前段时间在朋友的改车行里聊天，听他们说起一种紧急制动的方法，他们俗称联合制动，本人经过多次尝试和他人指导，终于还是稍微掌握了一点，在这里为SIS的广大朋友们分享下方法心得，以便不时之需~话不多说，切入正题！（下面我就称这种制动方法为联合制动吧）
     联合制动，在驾校或者陪驾那里是学不到的，因为他有个严重的弊端，很伤车。一般用于非常紧急的情况，在制动情况下还无法停止车辆，加上现在的车都装有ABS（防抱死制动系统），使得制动距离更长了，如果遇到特殊情况，非常危险。联合制动方法：在高速行驶的情况下，遇情况需紧急制动，大家都知道，高速行驶中，如果降档，车子会忍一下（就是顿一下），新手档位控制不好时常发生。就是这一下，立即踩下制动踏板，松开再降再踩，很快，车就会停下。从54321档，基本在2，3档左右，车就能停下。但这个只是理论上的，我实际操作了下，发现没有想象中容易。1，高速行驶中，降档非常困难，因为波箱齿轮转速不吻合，很难拔进档去。2，从5档减到1档，不是很快就能完成的事，如果特别紧急的情况，还是不能起到预期的效果。3，解决档难降问题，可以利用两脚离合器发，但有增加了制动的时间。以上种种问题，我经过多次尝试，发现还是有解决的办法。我换了一种操作方法，我在100码左右行驶情况下，档位5，先踩下制动踏板，记住踩死，感觉ABS一启动，滑行半秒到一秒左右，松开制动，踩下离合，立即拔进2档，放离合，车恨恨的顿了1下，当即踩下制动，松开再减到1档，再踩制动，车子基本就停下了。
     这个方法我也是在磨合期，还需要很多改进，也想大家提出点建议，讨论讨论~要点主要是：手脚快！+冷静！如果有不对的地方，望大家轻砸~如果觉得有用，劳大家送颗红心给小弟~最后还是愿大家安全驾驶，平安行车！

窈窕书女

楼主请问你的驾龄多长时间？您难道不知道100码的速度车子每秒向前冲多少米吗？ABS是防抱死系统，遇到情况必须直接狠踩制动踏板，但是车辆不会发生车轮抱死，从而可以使用方向盘像一边打方向辟过前方障碍物。如果按照你所说的哪样制动的话，事故是必然要发生的，因为事故的发生往往就取决于你在减档的那么1秒甚至0.5秒之间。

anzh966

感觉这个方法还是有很大的危险性的，而且自动档的车怎么办呢？

我认为你也可以在踩着刹车不松刹车的情况下换挡减速呀。如果不考虑车子损坏，也可以不踩离合强挂抵挡的。再甚：直接挂倒车档（高速直接进倒档，车子完了人也危险），首先还是不要松刹车为好。
      自动挡也没有问题呀，有手动模式的打到手动模式降档，没有手动模式直接下拉到雪地模式降档减速。
      不过，要想使用自如，就要平时练习。首要是不要怕车子损坏。有时可以使用发动机减速的，尤其下坡用抵挡，很好用的，但是紧急情况和其它情况不建议练习或使用。
     磨合期最好平稳驾驶，避免这种操作。

mylove1006

要是在拐弯，100码的速度踩死制动踏板，不就很容易发生侧翻吗？楼主的方法还是需要是在直线行驶的情况才可行。

shmily1026

楼主，怎么带有ABS的车的制动距离会加长吗？那厂商为什么还要加ABS？（好像ABS是从飞机上先应用的）这方面你说的是不是有点问题？我认为在紧急制动时就是踩死刹车，控制好方向，不要摘空档。紧急制动时哪有时间去分析那么多……
支持2楼，不支持楼主。
请大家慎重采纳！！生命悠关！

遇到紧急情况，楼主的方法可能来不及呀，毕竟给我们的反应时间在1秒以内

我也感觉楼主的方法有点儿玄，不过没试过，也不会去试。
开车还是小心点儿好，安全驾驶、提前预判、增加经验比所谓的很酷的技术要好，呵呵

这种方法看起来真的很伤车，而且感觉有侧滑和翻车的可能。

kksis

这样很伤车的，再说了，要看是什么个情况了，有时候你那里有这么多的时间换挡啊