jusensen

大西泷治郎并不是真正的发动特攻作战的人，他只是执行了当时已经定下来的计划而已，简单的来说就算执行人，就算真的参与了计划的制定也只是计划人员之一，真正的责任者肯定是上层人员，甚至是好多上层人员。但是现在大家都只记得大西泷治郎是因为当时海军中的那些当时还活着的高层人员都肯定要付一定发动战争的责任，但是并不严重——因为发动太平洋战争的几个都已经挂掉了——山本五十六和伊藤整一甚至连老家都被美军炸得什么都不剩了，特别是伊藤整一，美军往他家扔了整整500吨炸弹，要知道那个时候他可已经在大和号的特攻作战中挂掉了（伊藤整一之所以会参加特攻是因为他知道自己肯定活不了，因为当初山本五十六要求一定要在战争爆发前两个小时递交宣战书，结果在军部还有伊藤整一的压力和反对下先是减到1个小时，最后变成了半个小时，所以伊藤知道自己活不了），但是发动特攻作战这种事情百分之一百是战争犯罪行为，开战的责任再加上一项乙级战争罪行那基本上是逃不掉绞架了——日本大部分的非甲级战犯被杀都是因为乙级战争罪行，而且乙级战犯的审批可没有东京审批的那些甲级战犯那么正规，基本上都是秘密审批+不许上诉，两下就拉去杀了。

而这个时候刚好，有一位参与了特攻作战的指挥的大西泷治郎已经先行自杀了，而日本投降的时候又销毁了大量的战时档案，所以要从档案中查出到底应该是谁负责市不可能的了，所以只要当事人自己不说的话就没人知道，因此大家为了保住活人就叫他这个已经去世的人为了大家再贡献一次。

神风特攻队的战果还是有的，而且并不小，老实说虽然和损失相比是太小了一些，但是好好考虑一下那个时候日本海陆军航空兵的实力已经降低到了什么地步了？日本海军航空兵的实力一般来说比陆军师强的，特别是舰载机部队的实力，但是这些优秀的航空兵在44年的马里亚纳海战中是个什么表现？几乎全部损失掉之后一艘美国航空母舰都没有打中，整个马里亚纳大海战打下来基本上连一艘船都没打沉不说还全部变成了“火鸡”。这种情况下老实说日本飞行员最后会选择去撞也不是不可能的——中国不是也有这样的吗？打不过了就玩命。而且44年末到45年的时候日本飞行员的训练水平已经十分低下了，甚至都没办法训练出能在航空母舰上起降的飞行员，只能训练几十个小时就要上战场，而且资源也越来越不足，本土已经开始用土豆蒸馏酒精来做燃料了，这种情况下要怎么训练出二战初期那种高水平的飞行员啊？而这种基本上连普通的起飞降落都做不到的飞行员就算飞上天又能有什么战果？何况已经基本上造不出多少飞机了。

而神风的战果就是在这种极端不利的情况下产生的，所以其实已经很不错了。而且当时神风给美军造成了十分大的心理压力，特别是负责进行前沿警戒的驱逐舰。

PS.楼主有一个战果计算错误了，邦克山号虽然是在神风作战最高潮的期间被打成重伤的，但是却不是被神风机撞成那样的，它是被普通轰炸机扔的炸弹炸成这个样子的，老实说单机偷袭能得到这种战果只能说日军飞行员的运气和技术都不错（当时菜鸟都去开神风了，开普通飞机的都是老飞行员）。

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