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标题: [原创] 谈谈日系车高死亡的一点心得 [打印本页]

作者: 夜鹰回来了    时间: 2009-11-22 13:42     标题: 谈谈日系车高死亡的一点心得

前面有篇文章提到日系车死亡率高,这个死亡率是怎么计算的,你不看看现在路上走的车有多少是日系车,10辆车中有5辆吧,因为它的车多,报道得多,给人的感觉就是日系车经常出故障,诚然他们在中国市场上卖的车和他们过内的车质量比有差异,但大家想想这部分的钱给谁赚去了,就跟我们的油价现在比美国的还高一样,但两大巨头还整天的叫着亏本呢,我们已经说了60年了,要健全法制,但到现在健全了吗?如果我们的法制健全了,他们还敢把垃圾卖给我们吗?还有我们的自主品牌,花了那么多的钱,做出什么好的牌子了吗?到最后还不是全去哈日,哈美去了,比方说本田,搞个广州本田不就得了,又搞了什么一汽本田,东风本田,而且还互相争市场,争市场拿什么去争,不是我说国人大家比的最后就是价格,哪个便宜买哪个,买个鸡蛋都是挑大的拿,所以出了凯美瑞这样的纯粹针对中国市场设计的假大空的水货,还有咱们的路,平均2年就开次膛,缝合后就变得高高低低了,什么车在上面走不容易出事故呀,最操蛋的是高速上的一些陷阱执法,前面120km/h,突然放块牌子变成60km/h,还停辆车在前面用摄象机对着你,你敢不急刹吗?一急刹,后面没防备的车能刹得住吗?不撞车才怪呢,再说欧美的车,法制很健全呀,讲究环保呀,发动机里面还有好多是塑料件,前3年开起来是很爽,以后就小毛病不断,让你踏上漫漫修途喽,我有辆奥迪A4,是04年的车,今年电路总成接触不良换了花了13500,然后又烧机油,4S店查了5~6次,最后说环坏了,检查5、6次加上换环花了15000,最近报警灯一直在亮着,查了3次了,就是好1、2天就又原样了,我都没信心去查了,准备卖掉,我还有一辆02年的风神二代,用到现在也没什么大问题,就是换火花塞的时候,把火花塞给拧断了,给4S店拆了下缸盖,现在渗油,你说是车的问题吗?再说说我们的修理师傅,真不敢恭维,据行内讲,现在的好师傅全给保险公司请去做事故定审员了,呵呵,所以我还是准备买辆故障率相对低点的中高档车吧,唠唠叨叨说了这么多,看烦了吧?不对的地方大家多提宝贵意见哟

[ 本帖最后由 夜鹰回来了 于 2009-11-24 09:09 编辑 ]
作者: klwdhbg    时间: 2009-11-22 15:17     标题: 回复 1楼 的帖子

说的很对
我喜欢
不过就是没见过
我打听打听
作者: huaruoqian138    时间: 2009-11-22 16:43

日本的车卖给中国是进行改装过的,减少很多成分哦
作者: KK2SC    时间: 2009-11-22 20:39

说的是啊,不过小日的卖给中国的不能算是一等品
作者: wsangi    时间: 2009-11-22 23:53

个人觉得批评日本车不对,日本车有日本车的好处,丰田是全世界销量最大的公司
作者: 海雪蓝狂    时间: 2009-11-23 09:10

楼主说的很好,真的,就在今年的四月份丰田凯美瑞不是在刹车保险伐上有问题,结果重新招回!
作者: zou7715    时间: 2009-11-23 10:40

说的也是,有时不能全怪日本厂家。在自己身上找个毛病吧
作者: gu453909035    时间: 2009-11-23 11:55

日系车用了十年 零件没坏 问 怎么会没坏
德系车用了十年 零件没坏 问 怎么会坏
作者: 夏夜游荡    时间: 2009-11-23 12:17

我好像看过一篇文章,上面介绍说欧美的车子是硬抗性的 铁皮厚,日系的是技术性的 铁皮薄。
作者: 1234aaaa    时间: 2009-11-23 12:44

低速  不喝酒  不生气  保持安全车距  留出反应时间  再不安全的车也能当沃尔沃开   坦克结实 买不到买到了也不能上牌  车安不安全在人  非要把家用车当f1开的也没办法  独孤求死能拿他怎样呢?
作者: king21    时间: 2009-11-23 18:38

日本人总是把最好的卖给欧美 媚洋 中上的自己用 然后把最低档的卖给中国 抵制日货!
作者: lr8923    时间: 2009-11-23 18:53

自己开车小心点  不能指望哪个车可以跟坦克撞的啊
作者: 强强做爱    时间: 2009-11-27 21:29

楼主说的是一部分道理啊,但是还又一方面就是日系车的确到中国质量上是大大打折扣的啊。
作者: icicle1012    时间: 2009-11-27 23:41

确实有缺点,同时也有优点。平民一点的日系车普遍“薄皮”。但是性比价比较高。比如是油耗方面。
作者: wyjzyh    时间: 2009-11-28 05:22

日本车 德国车大多都是好车 问题在于广本 广丰 上海大众 一汽大众的不厚道
以上海大众为例 迈腾声称自己TSI+DSG
TSI本意为双涡轮增压(即机械涡轮和 废弃涡轮双增压) 而迈腾上只有一个废弃涡轮增压
且国产后的大众发动机EA系列 工艺被简化 先进的技术被阉割 高级部件被低级部件代替(包括汽缸用铸铁替代) 引擎都如此 车身工艺还用说吗 骗骗不懂的人罢了  
日本车 车身相对薄 除成本原因外 溃缩吸能技术的大量应用以及日本高超的制造工艺功不可没
但是国产后厂家为最大限度的降低成本 车依旧薄 制造工艺大幅度降低 后果可想而之
没见雅阁 凯美瑞 雷克萨斯在美国很受欢迎吗
作者: i944    时间: 2009-11-28 10:17

感谢楼主无私分享!!!很好,很强大!!!!
作者: bldchs    时间: 2009-11-28 10:38

不用刻意妖魔化日系车,虽然本人是抵制日货的。
作者: 恋爱的犀牛    时间: 2009-11-28 11:45

各有各的优点,小心驾驶是王道,又不是装甲车,再结实的车也扛不住乱开。
作者: viperoo    时间: 2009-11-28 11:58

关键是要买适合自己的车,人家QQ不是也开的好好的吗。适合自己才是最总要的。
作者: kkbct    时间: 2009-11-28 12:29

同样排量的车,为什么日本的就比德国美国的耗油少?是因为发动机牛B?显然不可能.
原因在于日本资源不行,做什么东西都需要节省,从2战的飞机开始就开始节俭,一个习惯养成了,一直到现在,重工业的东西做的都比别人的薄点.这一薄不打紧,出车祸的时候德国车美国车都是车毁了,人还在,日本车是车没了人也没了.
作者: zy0592    时间: 2009-11-28 17:36

楼主说的也有道理,但是日本人卖给中国的车就是没有卖给欧洲的好!这我是有过领教的
作者: jhjjd2006    时间: 2009-11-28 17:42

听了楼主一席话,打消了我买车的念头,高档车如此,10几万的低档车买了那还不是送死啊,还是包车用吧
作者: ye008    时间: 2009-11-28 17:52

日车高死亡率?哪来的SB数据?希望始做俑者拿出证据或原始出处
也只有愤青会信
不过有一点确实如此:越贵的车安全性越高
而不是什么欧美车安全性比日本车高
全国和全球消费者不是都傻瓜
叫嚣日本垃圾的基本没摸过车或没摸过日本车
作者: seanlx    时间: 2009-11-28 18:54

各车有各车的好处和缺点,不能一概而论。。。
作者: athena6699    时间: 2009-11-28 19:13

说的很好真的不错。
说这么好的人太强了
作者: aurora0306    时间: 2009-11-28 19:25

日本的车还是有其可取之处的,不过个体差异也在所难免,再好的牌子也有出问题的车。国产车还是快点强大起来吧,好让我等没银子的人也能弄个车开开。
作者: hotu    时间: 2009-11-28 20:58

难道楼上的都忘了当年在杭州某地被切成两半的雅阁,和在某高速上被切成两半的天籁?日系车的底盘啊,是真脆啊。日本人宣传的主动安全,那是没错,谁在公共道路上乱开车那是找死,那是犯罪。但是,如果有了那么一点意外发生,比如被马路杀手给不幸骚扰之类的呢,你是不是想要个更厚实的车呢?总之,我对日系车和韩系车就是不信任,就是不信任。
作者: yiclove    时间: 2009-11-28 23:46

我就用的日系车,丰田卡罗拉,感觉比美国车好开很多,日本车很聪明,知道用户需要什么。
作者: se7encx    时间: 2009-11-29 11:20

个人认为日系车有他的缺点也有他的优点,因人而异,以前非常不喜欢日系车,现在慢慢接受了。
作者: cqzjy0421    时间: 2009-11-29 19:05

日本车的皮真是很薄,据说飞度用手摁还真能摁出一个凹来
作者: cqzjy0421    时间: 2009-11-29 19:05

日本车的皮真是很薄,据说飞度用手摁还真能摁出一个凹来
作者: yalikesii    时间: 2009-11-29 19:12

引用:
原帖由 夏夜游荡 于 2009-11-23 12:17 发表
我好像看过一篇文章,上面介绍说欧美的车子是硬抗性的 铁皮厚,日系的是技术性的 铁皮薄。
如果是高速,120的速度,啥车撞了后果都一样:车毁人亡。不过市区内碰撞,欧系车确实占便宜,日系的吃亏多一些。
作者: itsmove    时间: 2009-11-29 19:25

安全在自己的脚下,戴安娜的奔驰600不也一样不安全。
作者: ortega830427    时间: 2009-11-29 19:28

只能说现在上路的人开车比较猛,同样的车,在国外怎么没出现那么多问题呢?
应该从驾驶员自身的原因说起咯
作者: bs_lmd    时间: 2009-11-29 19:55

楼主大哥的 意见非常中肯。。 国内,真tmd的一团糟,不说政治了,郁闷
作者: pride1982    时间: 2009-11-30 14:18

楼主和6楼的发言很精彩,同样是本田思域,可以把美国的思域和国内的思域比较一下,差别吓死你。
作者: j9ck11x    时间: 2009-11-30 14:36

支持楼主,日本车看似便宜,但质量被抽条了,不如德国车好。




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