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标题: [其它] 盘点世界汽车史上最大规模的10次召回事件[9P] [打印本页]

作者: zhongh19821120    时间: 2010-7-7 16:49     标题: 盘点世界汽车史上最大规模的10次召回事件[9P]

沸沸扬扬的丰田召回事件已经被媒体炒了几个月,可能是受舆论的影响,很多人都以为丰田是汽车召回史上的老大,今天有幸看到了《福布斯》排行榜才知道其实老大是另有其人的。闲话不多说了,还是看看史上十大召回事件的真实再现吧。
第一大召回事件  




召回时间:1971年12月
召回品牌:福特
召回数量:670万辆
召回原因:车辆突然加速
由于节流联动装置受影响,有可能是车辆出现突然加速,并导致汽车失控,通用汽车宣布召回1965至1969款的雪佛兰Bel Airs车型,以及另外15款在1960年至1970年之间生产的车型。
第二大召回事件





召回时间:1972年6月
召回品牌:福特
召回原因:安全带扣不良
召回数量:400万辆
因安全带扣不良问题,福特宣布召回400万辆林肯和水星车型。
第三大召回事件  




召回品牌:大众
召回原因:雨刷臂
召回数量:370万辆
大众宣布召回1949至1969款的车型,包括最畅销的甲壳虫车型,并这些车型维修松动的雨刷臂螺钉。
第四大召回事件  




召回时间:1973年1月
召回品牌:通用
召回原因:底盖
召回数量:370万辆
福特宣布召回1971至1972款的别克LeSabres车型,以及其他17款在70年代早期出厂的车型,总数达370万辆。原因是,这些车辆在不平坦的道路上行驶时,沙砾有可能停留在发动机舱内,造成汽车转向失控,因此福特决定给这些召回车型安装底盖。
第五大召回事件





召回时间:1981年2月
召回品牌:通用
召回原因:汽车后部控制臂
召回数量:580万辆
用于固定汽车后部控制臂的螺旋有可能发生松动,无法支撑汽车后轴,因此福特宣布召回1978至1981款Oldsmobile Cutlass轿车,以及其他8款产于70年代后期和80年代早期的车型。
第六大召回事件





召回时间:1995年4月
召回品牌:本田
召回原因:安全带
召回数量:370万辆
因安全带扣不良,本田汽车宣布召回1986至1991款雅阁,以及其他5款产于80年代后期和90年代早期的本田和讴歌车型。
第七大召回事件





召回时间:2005年9月
召回品牌:福特
召回原因:巡航控制开关不良
召回数量:450万辆
因巡航控制开关存在缺陷,并有可能引发起火事故,福特宣布450万辆1997至2002版福特Expedition,以及其他5款产于90年代后期和本世纪初的车型。
第八大召回事件  



召回时间:2006年4月
召回品牌:福特
召回原因:点火开关
召回数量:790万辆
因为引擎点火开关可能短路,并因此会造成驾驶杆着火,福特宣布召回1988至1991款F-150皮卡,以及另外14款在1988年至1993年之间生产的车型。
第九大召回事件





召回时间:2009年10月
召回品牌:福特
召回原因:巡航控制开关不良
因同样问题,福特再次召回1995至2002款Explorer,以及其他14款SUV车型和小型货车车型。
在过去10年里,因巡航控制开关会引发起火问题,福特总共召回了1490万辆汽车。
第十大召回事件  




召回时间:2009年10月
召回品牌:丰田
召回原因:脚垫松动卡住油门踏板
召回数量:430万辆
因脚垫门事件,福特宣布召回其最畅销车型凯美瑞,以及其他2004至2010款车型,总数达430万辆。

    最终结论:看完了上面的资料应该明白了吧,无论是从召回频率还是召回数量上,其实福特才是汽车召回史上的当之无愧的老大,通用紧跟其后成了老二。不用解释老美为什么如此极积的“宣传”丰田召回事件了吧!其实也不能全怪老美,谁让丰田去年的产销量成为全球第一呢,树大招风名大招祸啊!!!

[ 本帖最后由 zhongh19821120 于 2010-7-7 19:54 编辑 ]
作者: 124126    时间: 2010-7-7 17:34

产品有问题就应该改正,藏着掖着早晚会出问题
作者: JamesV禁淫    时间: 2010-7-7 17:43

这个问题我一直都不明白卖出的车就全能召回么?可能型不大吧
作者: 4590050    时间: 2010-7-13 12:51

召回的概念是自己开车去4S店花钱换掉有缺陷的零件!不过也不排除免费换!
作者: 锦州16T    时间: 2010-7-13 13:43

由于节流联动装置受影响,有可能是车辆出现突然加速,并导致汽车失控,通用汽车宣布召回1965至1969款的雪佛兰Bel Airs车型
作者: 120596088    时间: 2010-7-13 16:03

但是丰田车的问题导致了很多人丢掉了性命呀,什么能比性命更重要的呢?
汽车厂商还是不够负责人呀,非要严重到不行在来个召回,把好安检关。 认认真真做产品,吧安全搁在第一位,赚钱倒是其次的 。
作者: zl3601664    时间: 2010-7-13 16:27

汽车厂商真的该注意了,不经过严格检查就往外销售
作者: nikkis    时间: 2010-7-13 16:34

敢于召回就说明还有职业道德的,值得鼓励,还是要在生产线上把关啊




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