西藏魅力

[提要] 中国海监尚需建造更多的现代化舰船和购置更多的先进飞机装备各海区，以最快的速度壮大队伍。为此“十二五规划”中，中国海监还将计划建造36艘大中型海监船，其中1500吨级7艘，1000吨级15艘，600吨级14艘。



原文配图：海监111船（左）与112船。



资料图：海监83舰是目前中国最先进的海洋调查船。



资料图：中国海监66船。

　　日前，《国际先驱导报》刊发文章，称“中国海监舰机这一年底气大增”。文章透露，目前为止，由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海监执法船并正式入列的共11艘。

　　署名为中国海洋发展研究中心研究员郁志荣的这篇文章还透露，如今，中国海监执法船只在数量上虽然较以往了大幅度增加，但与日本海上保安厅十一个管区拥有500多艘舰船(艇)、70多架飞机，中国海监依然差距甚大，尚需建造更多的现代化舰船和购置更多的先进飞机装备各海区，以最快的速度壮大队伍。为此“十二五规划”中，中国海监还将计划建造36艘大中型海监船，其中1500吨级7艘，1000吨级15艘，600吨级14艘。

　　中国海监

　　概况

　　中国海监，全称是中国海监总队。是国家海洋局领导下、中央与地方相结合的行政执法队伍，由国家、省、市、县四级海监机构共同组成。国家队伍由中国海监北海海区总队、中国海监东海海区总队、中国海监南海海区总队3个海区总队及其所属的9个海监支队、3个航空支队、3个维权支队组成。



原文配图：原东海舰队所属的驱逐舰131“南京”号改建成海监执法船，转为中国海监东海总队属下。



资料图：在中国海监83船上折叠直升机机翼。



资料图：中国海监50船在钓鱼岛海域航行。

　　目前，中国海监队伍共拥有包括直升机、固定翼飞机在内的10架飞机，超过400艘船舶。按规划，目前中国海监还有多艘船舶正在建造，将大大加强海上实力。

　　职能

　　●对我国管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视 ●查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为 ●根据委托或授权进行其他海上执法工作

　　1982年

　　国家海洋局组建“中国海洋环境监视监测船队”

　　1999年1月13日

　　中国海监总队挂牌成立

　　2006年

　　开始执行东海定期维权巡航执法任务

　　2007年

　　对包括南海南部在内我国全部管辖海域，实施定期维权巡航执法

　　2012年9月14日

　　中国海监船首次赴钓鱼岛海域巡航执法



原文配图：正在广州黄埔造船厂等待改装的162“南宁”号驱逐舰。



资料图：中国海监装备的运-12飞机。



资料图：中国海监固定翼飞机进行海岛保护专项巡查。

　　未雨绸缪 13艘海监新船吨位大设备新

　　纵观2012年，在南海和东海，先后发生中菲黄岩岛争端，和中日钓鱼岛领土主权争端升级事件，中国海监连续出动大批船舶执行专项海洋维权任务。由原来每天执行正常定期维权巡航每个海区保持2艘海监船，三个海区共计6艘船，一下猛增到每天有十多艘海监船同时在海上执行维权巡航执法任务。

　　中国海监去年猛增执法船只的底气，得益于未雨绸缪。从2000年起分两期共建造1000吨级、1500吨级和3000吨级三种类、计13艘新船陆续下水并投入使用。这13艘新造船分别加入东海、南海和北海分局，极大地提高了海洋维权的能力，它们是东海的海监50、51、46、66船，南海的83、84、74、75船，北海的11、15、22、23、26船等。

　　中国海监新造船的特点是吨位大、设备新、速度快、机动好，大幅度提高了海洋维权巡航执法效率。新造船的网络监控系统、船舶动力系统、通讯指挥传输系统等现代化程度高，不仅船舶航行自身安全系数提高，跟踪监视、现场取证、违法处置等巡航执法效率也大大提升。

　　增加力量 11艘退役军舰改建后入海监

　　由于我国管辖海域辽阔，海洋维权执法任务大幅度增加，13艘新造海监船入役依然未能满足需要，海军将退役舰船改装或改建成海监船后投入使用，进一步缓解执行海洋维权船舶不足的问题。据悉，目前为止，由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海监执法船并正式入列的共11艘。其中：转为中国海监北海总队属下的有4艘，其中由原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船，由原“海冰723”破冰船改建成中国海监111船，由“北运814”船改建成中国海监112船。



原文配图：中国海监110舰。



资料图：中国海监83船。



资料图：中国海监50船

　　转为中国海监东海总队属下的有3艘，由原东海舰队所属的驱逐舰131“南京”号、“东测226”测量船分别改建成海监执法船。“东拖830”远洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监“137”并正式入列投入运行。

　　转为中国海监南海总队属下的有4艘，由原南海舰队所属的驱逐舰162“南宁”号、“南拖154”拖轮、“南调411”海测船、“南运830”远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中国海监“167”、“168”、“169”以及“852”船。

　　13艘新造海监船加上11艘海军改造的退役舰船加入海监行列，使海监队伍的实力大增，执行任务的能力大为提升，为完成当前艰巨的海洋维权任务提供基本保证。据新华网

　　资料 部分改建舰船

　　原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮转为中国海监北海总队属下，改建为中国海监110船

　　“东拖830”远洋拖轮转为中国海监东海总队属下，改为中国海监137船

　　原南海舰队所属的“南拖154”拖轮、“南调411”海测船，分别改建成中国海监168、169船



资料图：中国海监船编队。



资料图：中国海监50船



资料图：中国渔政206船。



资料图：中国渔政206船



资料图：中国渔政310船。



资料图：中国渔政310船



资料图：中国渔政311船。



资料图：中国渔政311船抵达西沙永兴岛

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• Sabaku Gaara 金币 +10 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2013-1-2 17:03

jumanji001

中国现在的海上执法力量规模至少应该扩大一倍以上才能够基本上保障我们的海洋权益。

denis007

几千吨的小船造的再多也没用，实实在在的搞几艘航母才是硬道理

abc131421

不仅是数量，更重要的是质量
当年北洋水师舰艇也挺多……

wzy19890221

海监的官老爷开再好的船有什么用？下面的人拿了钱不干往上顶，上面的人不能下令让认顶，遇到了事最后还要看民间组织和个人的，这样的行政机构有用吗？这小船开出去连边防武警的小船都不如，边防武警至少还敢开枪跟走私贩死磕，官老爷们能干什么？

dongdongwang

海监船上应该装武器，别哪天真动起手来，只能挨打，另外大型水面舰艇也太少，和日本比，还是差了许多

qqpp00

这可是最为实际和可靠的方法，即可加强海监的巡航和护航的实力，也可解决退役军舰的问题。

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美国前总统弗兰克林·罗斯福说过：“日本人是有史以来我见过的最卑鄙、最无耻的民族。”
法国思想家孟德斯鸠评价日本人： “日本人的性格是非常变态的。在欧洲人看来，日本是一个血腥变态嗜杀成性的民族。日本人顽固不化、任性作为、刚愎自用、愚昧无知，对上级奴颜卑膝，对下级凶狠残暴。日本人动不动就杀人，动不动就自杀。不把自己的生命放在心上，更不把别人的生命放在心上。所以，日本充满了混乱和仇杀。”
法国总统戴高乐评价日本： “日本，这是一个阴险与狡诈的残忍民族，这个民族非常势利，其疯狂嗜血程度类似于欧洲中世纪的吸血鬼德库拉，你一旦被他看到弱点，喉管立即会被它咬破，毫无生还可能 。”
小日本鬼子的特点（不是日本人的特点）：1、不说人话；2、不说真话；3、蛮横无理，胡说八道；4、甘愿做恶狗，缰绳牵在美国人的手里；5、和人打仗，打不过就用毒气弹。像伊藤博文、大山岩、裕仁天皇、东条英机、冈村宁次、梅津美治郎、谷寿夫、土肥原贤二、石井四郎、野田、石原慎太郎、前原诚司、安倍晋三、李登辉、玄叶光一郎、冈田克、石破茂、森本敏、藤村修、韦伯、德尔罗萨里奥、小野寺五典等就是典型的日本小鬼子中国要作好进行第二次抗日战争的准备，打击日本小鬼子。

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• Sabaku Gaara 金币 +6 认真回复，奖励！ 2013-1-3 21:23

krrrww

让最大的船出去，抗日战争的准备，打击日本小鬼子。

wanyang0704

这是中国特色，退役海军直接招进海监队伍里面，天朝V5