SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 爆强三菱EVO改装！！[42P] [打印本页]

作者: 254613091254613 时间: 2010-6-7 00:03 标题: 爆强三菱EVO改装！！[42P]

本人第一次发帖，如果犯了什么错，希望版主好心提醒下我，我一定改。（看着太心动了，所以转上来和大家分享）喜欢的话就支持我吧！　谢谢大家了～

三菱LANCER的EVOLUTION曾经采访了数台，五代、六代、七代、八代等等，甚至国内的菱帅彻底变身为EVO的都曾经出现过，但如果要评定最为完善和强大的，非这台七代的碳纤维激改式样莫属！

全碳纤维的外观空力套件，而且套用了八代的中网造型

　　喜欢LANEVO车型的车迷不在少数，虽然其车身设计来自一台貌不惊人的普通家庭房车LANCER，但经过鬼斧神工的雕裰后，成为一代街道跑车传奇，这样的结果相信三菱车厂本身也不会预见到吧？
　　但是虽然有着强大的机械结构和动力系统作后盾，但作为提升目标，LANEVO还是有着颇为多的敌对面左右着其进化，敌意不是来自对手，因为已经很少有引擎可以达到这台4G63的超强改装潜力，如果需要往上提升，800匹也不是难事。所以应该这样说，其最大的敌人来自自身。首先是其整体重量十分惊人，原装的七代GSR版达到1400公斤，所以即使有那台超强涡轮增压引擎4G63的帮助，其性能也会有所下降，始终跑车最大的敌人是重量。于是车主非常明智地从此处下手帮助其进化，整车沙板，暂时除了顶棚和后叶子板外，全部用上了贵价的碳纤维，而且此套套件对于空气动力学方面也有相当的帮助。

比原装车更为外抛的叶子板设计，令车头的翼刀看起来不会太突兀

全碳纤维的空力套件帮助下，车前下压力巨大

后翼刀，造型特别，但效果一流

来自C-WEST的GT尾翼，极度轻量化，配合碳
纤维尾箱盖更是一绝。

可作10个角度调教的C-WEST定风翼

　　车体重量的问题在最大能力范围内得到了妥善的解决后，要快，当然也就要攻克第二个敌人，就是引擎部分的出力。这台4G63引擎糅合了数家改装名厂的精华，引擎内部套件来自HKS，活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、进气系统、涡轮系统、中冷器、排气系统等均来自他们的出品。只是引擎管理系统上，交由JUN进行重写。

引擎舱内部，一副重度改装模样，马力输出
在马力上达到600匹！

内部组件几乎全部使用HKS的产品

进气系统，选用了HKS的冬菇风隔，流量足够
供应引擎燃烧所需

HKS专门为CT9A推出的Racing Section Kit

来自HKS的大型涡轮增压器，GT3037对应马
力超过600匹

涡轮旁通阀使用了同是HKS出品的
WASTEGATE形式，排气反应非常快，大马力
涡轮增压车的必然之选

TRUST出品的电子式增压值控制器

所有空气管道均来自HKS的套装产品

HKS出品的大型GT系列中冷器，流量惊人，
当然冷却效果也是强悍的

BLITZ出品的进气泄压阀，声浪不如SQV清脆，
但很实在

4G63引擎采用两次点火系统，即每缸与压缩
行程后和排气行程均点火一次

来自HKS的全段排气系统，对于此等超级改
装车是必然选择

自制的机油透气壶，完全是为了迁就引擎舱的
空间位置，而且工艺难度不高，自制也无防

全车的轴承均来自Ralliart

　　前面体积两大敌人已基本解决，接下来的工作便是冷却，对于在亚热带气候下使用如此经过大幅改装的高性能引擎车辆，散热问题是一大难题，许多车主只会追求大马力输出，而忽略了基本的机械原理，令改装过的引擎很快便报销，这样的例子笔者已经听得不耐烦了。车主解决的方法很直接了当，更换大型的散热水箱，F-WN的散热系统一向只供应给那些改装车使用，而且效果无须太强调，或者知道这台车曾经在珠海赛车场赛足一天而未发生水温过高便可说明答案了。

全车的上下水管均来自知名的硅管品牌
SAMCO Sport

巨型的F-WIN水箱，令冷却水保持极佳的状态

副水箱使用了来自ARC的出品

　　在传动系统和制动系统上，车主同样没有掉以轻心，始终是高达600匹的怪兽级跑车，稍有差池都会酿成严重后果！传动系统上，因为这台是GSR车型，所以后差速器已经有了三菱的独门利器ACD系统，所以车主只选择了来自　　CUSCO的2 WAY限滑差速器装备在前轮和中央差速器上，令车辆在弯中的循迹性能更强（原装为前中1.5 WAY形式）。至于制动系统则更为夸张，前后均使用来自意大利TAROX十活塞制动卡钳，配上0～1000度的SINTER制动皮，制动力几乎可以说一点即来，制停600匹怪兽轻而易举。

轮圈使用17寸锻造型号，轮胎则是抓地力强
横的ADVAN A048热融胎。

悬挂系统来自制动器厂商ENDLESS的避震品
牌ZEAL，其品质已经达到赛车级别，而且赛
车场上的能见度非常高

前后、上下的车架强化部件均来自CARBING铝合金制品。

　　后记：如此精彩的改装笔者很难用一篇文章的篇幅来完整介绍，始终这些重度改装的车辆，每个细节都完善到了，也可以说即使用观赏的角度去浏览这台车，也有种叹为观止的感觉。最后笔者破例说说这台怪兽的改装费用，因为他的花费确实很惊人，整台车不连车价，前后的改装费用高达170万港币！连同车价超过200万，但车主还是很不在乎，因为他确实喜欢赛车，也喜欢改装，虽然自己拥有超过10台座驾，包括法拉利等等旷世名车，但对这台　　　EVOLUTION的感情还是最深，正如他自己的话：“我的法拉利F355根本不能在ZIC造出1分50秒以内的圈速，但连改装费用比它便宜的EVOLUTION就可以！而且随便开也可以达成！”

[ 本帖最后由 254613091254613 于 2010-6-28 16:20 编辑 ]

作者: cx63251 时间: 2010-6-7 00:18

这个车上路估计被交警看到心中会大喜小子呵呵罚款没商量。5000一分也不能少。

作者: wqctiancai 时间: 2010-6-7 00:27

我怎么说呢，这车改的，无懈可击！就是现在上路有点麻烦，全国都在查改装车。

作者: psp511 时间: 2010-6-7 00:46

真牛呀！细节上做足了功夫~
可惜的是，国内不提倡

作者: cs383838 时间: 2010-6-7 01:24

这那是强暴，分明是强奸啊！瞧把这车弄成啥样子了！

作者: tungtung1 时间: 2010-6-7 02:29

EVO 是我最喜歡的車起步很快

作者: yschen 时间: 2010-6-7 05:08

改车还是不要改外形的好，这样一上路交警肯定得抓
重度改装车一般人开不了啊，脾气太爆了
不过这个evo改的的确很牛，感谢楼主分享照片

作者: zpj19821130 时间: 2010-6-7 09:39

EVO10代，三菱一直延续着赛道，赛场的气息，连续获得直线赛道王的称号，我的车就是三菱的，一直想改改远动风格，就是没人指导，不知道从哪下手。

作者: kankan1 时间: 2010-6-7 17:02

现在国产的东南的汽车也一样，很多人买它是为了改装

作者: tasaka 时间: 2010-6-7 17:20

这车改的不错啊,好象是全身弹纤的吧,不过在路上开要当心,车身太轻

作者: dggbhjd01 时间: 2010-6-7 17:50

重度改装，要有技术和金钱啊，再者有200万的人不一定会去改，直接买一台GTR不好！但改装后得出来的成就感不是一般的强（虽然很多人在改装后的性能效果还不如前）！

作者: dark69 时间: 2010-6-23 21:35

经典的车，相当的牛，相当的喜欢了啊好像拥有一台啊

作者: sptt 时间: 2010-6-23 21:51

这车改了也不敢开啊。自己在家里摆着看吧

作者: 绝版XiaOL 时间: 2010-6-23 22:03

太漂亮了…喜欢…感谢楼主分享…可惜内地上路肯定要被查

作者: qiuqiu45 时间: 2010-6-27 02:57

我的最爱啊。口水一地啊。好多配件听都没听过，看来还得学习啊。

作者: cyj0938 时间: 2010-6-27 03:35

现在国产的东南的汽车也一样，很多人买它是为了改装.这车改的不错

作者: zlh963 时间: 2010-6-27 06:19

呵呵，车子改装的是不错，不过开在路上让人但心啊

作者: 此ID已被屏蔽 时间: 2010-6-27 07:26

在国内不实际啊！上路就被拦！谁敢开上路？

作者: kisszzz 时间: 2010-6-27 23:05

改装里面就是EVO和GTR的车新改出来好看，

作者: hujejunqi 时间: 2010-6-28 17:41

车的前脸改的不错，后尾弄的有点垃圾了，还不如不改的好。直接改下发动机

作者: dope 时间: 2010-6-29 14:10

都看完了,最白痴的就是那个发动机室全套HKS,要说到这个HKS,东西是好东西,但是一整套从里到外就很SB了,就好比说gucci的衣服好不好?好,从头到脚一套gucci呢,很SB
说说这个车本身,EVO最经典的当属7代,8代以后的6档变速箱有turbo delay,表现不如七代
至于功率,EVO 450匹很够用了,600匹有点浪费,一般来说,一套硬弹簧,一套HKS进排气,blow off valve,exedy重离合,Blitz或者Defi三联表,Apexi的injector和gasket,然后刷个电脑,用link的ECU,dyno一下应该就能跑出400hp+,至于什么扩缸,大turbo,根本没必要,与其改装散热系统,不如干脆弄一套好的中冷系统,对turbo还好
最后,这种车装前平衡杠就够了,不是飘移赛车,后边不用装
PS:碳纤维外观组件很漂亮

作者: aa1919121619 时间: 2010-6-29 14:17

不知道改装成这个样子，需要花多少钱！喜欢这车的颜色

作者: jimmy16zhang 时间: 2010-6-29 20:25

超级详细，达人呀！哎、希望不久的将来我也能玩起这样的玩意

作者: klandy0424 时间: 2010-6-29 20:58

这车改的确实牛啊！弄的跟极品飞车里面一样的，这么酷的啊！

作者: xm78044718 时间: 2010-6-29 21:08

也不知道改完车的重量能不能跟的上~~~ 颠一下别飞了

作者: wjgpf1234567 时间: 2010-6-29 21:13

唉，对汽车还不是特别有兴趣，关键是还不到那级别啊

作者: 1236987450 时间: 2010-6-29 21:38

强悍改的钱估计可以在买一辆了！

作者: roes22 时间: 2010-6-29 21:55

EVO不改装已经是很棒的车了，这么一改简直是没的说了，这样的车我只在游戏中见过

作者: 9k479 时间: 2010-6-29 21:59

这是真柠檬头还是自己喷的柠檬头？要是真的可以强化到过千匹的！

作者: xueyinjie930607 时间: 2010-6-29 22:04

车的前脸改的不错，后尾弄的有点垃圾了，还不如不改的好。直接改下发动机

作者: zxj88081 时间: 2010-6-29 22:21

这么厉害年检能过不不过开在路上肯定拉风哈哈

作者: wskydark 时间: 2010-6-29 22:46

这车交警肯定不敢抓。看这改装就知道。呵呵。特征太明显

作者: niubichong 时间: 2010-6-29 22:53

车改的很牛啊，非常的有流线型，特别喜欢这个黑色

作者: honest910 时间: 2010-7-1 00:51

对于在装车都用一种特别的感情，这个车子我很喜欢啊

作者: sunnyfeng83 时间: 2010-7-1 10:24

这车改的还好，但在国内可以年审吗？

作者: 0飞飞0 时间: 2010-7-1 10:47

改的太爽，这个车改完这得花多少银子啊？只有等晚上才能拿出来跑了

作者: leon0219 时间: 2010-7-1 10:51

暴强的改造，这车应该是在港台的吧，大陆改成这样是上不了牌的，而且上路也发挥不了性能，堵啊！

作者: wuhuang002 时间: 2010-7-1 10:53

好像变形金刚啊，实际上Evo的原厂车也十分有动感，何必费心思去改呢

作者: zxb123533 时间: 2010-7-1 14:29

有是一个把三菱改成保时捷得，牛不错功夫细啊！

作者: 4590050 时间: 2010-7-4 15:30

个人感觉改车就靠三点!一是财力!二是精力!三是兴趣!三者缺一不可!说什么改一辆全靠的是技术!我说那是个P话!现在的年头!你要是有钱!拿去做次空洞实验都可以!现在改车没技术可谈了!谈的就是钱!有钱可以买到世界最顶级的装备!关键要你有兴趣和钱才行!

作者: shaguar84 时间: 2010-7-4 21:37

EVO真的是很帅气啊，想到须藤井一陈小春帅的一B

作者: real.zhangxu 时间: 2010-7-4 21:42

强悍的改车，这车正常情况下只能去赛道上飙了。在路上开，除非门子特别硬。

作者: 505339218 时间: 2010-7-4 22:25

哇塞，这车改的也太夸张了吧，进气配件刹车配件全用最好的。从车身的千疮百孔可以看出改装者极力改善它的散热，确实有涡轮必须要加强散热，不然要爆缸的。还有车尾弄得太吓人了，别说在街上跑，就是在赛场上也让人下一跳。

作者: han54119 时间: 2010-7-6 16:30

这款三菱这买来就是要改的，曾经的WRC冠军，据说这车轻微改动一下，可以轻松秒了奥迪TT

作者: jjiixx 时间: 2010-7-6 16:40

不错挺喜欢的有气势

作者: dracule827 时间: 2010-7-6 16:42

EVO 我更喜欢白色的，可惜最近几年EVO不行了，9代10代都没落了

作者: 刘19880123 时间: 2010-7-6 16:44

其实日本的跑车老牛逼了不过见到的很少，尤其是三菱和凌志很喜欢

作者: anthonysam 时间: 2010-7-7 21:59

我怎么说呢，这车改的，无懈可击！就是现在上路有点麻烦，全国都在查改装车。

作者: engine6000 时间: 2010-7-7 23:58

这就是典型的又欠没地方花的主
钱多了浪费

作者: yysheep995 时间: 2010-7-8 02:20

三菱的车确实在市场上好改。很硬朗的风格。改成这样年检怎么办呀……

作者: hotboy 时间: 2010-7-8 02:32

不错!喜欢EVO更喜欢改装后的!感谢楼主分享!

作者: asd2003987 时间: 2010-7-8 05:44

空力套件行驶赛道上或高速公路上才能起到整流作用.但在城市里车速能开到70码不撞到人已经是很厉害了.所以在城市里开的车改改外观和音响都够拉风了.

作者: mxc007 时间: 2010-7-11 18:32

三菱可是好牌子呀，改装的真精细啊，好车呀

作者: 啊7766 时间: 2010-7-22 17:52

虽然我不太懂车但这车在路上跑肯定能吸引眼球

作者: ling_504 时间: 2010-7-22 20:20

日本车就怕后屁股太薄了，毕竟现在日本车出事情的还是很多的

作者: fedo 时间: 2010-7-22 21:57

啊！！！真酷啊！我的梦想。这样的车子开出去不知道要吸引多少人的眼球啊。但是组不起哈哈

作者: makexu734 时间: 2010-7-22 22:29

只能一饱眼福了太奢侈了，光改车的费用能买这辆车了吧，有钱人的玩物

作者: madnono 时间: 2010-7-22 23:19

改的很不錯但是有些危險了上街很麻煩啊

作者: rapjason 时间: 2010-7-22 23:52

这款车生产出来就是一副改装的脸，人人都会忍不住去改的

作者: 中华民国将总统 时间: 2010-7-23 11:24

这身壳子就多少钱啊其实包围太低了不好地盘低了其他的地方都去不了啊

作者: aping7788 时间: 2010-7-24 15:04

就三菱的车改的多，这样改在我们这里根本上不了路。

作者: jjzz22 时间: 2010-7-24 15:06

底盘太低了得很好的路才能跑的动力肯定超强

作者: kriskyo 时间: 2010-7-25 00:07

EVO系列改装了确实好看啊,但是还是不敢买日本车!

作者: suckmyassss 时间: 2010-7-25 00:18

记得原来有一个哥们，有一辆三菱那种出租车，心血来潮死命的改，结果改完连个月就卖了，他说因为路上开的时候就觉得旁边人看他的眼神就像看傻逼一样

作者: wujianpeng00 时间: 2010-7-25 00:23

好车爆强啊！很喜欢三凌lanevo.感觉很酷啊

作者: sanmin3333 时间: 2010-7-25 17:37

這車該的酷啊，是樓主自己的嘛？起步極限能到多少？扭矩有沒有測過？

作者: DAI1202 时间: 2010-7-25 18:16

这完全是重新造了一辆车，原来的配件基本都抛弃了。

作者: sacvip 时间: 2010-7-25 18:43

Lancer EVO 不改装就很牛了新手上去开就能开出好成绩
三菱下半年在海外上市了2011款EVO X SE 介于GSR和MR 之间

作者: 烟丝 时间: 2010-7-25 18:49

排气筒太牛了，好像两个烟囱啊，太帅了，其他的颜色要是鲜艳点就好了

作者: ldepc 时间: 2010-7-25 20:06

好像杭州“70码”事件中，肇事的车就是EVO。

作者: shanrilan 时间: 2010-7-25 22:03

纯粹是砸钱啊！里里外外可以说是没什么地方可以再改的了！真是舍得啊！

作者: weijun19850212 时间: 2010-7-25 22:06 标题: 回复 1楼的帖子

很夸张，不过这样的车子开在路上是不是会被警察叔叔抓啊？

作者: even3301 时间: 2010-7-25 22:28

可惜啊，经典的红头4G63已经退役了，取而代之的是全铝的4B11

作者: decade1993 时间: 2010-7-26 02:48

这车改得好多。不知道开车上路是什么感觉，吸引到多少眼球

作者: xingchunge 时间: 2010-7-26 19:10

这辆车改得很不错 evo很突出的特点就是车牌不在车的最中间很难让人忘记

作者: airtac 时间: 2010-7-26 19:13

这个可是相当专业了，大把大把的金子砸出来的，很羡慕希望有天也能弄一辆happy一下

作者: zhuxiyue 时间: 2010-7-26 19:49

马力大底盘低基本只能用来表车平时开着应该没舒适性可言

作者: 芝诺 时间: 2010-7-26 19:58

要是改成这样得花多少钱呀，我是车盲，莫怪！

作者: hzhuxin 时间: 2010-7-26 20:58

太强了，能把车玩到这个地步，也算是猛人了。

作者: mafffei 时间: 2010-7-26 21:16

看的口水直流我要大学报的汽车专业就好了

作者: cmisdtc001 时间: 2010-7-26 21:30

改了这么多地方，太专业了，我这外行人只能看看热闹了，开出去一定很拉风

作者: wuya0414 时间: 2010-7-26 22:00

今天正好碰上一辆8代EVO看得直流口水，那排气有小腿这么粗

作者: chenyue996 时间: 2010-7-27 00:16

这车暴改的看的太多了，已经麻木没感觉了。9代确实是经典的一代

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://67.220.91.17/bbs/)