slava

其实 米国军队在20世纪90年代到21世纪的前几年有一段时间一直处于迷茫阶段..具体来说 就是为冷战打造的军队不适应新形势 这点从F22身上也能看出来 从YF22战胜YF23以后 似乎F22取代F15作为米军下一代空优战斗机已经成为了固定思维的时候 突然YF22的代号变成了F/A-22 这代表着米军将会让F22担当起对地攻击的任务 从空优战斗机变成了战轰 干类似F15E的活 可是正式服役前夕 这个F/A-22的代号又变回了F22A..老米的军事思想确定下来了 F22A担负着开战初期争夺制空权的活..扮演一块"敲门砖"的角色 后续保持制空权的任务 由F35 F15等飞机就可以完成 而担负"敲门砖"这个任务 现役180余架已经足够 因为隐形飞机的使用上与现有飞机有很大区别 并不是飞机数量足够多就可以取得优势 所以F22停产就有了战术上的理由

另一方面 从战略角度来说 冷战结束后 强国之间对抗的可能大幅度下降 但是低烈度冲突增多 F22毕竟是设计于20世纪80年代冷战期间的武器 能完成冷战后的转型已经是件相当不容易的事情(陆军的科曼奇 十字军等就是没能力转型的例子) 要保持隐形性能武器挂载就要大打折扣 使得它的对地能力在使用了SDB这种小口径炸弹后依然赶不上F15E F16这类飞机 对空的话面对小国空军一个12架F22的中队就可以顺利完成所有制空任务 而它的造价与使用费用的居高不下也使得近几年深陷阿富汗与伊拉克战争泥潭的米军也吃不消..再赶上老米这几年一直经济衰退 还有金融危机的雪上加霜..老米只能把有限的经费投入到更加便宜 对空功能弱化但多用途能力大大增强的F35上 所以F22停产也就不足为奇了..

[ 本帖最后由 slava 于 2009-7-23 13:44 编辑 ]

本帖最近评分记录

• oskarlre 金币 +30 精彩，感谢补充。 2009-7-23 22:02