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标题: [交流] 油电混合动力，你会选择吗？ [打印本页]

作者: phool 时间: 2010-5-19 18:24 标题: 油电混合动力，你会选择吗？

下面是厂家的宣传文章，我转过来大家看看！

跨越世纪、超越国界的油电混合动力技术。

　　1997年，量产油电混合动力车PRIUS普锐斯在日本诞生。十三年来，TOYOTA的油电混合动力技术赢得了众多令人瞩目的骄人成绩。

　　2000年，在对油电混合动力系统进一步加以小型化、轻量化改进后，PRIUS普锐斯开始面向北美和欧洲市场销售。

　　2006年，向北美市场投放CAMRY凯美瑞油电混合动力车。

　　TOYOTA的油电混合动力车受到全球消费者的高度赞誉，累计销出80万台。

　　之后，充分运用在世界各地不同行驶环境下开展的行车实验中所获得的数据，不断优化技术。

　　2009年，TOYOTA的油电混合动力车全球累计销量达到200万台。

　　这些辉煌，皆来自于跨越世纪、超越国界、日趋成熟的油电混合动力技术。

　　油电混合动力车，拥有“发动机”和“电动机”双动力的跨时代技术。

　　普通的汽车都是单靠发动机驱动车辆。但车辆在低速行驶时，发动机的油耗并不理想。油电混合动力车除了发动机以外，还装备了电动机这一新动力源。在启动和低速行驶时，发动机并不运转，单靠电动机驱动车辆※1；加速时，可同时发挥出双动力的最大威力；高速行驶时，通过利用双动力，能减轻发动机的负荷；减速时，可高效回收剩余能量，并为蓄电池充电后加以再利用。油电混合动力车，通过巧妙组合并高度发挥发动机和电动机各自的特长，实现了优于普通汽车的性能。※1 根据车辆实际状况，发动机也有可能运转。

　　丰田独特的油电混合动力系统－“HYBRID SYNERGY DRIVE”，别名“强混”。

　　被称为“油电混合动力”的汽车共有两大类。

　　第一类是组合了高效发动机和高输出功率电动机的TOYOTA油电混合动力系统，被称为“强混”。其基本原理是：通过高度组合双动力，不仅实现了强劲的行驶性能，同时还由于所装备的电动机极具威力，可进行“EV”模式行驶，就是在发动机停止转动的状态下，单靠电动机安静驱动车辆。

　　另一类是被称为“弱混”的技术。其基本原理是：将发动机和小型电动机加以组合，在启动或加速时由电动机提供辅助动力。因为该系统的电动机只是发动机的助手而已，因此无法单独驱动车辆行驶。

　　而在“强混”系统中，发动机和电动机都是主角。

　　通过组合这两大动力，可以带来“弱混”所无法实现的动力感受，在“低排放”“低油耗”“动力性”和“静谧性”方面具备优势。

　　1、低排放 97年油电混合动力车诞生后，共减排1千万吨CO2。

　　例如：将普锐斯与普通丰田车相比较，普锐斯可以把被视为导致地球温室化的原因－CO2的排量减少大约一半，同时还能控制NOX等其他尾气的排量。

　　2、低油耗百公里加速时间仅为10.9秒（新型普锐斯）

　　TOYOTA油电混合动力车的燃油经济性，具备世界高水平。与同级别的普通丰田车相比，使用大约一半的汽油就可以跑相同的距离。

　　3、动力性跑相同的距离只需要一半的汽油（新型普锐斯）

　　TOYOTA油电混合动力车，通过充分发挥输出功率高这一电动机的动力特点，实现了“加速平稳”“启动和超车加速表现卓越”等全新驾驶感受。

　　4、静谧性单靠电动机也能驱动车辆

　　TOYOTA油电混合动力系统还装备了单靠电动机驱动车辆、可以安静行驶的“EV驱动模式”开关。在清晨或深夜的住宅区行驶悄然无声，温心呵护周边生活环境。

　　丰田“油电混合动力技术”，未来可持续发展的汽车产品的核心技术。

　　自丰田汽车公司于1997年推出量产油电混合动力车PRIUS普锐斯以来，已经十三年了。日趋成熟的TOYOTA油电混合动力技术，十分便于应用到如“外插充电式混合动力车”和“电动车”等未来主力新能源车上。丰田汽车公司把油电混合动力技术定位于可持续发展的汽车产品的核心技术，相信今后会进一步加快技术发展步伐。

大家可以讨论下，特别是用过的朋友，到底如何？如果买车你会选择吗？

作者: nervegas 时间: 2010-5-19 18:36

自己没有，不过开过。车是真软，没有那种纯内燃机的感觉啊！不过不凭感觉，就理性长远看问题来讲混动很好，确实省油。能选择混动所对的路况就应该还是一般往上的，所以可靠性动力什么的也都不是主要考虑的因素，我对这个态度是支持。

作者: buchuncui 时间: 2010-5-19 18:42

说到这里，我想起来了，一部小说，其中描写的，飞机，汽车，军舰，以至于宇宙飞船，都可以用小小的几节电池就能当动力！
也许是未来的发展吧，现在石油动力足，可是油价在上涨，也许小说里描绘的，在不久的将来会有的

作者: lbl0008 时间: 2010-5-19 18:44

现在很多车都用上油电混合系统了. 只是价位不是很亲民, 但这是趋势. 记得在一个汽车杂志上看过, 电机做动力, 电力提供是用一个很小的引擎来带发电机. 现在的电机技术已经很成熟了, 转数和扭力已经超过柴油的引擎, 这应该就会是以后能源应用的趋势吧

作者: joetp 时间: 2010-5-19 19:28

除非以后道路上遍地都是充电桩，我会选择。

作者: hoolin82000 时间: 2010-5-19 19:29

哎现在的比亚迪F3DM不就是油电混合的吗评价还很好呢

作者: ly0379 时间: 2010-5-19 20:32

纯电动车上市还不成熟，不过一些混合动力车不错，开车的师傅评价还不错

作者: semas 时间: 2010-5-19 20:37

如果政府能给补贴的话买这样的车还还是不错的

作者: phool 时间: 2010-5-19 21:26 标题: 回复 2楼的帖子

嗯，理性来说省油是最重要的，感性来说，呵呵，可能是使不上劲的感觉吧！
对于现在的混合动力来说，价格是贵了点的
拿个摩托车的来说吧，摩托车发动机也是用油，但是电动车的价格才多少？好像比摩托车便宜很多的！一个自行车也可以改装成电动车，虽然动力上不行，但是不用油啊！
所以价格也是很重要的，希望国家补贴越多越好！大家都开电动汽车，呵呵

作者: xxx198x 时间: 2010-5-19 21:50

今天不是深圳上了一批比亚迪e6
纯电动的
是不是作秀再观察一下就知道了

作者: joyzhang123 时间: 2010-5-19 21:53

主要是看价格还有加电得便利性毕竟自用当然要考虑成本了

作者: hillhill 时间: 2010-5-19 21:55

混合动力的车子，现在还比较贵，一般单纯为了省油的话，是不会选择这种车子。

作者: phool 时间: 2010-5-20 00:01 标题: 回复 11楼的帖子

我是和4S店打交道的，像广丰都在主推混合动力的，呵呵。
比亚迪的我不知道，我不在深圳，我觉得混合动力的卖点就是省油，油一天一个价格，而电基本很稳定的！
现在人谈油色变，何况现代人生活在城市的多，对于动力的要求很低，要是二线城市可能就要考虑下动力了！

作者: xuningq 时间: 2010-5-20 00:10

说是混合动力，不还是烧油嘛，说到底还是汽油动力，唉，效果太差劲…

作者: jh0356481 时间: 2010-5-20 01:16

以后车上还要背个太阳能板子不可，要不电跟不上个人感觉

作者: zgc05100317 时间: 2010-5-20 02:22

混合动力肯定是个过渡，不过这个过渡期到底多长，现在还无法确定。在相关技术特别是电池技术没有完全成熟以前，混合动力应该是个不错的选择。

作者: xiangno111 时间: 2010-5-20 02:36 标题: 回复 1楼的帖子

首先，日本车我一定不选，德国美国的车还可以的！

作者: vvv662 时间: 2010-5-20 08:26

如果价格合理我会选择但质量是根本不能把我们当试验田

作者: binny0025 时间: 2010-5-20 08:41

现在谁还敢买丰田的车，高科技用好了是安全，用不好就是花钱买罪受啊，看看美国那些自动加速的丰田车吧，还是等所有车都用上了这个技术我在考虑，在这之前，我还是踏踏实实的买成熟技术的车吧！我不想当高科技的“小白鼠”。

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