标题:
[其它]
中国第一位法拉利车主-京A00001 [2P]
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作者:
iwfly007
时间:
2009-11-7 00:52
标题:
中国第一位法拉利车主-京A00001 [2P]
在90年代初，超过百万价格的车绝对是天价豪车了，1992年首次进入中国内地办展卖会的法拉利公司也绝对没有想到，会有一个叫李晓华的中国人以13．888万美元把这辆法拉利留在了北京。
90年代初，李晓华和他的红色法拉利在天安门广场的这幅照片曾经被括为大幅悬挂在法国巴黎机场和里昂广场，照片下面写着“一个来自红色资本主义的挑战者”。后来，法国总统希拉克在会见李晓华时风趣地说道：“我第一次见到你是在法国的里昂广场的那幅照片上，你站在法拉利跑车的旁边，很神气。”
李晓华的法拉利348GTB——F360车型的前身（严格说是应是法拉利F355系列）。如今，李晓华的车身签满各国元首亲笔题词的红色法拉利，价值已非当年可比。
对于车，李晓华的表白很简单：我只是喜欢车，喜欢速度，喜欢奔跑的感觉。“一次，我开吉普到官厅水库一带的山里玩车，我那个军人退役的司机够勇敢的，都没敢开上高坡。但我自己一个人就开上去了。”只要一讲车，李晓华就很兴奋，像对童年伙伴介绍心爱的玩具车——“我生活中最奢侈的就是车了。看到世界顶级名车下线，我就禁不住要拥有的冲动。”
简介：李晓华，50年代生人，中国第一个拥有法拉利跑车的人，曾被媒体称为北京首富；2000年美国《福布斯》中国大陆百位富豪排名第11位，总资产2.5亿美元。之后他拒绝参与任何财富排名，目前他旗下的几家海外企业效益卓著，年利润高达上亿美元。
作者:
wanzhaorui
时间:
2009-11-7 01:54
了不起啊，不但车了不起，而且车牌更是让人吃惊啊,车牌应该是政府的吧
作者:
kchen520
时间:
2009-11-7 08:25
这辆车在当时确实很拉风了,但这个人确实是政府的
作者:
忍者天天
时间:
2009-11-7 09:08
90年代..那会儿就有钱成这样了，背景一定是挺深厚的~
作者:
AV猛男
时间:
2009-11-7 09:43
也算是牛人了。那时候的首富比现在的什么首富牛B不止一个档次。
作者:
cccjjjfff
时间:
2009-11-7 14:11
牛人啊！就看车牌就知道不是一般的牛！车拉风，车牌更拉风！
作者:
song-leo
时间:
2009-11-7 14:18
很少看到如此有钱的老总够低调哈~！除了自己的爱好-车
作者:
非法卖蛆
时间:
2009-11-7 14:43
那时候能买得起车就已经很了不起了，何况买像法拉利之类的豪华车
作者:
su37zd
时间:
2009-11-7 15:22
很牛的车主，肯定有政府背景，应该是高干子弟
作者:
stupid1312
时间:
2009-11-7 15:51
现在还没有倒下的话，说明是真正的牛人了。
作者:
money_money
时间:
2009-11-7 16:47
车牌比车nb,不过90年代就能买ferrari应该有背景吧.
作者:
ROLABC
时间:
2009-11-7 17:12
印象中是靠章光101起家的，是章光101日本总代理，日本人掉发的多啊。
作者:
xy159
时间:
2009-11-7 21:34
这人现在是干什么的啊？那么早就如此有钱了
作者:
gart
时间:
2009-11-7 22:42
国内的奢侈品消费能力是想象不到的强，改革带来的
作者:
qq116226061
时间:
2009-11-7 22:55
90年代我们能有一辆永久牌自行车就够自豪炫耀一阵了。何况是汽车，更别提法拉利
作者:
wqq1760
时间:
2009-11-7 23:35
他在当时怎么没被当做资产阶级被打到啊？这是群嘲啊在天安门
作者:
xcvoz
时间:
2009-11-7 23:56
这个有点夸张啊，说此人没有背景打死我也不信
作者:
欲仙欲死
时间:
2009-11-8 00:06
车子很不错，在那个年代开法拉利很牛啊。谢谢楼主分享。
作者:
lotus555
时间:
2009-11-8 00:11
经典车 关键是那个时代就拥有了 有钱人啊 羡慕
作者:
超级男声
时间:
2009-11-8 00:13
这是什么年代的照片了？现在法拉利比这个漂亮多了
作者:
zzmonly
时间:
2009-11-8 00:15
了不起的人，了不起的车。虽然早就看过了。但是还要来再次敬佩一下。
作者:
jkoo007
时间:
2009-11-8 01:22
真是大老板啊，等我有钱了，也要整个中国第一辆来、。呵呵
作者:
货运部
时间:
2009-11-8 01:22
牛逼的人物呀，现在怎么肖声匿迹了呀，估计为人太低调了
作者:
kasonwing
时间:
2009-11-8 01:26
吊啊，那个时候就有法拉利了，太牛了，这车现在贵了啊！
作者:
经济效益
时间:
2009-11-8 01:32
90年代的法拉利 真是太厉害了 特别是那个牌照
有钱人就是不一样啊
作者:
vcmc
时间:
2009-11-8 01:38
九十年代就进入富豪榜排名了，这么牛的车也就是能属于这种牛人。
作者:
疯查某
时间:
2009-11-8 02:54
先富的一代哦 真酷
话说第一张照片里他手里的是大哥大？
作者:
justmomo
时间:
2009-11-8 03:07
好牛的老板，竟然还在打大哥大，当时的富豪也会一掷千金啊
作者:
nick7912
时间:
2009-11-8 03:10
李晓华，中国政府造就的怪胎富翁，以个人名义投资，实际是国家在外投资！
作者:
拍客
时间:
2009-11-8 03:38
李晓华是个很低调的富豪，不过车牌号真是牛
作者:
winner707
时间:
2009-11-8 08:09
牛人啊 中国的 牛人 看那车牌号 更是牛啊 这车开出去 交警都不敢拦 呵呵
作者:
HKedison.chan
时间:
2009-11-8 09:23
这个家伙靠的是章光101发的家吧。
90年代初的时候，一瓶章光101在日本可以换到一台21寸的电视机哦。
作者:
ksws0328694
时间:
2009-11-8 09:26
在这里跟大家分享一下李晓华的经历，以免大家有误区 李晓华出生在北京一个工人家庭，出生贫寒的他童年是在苦涩和贫穷中度过的。 1969年初中毕业后，年仅18岁的李晓华来到黑龙江生产建设兵团，在黑龙江的茫茫荒原上，他献出了自己的青春年华。 北大荒的8年中，他喂过猪，伐过木，开过荒，播过种，吃了许多苦,磨难炼就了他刚强勤奋的性格，也为他后来能关心他人疾苦、热心扶贫事业奠定了人格基础。 1978年他从边疆返回北京，先待业，后来做临时工。1983年开始个体经商。靠在北戴河卖饮料掘得第一桶金。 1985年去日本边学习边打工，同年取得了赵章光教授发明的“101”毛发再生精的海外代理权，通过他成功的策划、包装和炒作，刹那间，“101”即成了风靡日本的“魔水”,10美元一瓶的“101”在日本卖到100美元。“101”不仅为李晓华挣出了上亿元资产,标志着他有能力走进国际市场。 1989年香港房价大跌。他却说服公司的各位董事，审时度势，倾囊收购。结果时间过了不到半年，中国政局稳定，香港房地产直线攀升。李晓华适时抛出，又赚了满盘。 1990年他把投资重点转向国内,先后在北京、天津、吉林、山东、安徽、黑龙江、云南等地投资兴办实业。 经营项目包括：房地产、医药保健品、机械制造、高科技电脑、旅游度假、家用电器等。
作者:
wwww5188
时间:
2009-11-8 09:33
标题:
法拉利
以前的法拉利看上去还马马乎乎啊！不过法拉利车胖京A00001牛啊
作者:
j9ck11x
时间:
2009-11-8 10:04
支持楼主，在当时就拥有法拉利跑车太不一般了。
作者:
loveonlove
时间:
2009-11-8 10:16
牛人真是到处都有，深藏不漏啊，好，有种，呵呵
作者:
cccnidezui2
时间:
2009-11-8 10:51
那个牌子估计比车还值钱。我个人觉得。呵呵
作者:
hlhl205
时间:
2009-11-8 11:27
李晓华这个名字很熟悉啊，是不是那个和一个美国富婆在酒吧相识的那个人啊
作者:
rambo2014
时间:
2009-11-8 11:36
90年代的13.888万美金是个天文数字啊。
作者:
yuyuan1978
时间:
2009-11-8 11:53
酷酷的车，车主就一般般了，呵呵，也是比较牛逼的人物。
作者:
a21983433
时间:
2009-11-8 12:22
引用:
原帖由
wanzhaorui
于 2009-11-7 01:54 发表
了不起啊，不但车了不起，而且车牌更是让人吃惊啊,车牌应该是政府的吧
李有那么多海外企业，这个车牌按我来讲应该是黑牌（外商拍照）。
作者:
will588
时间:
2009-11-8 16:29
法拉利集团应该把这辆车收下来，放到法拉利博物馆里去，这可是法拉利在中国的标志
作者:
xin19850221
时间:
2009-11-8 17:30
这个世界上 只有两样东西 权和钱 有了权和钱 就有了全世界
作者:
吟诱
时间:
2009-11-8 17:51
在90年代就开法拉利的人真牛，挂这个车牌的人更牛。
作者:
华硕A8H
时间:
2009-11-8 17:53
那个年代能买到法拉利确实不简单，估计这种古董加艺术品的身价已经翻倍增长了
作者:
hzxiaotao123
时间:
2009-11-8 18:04
现在这个车牌貌似有好多的套牌车啊，到底哪个是真的啊？
作者:
v668838
时间:
2009-11-8 18:15
看了在天安门前的那张照片，我真的很疑惑这位大哥（法拉力后面那位骑自行车的大哥），他心里一定很压抑~心中那个滋味啊~大家都是有车的，你的这样子，我的这样子~
作者:
死不瞑目
时间:
2009-11-8 18:48
开法拉利的人真牛，挂这个车牌的人更牛。中国人牛
作者:
飞跃重洋
时间:
2009-11-8 22:07
李晓华还是中国个人拥有第一台奔驰 600 的所有者！名气很大！
作者:
阿墨
时间:
2009-11-8 23:41
这人是干什么的啊，太牛B了吧也，他现在开什么车啊
作者:
shevchenfeng
时间:
2009-11-9 00:43
那人的背一定是装铁板的。还00001的车牌！
作者:
shui1
时间:
2009-11-9 01:06
这车牌无话可说了，绝对是有大背景的人。 拿到现在绝对没人敢栏这车
作者:
zhuguanjun
时间:
2009-11-9 01:36
标题:
人车合一
看看我们中国富豪的气魄，各国的元首都以礼相待，还是我们国家的政策好，让一部分人先富起来，从而带动我呢整个国家。是个好的榜样。
作者:
yubin1324
时间:
2009-11-9 08:55
他拒绝排行了啊 咳 难怪现在都没有看见这位兄弟的脸 楼主不说我们还不知道中国还有这么位富豪呢
作者:
jac108
时间:
2009-11-9 09:17
牛人啊，站在改革开放的最前沿啊。绝对是非官极富啊
作者:
gigi1asqq
时间:
2009-11-9 13:37
车好，车牌好，更好的是在92年就能有法拉利，想想当时是什么年代。。
作者:
tottioo520
时间:
2009-11-9 13:48
不但是车拉风 而且车牌更拉风 要好多钱才能搞到这车牌啊
作者:
8789029
时间:
2009-11-9 13:53
牛啊，这么早就买法拉利，车牌还是京A00001 ，羡慕啊！
作者:
sex010
时间:
2009-11-9 13:55
一定不是一般的人，我记得那会儿还不让私人买车呢吧。
作者:
xy159
时间:
2009-11-9 21:23
什么背景？在那个年代敢买这种车，并且能上这么牛的车牌
作者:
sonicjo
时间:
2009-11-9 21:42
这辆车在当时确实很拉风了,但这个人确实是政府的。
作者:
symax
时间:
2009-11-10 13:18
太厉害了 那时候 老百姓电话都没有呀 就开法拉利了 00001牌照
作者:
superlis
时间:
2009-11-10 13:31
额，牛人，真是牛人呢，光着车牌就很牛逼！
作者:
vjkid18
时间:
2009-11-10 14:56
说实话，老款的法拉利真的土了点，不过在90年代初大家看这车和看飞碟一样
作者:
pxmxlht123
时间:
2009-11-10 15:07
这个家伙好象是最早在北戴河买可口可乐起家的，在九十年代很多杂志都有他的报道。
作者:
23700988
时间:
2009-11-10 15:57
中国牛人特别多啊！不光车牛车牌号也是一样的牛啊，佩服啊
作者:
yrrty007
时间:
2009-11-10 15:57
黑色牌照，001号 这个人的背景应该很深。跟他同时代的人应该倒下不少了
作者:
23700988
时间:
2009-11-10 15:57
中国牛人特别多啊！不光车牛车牌号也是一样的牛啊，佩服啊
作者:
BlackSweeps
时间:
2009-11-10 16:15
记得小时候看电视的时候看到过这个报道，认识法拉利也是从F355车型开始的。
非常漂亮的车。现在来评比都把F355评为法拉利最具魅力的车型之一。
作者:
zhoushanlee
时间:
2009-11-10 18:19
90 年代买法拉利 绝对N
车虽然老款了 ，但车牌更N
作者:
fengye1984
时间:
2009-11-10 19:19
车牛 牌照也牛 人比人气死人啊 这被子看来也就看看图了
作者:
smjsmj
时间:
2009-11-10 19:24
牛人，有的是钱，我要是也有那么多钱，也买法拉利。
作者:
hahaha911
时间:
2009-11-10 20:00
不知道这部车当是的进口税是多少，呵呵也是天价吧！
作者:
jeffsheng
时间:
2009-11-10 20:05
真挺牛的，这车牌也太拽了吧！不知道这车现在值多少钱？
作者:
guli0512
时间:
2009-11-10 23:18
绝对的牛逼啊！而且他车子这个牌照也很拉风！
作者:
kissbenz
时间:
2009-11-12 05:39
这是很早的图片和新闻了吧，此人的确背景深厚，
作者:
zsqqsz422
时间:
2009-11-12 16:41
终于开到本尊了，老早就听说了他的故事，感觉和传说似地
作者:
ctong211314
时间:
2009-11-12 16:45
这么厉害啊，车牌更厉害啊，中国第一啊！了不起啊！
作者:
chenchenxiang
时间:
2009-11-12 21:27
不参加福布斯排名，比较低调吧，像这样的人才比较牛逼！
作者:
lty8000
时间:
2009-11-12 21:55
牛人啊90年代就有法拉利了 现在估计。。
作者:
cg202
时间:
2009-11-22 11:02
中国法拉利第一人，牛逼，这才叫真正的有钱人，肯定是有背景的人
作者:
xx=xx
时间:
2009-11-22 11:09
很牛的车主，看这小子的样,就是政府的高官...
作者:
194538
时间:
2009-11-22 12:30
第一张图太牛啦，这李晓华肯定是高干子弟吧！
作者:
bbhhxz1
时间:
2009-11-22 13:18
这是一个真富，比那些以后靠贷款买车的富豪强多了，谢谢
作者:
viva517
时间:
2009-11-22 15:04
有钱才玩的起啊！像我等平头百姓，看看过过眼瘾了
作者:
13145156
时间:
2009-11-22 15:20
“红色资本家”够牛！牌照也够牛！愣是京城的。
作者:
boss64
时间:
2009-11-22 15:22
当时敢买这么牛的车，背景不用说，这个胆子实在是让人钦佩啊！第一个吃螃蟹的人啊，这样的人才配得上开法拉利这样的牛车啊！
作者:
qwe159357123
时间:
2009-11-22 15:36
这是太牛了 我能开这样的车就爽了 YY。。
作者:
iven301
时间:
2009-11-22 16:22
牛啊！比国家的红旗还牛窝。第一个吃螃蟹的人啊。
作者:
huaruoqian138
时间:
2009-11-22 16:34
啊。真有钱那时候能买得起法拉利，我的最爱哦
作者:
yxy199051
时间:
2009-11-22 16:45
牛啊，就不看车了，光看那牌照就牛的不行！
作者:
莤苯
时间:
2009-11-22 16:47
这家伙也够厉害的
那时候能买这么好的车
作者:
illoflove
时间:
2009-11-22 18:57
在当时就能弄辆这车 不错了啊 肯定是政府的关系吧
作者:
gb18030
时间:
2009-11-22 19:45
五月十四日上午十一时，李晓华亲自去询问有关卖车的情况。对方说：
"要想成为这辆昂贵的法拉利车主，必须具备三个条件：一、本人非常爱车；二、在社会上要有一定影响；三、要自己用而不去倒卖。不是谁有钱就可以买这辆车。"
协助开展这次活动的炎黄公司总经理宋正中先生说：
"我们把这辆法拉利跑车介绍到中国来，主要是想以汽车文化为题材，开展一次大型的中外交流活动，让世界更多的人重新认识中国，让他们知道外国人玩得起汽车，中国人照样玩得起！"
李晓华连连点头，说：
"我一定买下这台名车。"
宋正中先生对李晓华的情况早有了解，认为他符合车主的条件。在诸多要求买车的人当中，按三个条件进行选择，最有资格成为车主的就是李晓华。
李晓华马上付款，以十三万四千八百八十八美元买下了这台法拉利348型跑车。但炎黄公司没有当时交车，而是征得车主同意后，在五月十五日召开的"法拉利首次中国新闻发布会"上，告诉大家第一个拥有法拉利车的中国得主已选定，其姓名保密，有意制造一种神秘感。
比李晓华迟两个小时来买这辆车的家居辽宁的杰尔（集团）股份有限公司总裁王世哲，从事房地产生意，并且是一家中国、日本及韩国公司的董事。身穿"皮尔·卡丹"套装的王世哲，直言买车是"因为法拉利是名牌，买车可以让世界知道中国人的消费能力十分高"。
当他悉知两个小时前，车已有主时，他十分遗憾地说：
"差两个小时我就买到了，真是于心不甘。"
为了争取第一，他不惜开出条件，在十七日早上致电和记北京办事处首席代表说：
"只要你们肯卖车给我，我另外捐出一百万元给北京二千年奥运会。"
和记及励骏汽车有限公司高层开过紧急会议，最后决定另售一部给他。法拉利汽车在中国首发的整个活动，自始至终坚持不以盈利为目的，突出中意文化交流的同时，积极宣传并支持北京申办二千年奥运会，此举得到了社会各界的理解与支持。
上面是查李晓华资料的时候看到的，可以看出两点：第一、中国在九十年代初的时候就有资产上千万的巨富群体了，只是外国人没想到而已 第二、李晓华及引用的文字里提到的王世哲都是地产商（李的香港华达投资集团，在香港、长春等地就做过地产），看来还是做地产抢钱快，去年的碧桂园就是例子。随便写的几句想法，不喜欢的请把这几句磨叽当废话，谢谢。
作者:
491717440w
时间:
2009-11-22 21:11
那个时代就有这么帅的车啦不过还是支持那位把车留着中国的人
作者:
emo90
时间:
2009-11-22 23:53
牛人牛车牛车牌，天安门下的那张照片真是牛啊。
作者:
johngoofy
时间:
2009-11-23 00:01
富不是最重要的。那时候敢花这钱才是更重要的！
作者:
ischenmo
时间:
2009-11-23 13:09
李晓华啊 在日本拍的一个关于中国贫富差距的片子上看到过他和这部法拉利
作者:
snake99
时间:
2009-11-27 21:58
红色资本家，这身份只能是官方的，就是那种以个人名义管理国家资本的人
作者:
weoffi
时间:
2009-11-27 22:23
那个车牌现在估计比车更值钱啊 毕竟是1号车
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