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史上最坚强车”是如何打造的 【13P】
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作者:
玲珑塔
时间:
2010-5-5 21:06
标题:
史上最坚强车”是如何打造的 【13P】
在汽车行业内公认最权威的Euro-NCAP碰撞测试官方新闻稿中赞誉“雪佛兰Cruze获得了一个近乎完美的成人乘员96%的分数”。尤其成为Euro-NCAP自1997年创建以来唯一在正面碰撞与侧面碰撞中同时取得最高分的车型。那科鲁兹在车身安全结构的秘密武器到底是什么呢？
科鲁兹高强度合金钢材料使用比例达到了惊人的65%，其中最高的强度达到1440mpa。这些高强度钢材又使用在哪些部位？我们现在就来看一下吧。
A柱是车身安全结构的重中之重。无论是承受正面撞击的冲击力，还是翻滚时保证车顶的强度，都是在考验A柱的主要作用强度。而碰到追尾卡车这种极端情况，A柱更是承受几乎全部的冲击力力。目前紧凑级别级轿车中比较常见的是采用两个规格是日系的1.2mm与德系1.4mm钢板冲压而成的A柱，而科鲁兹率先采用1.7MM钢板制造A柱。 图片左上角与右下角激光拼接的位置清晰可见。
科鲁兹A柱内的高强度钢板补强件， 这样的高强度钢板在科鲁兹车身上随处可见。
B柱肩负着抵御侧面撞击与保证车辆顶棚坚固程度的重任。我们看到科鲁兹B柱内部，可以明显的看到顶棚上和B柱中的高强度钢板补强件。高强度钢材的颜色明显区别于普通镀锌钢板，同等厚度的高强度钢板硬度是甚至可以达到普通镀锌板4倍。其实生产高强度钢板的制造原理很简单，但是配方与生产的工艺却是钢厂的核心机密。很可惜，目前国内的钢厂目前还不能批量生产这个级别的板材。这种钢板的冲压、拼接难度都远远大于普通的钢板。
科鲁兹C柱上的高强度钢板补强件。对于很多厂家来说在这些碰撞测试不并测试的部位用高强度钢板补强就是无谓的增加成本。
碰撞测试没有翻滚项目，但是科鲁兹车顶上，却密密麻麻的排列着好几道横梁。PS：国内某车系该部位为了减重，普遍采用塑料制作，一旦发生翻滚的情况时，安全堪虑
顶部横梁细节照，这些平时看不见的地方一样做工精湛
车门防撞梁，是一根很粗的防撞钢管，但实际上，汽车的安全不仅仅如此，设计可没那么简单。
科鲁兹采用独特的车架一体化BFI设计，充分考虑了受力载荷的分解路径。下部的防撞钢管与车门上部的高强度钢板补强件形近似两个三角型的结构。而车门又是搭在A、B、C柱上。一旦发生非常危险的侧面碰撞，冲击力将被传递由整个车体侧面分散承受，而不是由一点独自承担
科鲁兹侧面的坚固程度到底怎么样呢？我们来看下E-NCAP中的圆柱碰撞测试吧，这个测试中使用一跟直径254mm的钢管撞击车身侧面，模拟的是车辆侧面撞击路灯杆或者树的极端情况。由于受力集中，难度远大于一般碰撞测试。一些车身侧面坚固程度不够的车几乎会被劈成两半
这些在设计之初就采用的高标准，也最终使得科鲁兹在包括欧洲、澳大利亚以及中国市场上均获得了五星碰撞的好成绩，最终成就了科鲁兹“环球五星碰撞”的荣誉。
作者:
kittylikecat
时间:
2010-5-5 21:42
如果国内卖的车也是这么好的结构那就好了，不过我怀疑国内卖的都是精简版本，上面的图都是销往欧美的车吧。好象什么东西只要卖到中国似乎都要变一下，而且都是往坏了变，而且还都是卖给普通老百姓的，我不禁在想，从这个角度看，在中国生活的普通人似乎真没什么人权，每天都在被这个社会“强奸”
作者:
yaotaiyan
时间:
2010-5-5 21:47
我前几天看见一BYD追尾科鲁兹，两辆都是新车，结果，科鲁兹的后保险杠被完全撞掉，后面看像没了下巴一样，再看BYD前保险杠啥事没有，稍微有点凹进去，爱国之心油然而生，呵呵
作者:
even3301
时间:
2010-5-5 21:52
不喜欢科鲁兹 板车悬挂 不过销量却是钢钢的 想不通 可能是样子比较好吧
作者:
tztz12000
时间:
2010-5-5 23:04
我认同2楼的说法，说到底都是欺负中国人，有点中国人命不值钱的味道
作者:
paladin_william
时间:
2010-5-5 23:47
要是买车的话 科鲁兹是我的一个选择 性价比挺高的 如果1.6T的出来应该很牛
作者:
ppp0809
时间:
2010-5-6 00:31
摩托车是人撞车 汽车是车撞人。。。。。。
作者:
sis_dgfg
时间:
2010-5-6 00:51
看帖子标题，还以为是制造的流程。进来一看，像广告！
作者:
micoyoung
时间:
2010-5-6 02:28
我晕以为是啥呢 原来是科鲁兹的广告 楼主不厚道
作者:
p09op09o
时间:
2010-5-6 03:43
搞得跟真的一样，高速一撞，还不是死翘翘啊
作者:
hwizyz
时间:
2010-5-6 04:14
很遗憾没有完整的图片，不过看起来应该是大黄蜂对吧？这车看变形金刚的时候就喜欢了~
作者:
小鸟爱你啊
时间:
2010-5-6 08:00
难道那些用料奢侈实在的高档车没有这个结实吗？一分钱一分货
作者:
maimaiti27
时间:
2010-5-6 08:51
看介绍用料确实不错，发动机性能怎么不介绍下啊
作者:
究极流氓
时间:
2010-5-6 10:11
2楼说的对啊，中国制造的可能就不是这么回事了
作者:
binbin7890
时间:
2010-5-6 10:15
增长知识，但是总感觉是上海通用在做广告，怪怪的
作者:
skytt0001
时间:
2010-5-6 16:04
这是原车型的构造吧，中国产的都减完了，有没有三分之一都难说！不要误导大家！
作者:
穿天猴
时间:
2010-5-6 16:07
这个其实就是雪佛来的软广告，一款新车上市为新车造势的一贯手法，不知道量产以后会不会像厂家说的一样好一样安全可靠。
作者:
刘19880123
时间:
2010-5-7 11:14
有点太专业了 不懂反正每种车多说自己安全 就看个人的喜好了
作者:
ct5422
时间:
2010-5-12 15:35
不知道别的车子是不是也是这样的，克鲁兹在国内卖的可不便宜。
作者:
typhoon_tt
时间:
2010-5-12 16:34
科鲁兹上市一年多了，价格始终没变过，月销量从最初的6000，到现在的13000，一直供不应求。反观同期上市的其他车型，早就在降价促销了，有的已经优惠到1、2万了。市场是最好的证明。
作者:
handingyan
时间:
2010-5-12 16:59
国内克鲁兹的底盘和国外的完全不是一个概念
作者:
gyjialefu
时间:
2010-5-12 18:33
经典呀，大老美又来忽悠人，克鲁兹就是外表漂亮
作者:
Stlucefer
时间:
2010-5-12 18:40
广告贴嫌疑很重啊，不过倒也可以学点知识，想不到科鲁兹还是挺牛的
作者:
sewqx
时间:
2010-5-12 20:22
克鲁兹耗油是耗油，但是从猫扑上网友发的很多图来看，并没那么结实。
作者:
4355220000
时间:
2010-5-12 20:26
怎么说呢 就算再好的车子也经不起剧烈的撞击 就是让人们放心罢了 我感觉沃尔沃还是很不错的
作者:
kitanohosi
时间:
2010-5-12 21:02
传说中的交通工具，还不如买个坦克在天安门前跑，这样不是更牛x
作者:
zhimakaimen0000
时间:
2010-5-12 23:05
科鲁兹不错是部好车 美系安全操控也不错动力如果配2.0T的话更好了就
作者:
ganchang
时间:
2010-5-19 22:23
这是在做秀吧，科鲁兹的安全性也只是在测试时貌似不错，在实际碰撞时我估计还不如307
作者:
w197866
时间:
2010-5-19 23:11
要真是这么样子造车，车祸的死亡率估计要下降一半
作者:
taxtux
时间:
2010-5-19 23:21
也难怪人家雪弗兰能成变形金刚的赞助商 车不结实 怎么能变成威武的大黄蜂？
作者:
zxy1828
时间:
2010-5-20 00:45
看了半天原来是广告，但要是中国的车都是这样就好了，会少死很多人!
作者:
zyexzy
时间:
2010-5-20 01:14
搞了半天..是量克鲁兹~看不懂哪些图片啊,太专业了
作者:
zgc05100317
时间:
2010-5-20 02:17
这么跟你说吧，碰撞测试出来的结果跟你开回家的那个车是否安全关系其实不是很大，因为这里面猫腻很多的，否则就汽车企业就不会为什么专门搞个这种实验测试的部门了。
作者:
ankicheng4
时间:
2010-5-22 22:14
楼主是想表达什么呢，是想说克鲁兹是史上最坚强的还是？
作者:
Phil_Lang
时间:
2010-5-23 02:48
嘿，伙计，你没听过右肽车永远要优越于左肽么？就是说国产车的各种配置实际上还是比进口货逊一点啊
作者:
弑神小宇
时间:
2010-5-23 11:08
我挺喜欢克鲁兹的，今天看到这帖子，长知识
作者:
邻家鼠
时间:
2010-5-23 11:19
科鲁兹刚出的时候感觉就是不一样，曾梦想这有一辆红色的科鲁兹。后来价格出来了，低配车后轮还是鼓刹。额，十几万的车为啥不全整成盘刹呢，一个盘刹能有多少钱
作者:
siniandd
时间:
2010-5-23 11:27
我晕以为是啥呢 原来是科鲁兹的广告 楼主不厚道
作者:
金正日
时间:
2010-5-23 15:19
我怎么在这里也看到了广告贴！一分钱一分货，这个价位可能克鲁兹有一定性价比，但是最坚强的桂冠可不是他能够戴上的
作者:
wjhjhzaizai
时间:
2010-5-23 16:11
非常同意一楼的意见 操他妈的老外都不得好死
作者:
skqsrw520ww
时间:
2010-5-24 16:51
科鲁兹这款车在外形上很运动同时也不失稳重 就是不知道国内的这款车是否像楼主所说那样
作者:
淡淡的爱恋
时间:
2010-5-24 17:41
有点像广告！本来以为是多么强悍的车呢
作者:
flong900801
时间:
2010-6-10 12:08
学习了，国外的做工就是比国内精细，谢谢楼主分享
作者:
9k479
时间:
2010-6-10 12:12
克鲁兹在防撞工艺上还是比较实诚的，比小日本强！但现在还没看到事故照片
作者:
帅气的sis
时间:
2010-6-10 12:36
雪佛兰克鲁兹真的有这么强，那沃尔沃的车还能号称是最安全的吗
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