现在堪用了，就看WS-15的了，听说已经上高空台了。毛子现在也还没F119级的神器，AL-41吹了20年也没真正出来，这方面和毛子比差距并不大。 |
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| zefyr 发表于 2011-11-30 10:17 只看TA 93楼 |
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| 发动机，隐形涂装什么的其实和雷达、火控相比差远了，歼20输主要输在了这些方面。当初王伟真是大功臣，把鬼子飞机撞降落了，中国给人飞机拆了，雷达什么的核心电子技术一下和美国差距缩短了20年，但是一样还是有不小的差距，50年变30年而已。要说合F22比确实不会差很多，但是F22都出了多少年了。T50没必要比，俄罗斯和中国都是鬼子的重点防范对象，如果不联合起来，鬼子各个击破大家都完蛋。 |
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| iloveguangzhou 发表于 2011-11-30 15:39 只看TA 95楼 |
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J20毕竟时间很短，在研制和服役的过程中会出现很多的问题，也会有很多的改进，最终的定型产品会与现在有很大的区别，所以现在比J20和F22、T50不是十分的恰当，一个是验证机，一个是现役机，完全不对等。 此外，仅仅比两款飞机不是十分恰当，现在的空战是体系作战，美军更是在搞空海一体作战，飞机离不开整个军事系统的支撑，如卫星、预警、加油、地面反馈等等。单纯比较飞机的性能不具体很大的现实意义。 |
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| wolfcruel 发表于 2011-11-30 15:48 只看TA 96楼 |
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F22和J20都是以空优为核心任务设计的战斗机，多用途能力不是他们考察的重点 未来这种飞机会保障制空权，执行踹门的任务 |
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| redglass2012 发表于 2011-12-16 18:35 只看TA 98楼 |
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| 我们的技术基础与美俄差距那不是一点点呐~现在的歼20只是解决有没有四代机的问题~至少与发达国家战机差距不要太大~这样的指标下那我们就可以暂时放弃一些指标~尽量使其功能最大化~我想这就是歼20诞生的背景~ |
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