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标题: [其它] 山东成“山寨汽车”制造中心年产或超十万辆[3P] [打印本页]

作者: fog426 时间: 2009-10-24 13:29 标题: 山东成“山寨汽车”制造中心年产或超十万辆[3P]

图片01：记者在山东聊城的市区和县城街头，不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车，有些小车看起来和奇瑞QQ非常酷似，而金色的小车又和雪弗兰spark，简直一摸一样，然而唯一可以分辨这些车和奇瑞还有雪弗兰汽车区别的，就是前面挂的车号牌

　图片02：记者参观了“山寨汽车”的生产车间看到，地上摆了一副钢架的底盘，上面只有4个轮子和一个电机，到时候只需要把外壳往底盘上一盖，再装上方向盘、座椅和蓄电池，一辆车就生产完毕了，虽然里面的内饰汽车一摸一样，但却并不实用。

图片03：在一个空地上，记者正好看见工人对两辆外形酷似奔驰smart的汽车外壳进行喷漆，经理告诉记者，这款名叫都市精灵的车都是有了订单才会生产。

　　10月20日，中国今年的2009年1000万辆汽车在长春下线。中国进入年产千万辆的汽车大国俱乐部，这也是中国进入汽车社会的一个里程碑。而随着汽车大量进入中国人的家庭，山寨汽车正在悄然兴起。

　　只听说过山寨手机、山寨电脑，没想到汽车还能被山寨，那么大个的东西，我挺感兴趣的。山寨汽车是个什么样子呢？一起来看记者在山东聊城的调查。

　　汽车也山寨？

　　记者在山东聊城的市区和县城街头，不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车。这些小车有红色的，看起来和奇瑞QQ非常酷似，而金色的小车又和雪弗兰spark，简直一摸一样。然而唯一可以分辨这些车和奇瑞还有雪弗兰汽车区别的，就是前面挂的车号牌。无论是奇瑞QQ还是雪弗兰spark，都有正规的车牌。但这些小车却没有，只挂了一个厂家的广告牌，上面写着电动车。为什么这么多没有牌照的汽车都能上路行驶，交警还熟视无睹？于是记者便向路边的一个交警进行了询问。

　　警察：“能跑。”

　　记者：“是可以上路的吧？”

　　警察：“可以可以。”

　　记者：“能上牌吗？”

　　警察：“电动汽车不能上牌吧。”

　　记者：“要驾照吗？”

　　警察：“应该是不要。”

　　记者：“你知道哪有卖的吗？是不是只有聊城才允许电动汽车上路啊，其他地方好像不允许电动汽车上路。”

　　警察：“是啊，电动汽车都是聊城造的，只有聊城才有。”

　　记者：“聊城电动汽车多不多？”

　　警察：“不少，路上有，可能你没注意。”

用玻璃钢做的拼装车=山寨车？

　　大家看到了，这些车就是我们今天节目的主角——山寨汽车。

　　我们注意到了，这种外观很像QQ和SPARK的山寨汽车是电动车，大家都知道，新能源汽车是现在全球各大厂商都在主攻的方向，到目前为此，国内拿到国家新车目录能够上路的电动车也只有比亚迪的 F3DM，这些车肯定是违法生产并上路的。

　　那么，这些车是怎样生产出来的呢？继续来看记者在山东聊城的调查。

　　记者在山东聊城市区好不容易才在一个汽配批发市场里，找到了唯一一个卖电动汽车的经销商。见到有客户上门，经销商热情地向我们推销这款外形酷似奇瑞QQ的电动汽车。

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“这个车在聊城可以开。”

　　记者：“能上牌吗？”

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“不可以上牌。”

　　记者：“不用买保险吧。”

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“不用买保险，这个没法买保险，任何地方都能开，这个东西属于新能源，但是他列入了国家863计划，但相应的管理国家没有出台。”

　　经销商告诉记者，这款车的售价才2万块钱左右，而且汽车的很多规费都不用交，非常划算。

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“这个就是国家不管，就是随便你跑，国家也不管你，国家对这方面没法管理这一块，什么地方都允许，我敢跟你打包票，因为我们这个地方，我们山东，我们经常开车回来，小票什么都不要。”

　　记者：“过路过桥费都不要啊。”

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“都不要，他问以后，我说这是电瓶车。”

　　经销商给记者打开了车的引擎盖，里面在发动机的位置换成了6块普通的铅酸蓄电池。经销商告诉记者，这个车就是靠蓄电池来驱动的，他打开汽车尾部的油门盖，拉出一个电插头，这就是给电池充电的插头。这个经销商告诉记者，冲一次电需要7到8个小时，充好之后能跑100多公里。然而记者看到，这个插头的胶皮都已经脱落，电源线裸露在外面，非常危险。

　　记者：“你的车开了多久了？”

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“开了一年，这个插头如果插不实的话，就容易烧这个线头，线细了就烧插头。”

　　这更激起了记者的疑问，这到底是款什么车，制作如此粗糙。经销商热情地让记者试开一下这款车。

　　山东省聊城市电动汽车经销商：“这个车跟自动档的车一样，好开。”

　　记者坐进了这款车，1米8的个头已经让驾驶室塞的满满当当。跑了一圈下来，记者感觉就像开公园里的电瓶车。经销商告诉记者，现在聊城市区都没有现车，要买车的话，得直接去生产厂家下订单生产。记者只听有高级豪华轿车才会订单生产，这次长见识了，如此粗糙的汽车也要订单生产。于是记者决定前往这种电动车的生产基地聊城市高唐县一探究竟。

　　在高唐县汽车站对面，记者正好看见一家电动汽车专卖店，然而记者进入专卖店，除了挂了一副宣传海报上画了4辆汽车，怎么一辆真车都没有呢？这位姓梁的销售经理告诉记者，要买车得去他的厂里才能看到。

　　记者：“你这儿没有现车啊？”

　　山东省高唐县双鑫舰电动汽车销售经理梁经理：“有的，这个都有现车，辽宁锦州定了11辆，正在做呢，这里摆不开，我自己开的车就在这个地方。”

　　记者：“你们没有专门卖，必须到厂里？”

　　梁经理：“有车也要到厂里去，我们有那个厂，7公里。”

　　专卖店里没有车，看车还要去厂里，这更增加了记者的怀疑。20分钟后，梁经理带记者来到了他们的工厂。这个所谓的汽车工厂只有简陋的几幢平房，根本没有机械化的流水线。梁经理让工作人员推开一个大铁门，进入一个仓库，这里面摆了十多辆大大小小的汽车。

　　梁经理：“这个车出厂价给你的是27500，零售三万三千八。”

　　记者：“这个车的外形是夏利吧。”

　　梁经理：“夏利A3。”

　　记者：“你们这个壳是怎么弄的？”

　　梁经理：“外面进的。”

　　记者：“不会是以前夏利车的壳吧。”

　　梁经理：“不是，全是新的。”

　　记者：“你们自己厂有冲压设备吗？”

　　梁经理：“没有，他那个轮胎是汽车的轮胎，座椅也是我们自己生产的。”

　　记者：“这个车好卖吗？”

　　梁经理：“好卖。”

　　记者发现，这些车不仅外形和夏利车一摸一样，甚至汽车方向盘上，都还有夏利车的标志，难道这些车就是直接拼装上去的？

　　记者：“我看你方向盘都是夏利的。”

　　梁经理：“对，多数都是夏利的件，这个也是夏利的。”

　　记者：“这个车跟夏利有关系吗？”

　　梁经理：“有关系。”

　　记者：“他们给你提供配件？”

　　梁经理：“对。”

　　而这些车和夏利汽车最大的区别就是，原来引擎盖里放发动机的地方，已经空了出来，这里将堆放上电瓶。记者坐进了一辆电动汽车里，里面的内饰和夏利车一摸一样，这些空调是真的吗？

　　记者：“这个空调怎么回事？”

　　梁经理：“假的，没有空调，暖风就是吹玻璃雾气的。”

　　这个梁经理还非常得意地指着一辆红色的老爷车告诉记者，这辆车堪比劳斯莱斯，这可是纯手工制作。然而我们在这辆车上却看到奇瑞汽车的方向盘。

　　梁经理：“这个也是我们自己做的，这是手工敲出来的。”

　　记者：“这个车的安全性？”

　　梁经理：“这个没有问题的，经过技术监督局鉴定的。”

　　记者：“有没有经过碰撞实验？”

　　梁经理：“做过强化实验了。”

　　随后，梁经理带记者参观他们的生产车间。在一个空地上，正好看见工人对两辆外形酷似奔驰smart的汽车外壳进行喷漆。梁经理告诉记者，这款名叫都市精灵的车都是有了订单才会生产。在里面一个屋子里，摆了一副钢架的底盘。非常的简陋，上面只有4个轮子和一个电机。到时候只需要把外壳往底盘上一盖，再装上方向盘、座椅和蓄电池，一辆车就生产完毕了。记者用手敲了一下汽车的外壳，却发现材质怎么有些不对劲？

　　记者：“这是钢的吗？”

　　“不是，玻璃钢。”

　　在办公室，梁经理给记者拿出了好几份销售合同，他告诉记者，他们已经生产了上千台这样的山寨电动汽车，并已经销售到了全国好几个省市。

　　梁经理：“往北走有辽宁的阜新，荆州，鞍山，内幕的巴林左旗，往南是浙江的台州，诸暨，往西是山西运城。”

　　梁经理还给记者拿出一叠证明材料，里面有工商执照，税务登记证等，但没有发改委生产汽车的许可证。同时记者发现他们去做的质量检验报告里，怎么注明的却是“不做结论”？

　　记者：“不做结论是什么意思？”

　　梁经理：“就是国家还没有标准，质监局它就没有权利说合格还是不合格，它只能按照实际检测数据出具报告。”

　　由于今年小排量汽车减半征收购置税并且取消了养路费，这种山寨“电动汽车”的销量不是太好，但这位梁经理却对未来的发展充满信心。

　　梁经理：“去年厂家很多，今年倒闭了很多，还有三四辆吧，到明年市场会更好，就是说原油还能突破140美元，成品油突破10块，那时候才是高潮，不过今年也可以，你看市场不好，但订单10几辆的，也挺多。”
“山寨汽车”为什么能够吸引消费者？

　　这些用玻璃钢做的拼装车都能上路，真是替开这些车的人捏着一把汗。

　　我也是。那么为什么这样的车能够堂而皇之的上路？

　　看到了这些山寨汽车的生产情况，这些车充其量也就是能开，至于安全性等等，恐怕根本就谈不上。

　　但是现在生产这种“山寨汽车”的企业在山东和江苏等地大量涌现，仅山东一个省就有20多家。除了刚才看到的小作坊外，甚至一些大型企业也开始涉足。这其中就有中国最大的农用车生产企业——山东时风集团。

　　那么时风集团为什么会也生产这种山寨汽车呢？

　　记者在时风集团电动汽车研究所的仓库里，见到了排列整齐的上百辆电动汽车，目前聊城街头行驶的电动汽车绝大多数都出自这个厂，时风在广告里把这种车叫做“人民轿车”。时风集团副总经理林连华告诉记者，他们就是看好农村和县级市场才生产这种电动汽车，然而他们并没有获得国家颁发的生产轿车的许可证，为什么还在违法生产呢？

　　记者：“你们现在生产这个汽车是不是也是战战兢兢的？”

　　时风集团副总经理林连华：“是，我们现在也是，严格国家的要求，按照生产使用规格的管理，在没有完成生产规模之前，我们就是主要是做电子反光车，它的企业的准入和产品的准入基本是按照原来传统燃油车的那个准入规则去管理的，就这种车，你只要是想生产这种车，你必须达到轿车的生产条件。”

　　记者：“有没有想到现在会进入这样的一个尴尬地步？”

　　林连华：“轿车的条件你就是投资，你至少得管理生产，你想我这个投资15个亿以上，你的产品必须是完全达到M1的车的常见的所有的指标，40、50个指标全部要达到，这样它的，无论企业的投资还是产品的成本都上去了，都上去了，那就是说这个市场可能产业化的难度就大了，老百姓就买不起了。”

　　记者：“你们认为你们现在这个车是高科技吗？”

　　林连华：“与高档的你像燃料电池的，氢电车的这些车的包括混合动力的从技术含量肯定是低，肯定是低，但是它有它的实用性有它的市场。”

　　近日，时风才获得了电动观光车的生产许可，于是他们都将这些电动汽车改称为“电动观光车”。记者看到，为了最大限度的节约成本，这款电动汽车用的是普通铅酸电池，里面的空调也只是一种装饰，有的车甚至装上了农用车里的小电风扇。

　　林连华：“肯定要牺牲舒适性。”

　　对于很多人称他的车是“山寨汽车”，林连华很坦然。他告诉记者，为了节约成本他们不可能重新设计车型，只能模仿现在市面成熟的小车外形。

　　林连华：“所谓的山寨就是模仿，那就是模仿，模仿高档产品，模仿汽车产品，因为我们中国工业发展比较晚，包括汽车工业，我说不光是我们这个车是山寨车，可能大部分的自主品牌车都是山寨车。”

　　根据我们了解的情况，聊城街头跑的无牌山寨车中很多就是时风集团的产品。

　　是的，其实根据国家规定，这些车都是不能上路的，但大家生产这种“山寨汽车”的热情高涨，那就说明这些车还是很有市场的。

　　那么，“山寨汽车”为什么能够吸引消费者？用户的使用情况又怎么样？会不会因为“山寨”的出身而遇到麻烦呢？

　　记者在山东聊城调查时发现，这些开着山寨电动汽车在机动车道上行驶的司机们居然都没有驾驶执照。

　　记者：“你今年多大年纪？”

　　司机：“我今年59了。”

　　记者：“已经退休了？”

　　司机：“退休了。”

　　记者：“以前开过车吗？”

　　司机：“以前没有买过，买了之后很快就学会了。就是方便操作，感觉也挺安全的，最大的好处啊。”

　　记者：“就不用驾照？”

　　司机：“现在说是不用驾照。”

　　记者：“像你这儿以前是没开过车的？”

　　司机：“以前我没开过车，没有驾驶证，这种车以后，时风出了以后，它不需要驾驶证。”

　　记者：“不需要。”

　　司机：“也不需要。”

　　记者：“没有证你也敢上路？”

　　司机：“没证，因为它这个，就在城乡开，上下接送孩子，上下班接送孩子，回个老家看个老人，路途又挺近的，又挺方便的。”

　　记者去询问当地交警，难道在聊城开电动车真的不需要驾照吗？

　　记者：“在我们这里开电动汽车需要驾照吗？”

　　聊城交警：“不需要吧。”

　　记者：“在你们这里上路是没有问题的？”

　　聊城交警：“在本地好像好没有什么限制，在县城是随便开。”

　　对于开电动汽车不需要驾照的政策，在当地机动车司机里面也产生了争议。

　　司机：“没有驾驶证肯定不行吧。”

　　司机：“没有驾照的话还是不合适，速度比较快，没有驾照驾驶水平要差一些，驾驶水平不行。”

　　司机：“危险，安全隐患，最主要的一个原因是他没什么驾驶技术，交通规则不懂，是个人就上来开，就走。”

　　作为山寨电动汽车的生产厂家，时风集团副总经理林连华自己也很清楚，他们的车如果上路行驶是违反《道路交通安全法》的，更别说无照行驶了。

　　记者：“其实按照目前规定的话，除了你们山东省之外，这种车是不允许上路？”

　　林连华：“应该说哪里也不能上路，不是说除了山东，山东省也不能上路。”

　　记者：“但是实际上我们看到是允许上路的？”

　　林连华：“允许上路只是，当地的管理部门为了促进地方经济发展。”

　　记者找到了一份《聊城市电动车管理暂行办法》，该办法允许电动汽车在1级以下公路行驶，走机动车道，同时要求电动车的驾驶人员应对取得C2及以上驾驶证。那当地政府为什么会违反国家法律，坚持让这种电动汽车上路行驶呢？

　　山东省高唐县常务副县长刘萍：“我们县委县政府重视这个项目，作为一个企业发展，你必须得给它一个好的环境，你像电动车属于新兴的一个产业，刚刚起步，特别是刚刚运行，可能有些，上面有些规定一些政策还不认可，我们现在积极争取，我们县里面已经拿出政策，给它和我们的其他的车辆一样，鼓励农民，我们现在就是说，允许，给他们，我刚才谈到了就是说上路叫警察不查，还有免收一些其他的费用。”

　　“山寨汽车”违规违法了吗？

　　现在我明白为什么连时风集团这样的大企业也要生产“山寨汽车”了。

　　我算了一笔帐，一辆10来万元的经济型汽车，一年下来，养路费、保险费、车船使用税加上油费等等需要一万五千元到两万元，而买上一辆这样的“山寨汽车”，除了车价的两万多块钱，成本几乎为零，连考驾照的费用都省掉了。

　　但是聊城的说法是新能源汽车是个新兴产业，要为这些企业的成长提供一个好的环境，先上车再买票。这种说法到底成不成立？来听听专家的意见。

　　记者在济南找到了山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤。这位和汽车打了近40年交道的专家，最近得知山东突然涌现出近30家生产电动汽车的企业时，也感到非常吃惊。但当他亲自开始这种电动车之后，他非常失望。

　　山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤：“要是严格的说按汽车的标准衡量这些电动车没有一家是一种质量完全合格的产品。”

　　面对各地政府在经济利益的驱动下，让山寨电动汽车违法上路，作为行业组织的领导人，魏学勤对里面的安全隐患非常担忧。

　　魏学勤：“作为我们行业协会的观点，在你没取得公告之内是不能上路的，为什么？一旦发生交通事故，责任难以认定，你这个产品没有国家的公告，没有通过三C认证，上路以后就是不合法。”

　　记者：“就包括您刚才说制止，制止是从哪方面说？”

　　魏学勤：“山东省你比如时风给省政府打报告要求省政府搞过去所谓的地方粮票，你比如山东省境内你可以行驶，但是我最后了解的结果省政府是不同意的。”

　　在北京理工大学电动车辆国家工程实验室，记者见到了国家863电动汽车重大项目课题负责人林程教授。林教授告诉记者，最近很多之前根本没有做过汽车的企业都想来做低速电动汽车，很多人连汽车最基本的原理都不清楚。但他认为这样的电动汽车仅仅只是电瓶车的升级版，不能代表中国电动汽车的发展方向。如果中国一旦开了口子允许这种电动汽车生产销售，不仅会使很多地方打着新能源汽车的名义蜂拥上马，造成低水平浪费和安全隐患，更会影响先进的电动汽车的产业化实施。

　　国家863电动汽车重大项目课题负责人林程：“绝对是有害的，这个是有教训的，就是说，一哄而上，最后就是一刀切，因为很难再去判定谁好谁坏了，乱了就一刀切了，切开了之后，这个行业好多发展趋势就被抹杀掉了，我非常不愿意这种局面的产生。”

　　而中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟认为，地方政府这种为了地方利益违反《道路交通安全法》，实际也侵犯公民交通安全的权益。地方政府的做法也是违法的。

　　中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟：“法律既然是规定得很明确了，尤其是道路交通安全法规定得很明确了，如果在这种情况下，出台一个与《道路交通安全法》明显不一致甚至冲突的规章或者规范，这是不允许的，源头还是在产业管理这一块，在产业管理当中，国家应该及时出台有关的电动车的生产销售，研发的专门的产业政策，及时地规范引导产业行为，是根本的措施。”

　　半小时观察：像聊城支持“山寨”车一样支持中国新能源汽车

　　记者了解到，山东时风集团规划产能是每年5万辆，而山东整个省上规模的山寨汽车厂就有20多家，每年总共生产多少，没人知道。

　　好一个汽车大省！在新能源汽车市场想占得先机，当然是富有远见的行动，但是这种行动如果建立在“山寨”的基础上，恐怕就跟建在沙堆上一样。

　　前两天，日本的丰田和日产分别推出了新能源新车型“SAI”和“叶子”，跨国巨头已经吹响了抢占新能源汽车高地的冲锋号，中国的新能源汽车发展起步并不算晚，但是中国的新能源汽车像比亚迪的产品始终难以打开市场，这和“山寨”电动汽车的热热闹闹形成了一个鲜明的对比，也许，我们应该像聊城支持“山寨”车一样支持真正符合产业发展方向的新能源汽车。

　　这两天，我们感受到了1000万辆汽车下线的号角声，也看到了当今新能源汽车的尴尬处境。汽车大省没法儿拼装出来。

作者: 198519 时间: 2009-10-24 13:32

我昨天看了这新闻
太霸道了
以后再公路上遇见了就离远点

作者: kmwater 时间: 2009-10-24 14:51

老百姓才不管他是不是山寨汽车,只要价格便宜,适用就行,你们说是不是呐?

作者: fog426 时间: 2009-10-24 15:56

引用:

原帖由 kmwater 于 2009-10-24 14:51 发表
老百姓才不管他是不是山寨汽车,只要价格便宜,适用就行,你们说是不是呐?

说得对，但还要注意公共安全呀，最少车不合法人还是要驾照的好，安全为上

作者: wu1200 时间: 2009-10-24 17:54

山寨版的车，让我不得不联想到你我的安全问题！这个家伙走火可了得！

作者: cl4587 时间: 2009-10-24 18:44

中国人的能力就是强大，只是这样的创造力没有用在正道上。

作者: zhongan 时间: 2009-10-24 18:51

这车可鸡巴结实了，我开车刮过这种车，人家根本就没事，我的车干了一个大坑。

作者: 男人的丝袜 时间: 2009-10-24 20:00

实在是太厉害了啊，这样的人才实在是不多啊，应该珍惜啊！

作者: 衰教授 时间: 2009-10-24 20:32

领教了。不过处于对安全的重视还是别碰较好

作者: william2007 时间: 2009-10-24 20:38

不支持这种山寨车有碍城市发展！！需要打击

作者: dir00 时间: 2009-10-24 20:39

这个新闻我昨天看了，
太可怕了，
不敢开，安全问题

作者: lotus555 时间: 2009-10-24 20:40

太猛了这种档次的小车还要弄山寨的估计安全很难保证啊

作者: thexzero 时间: 2009-10-24 20:41

不错啊，造的还是蛮有型的，居然是电动的，还比较环保，呵呵

作者: 678999 时间: 2009-10-24 21:04

山寨版的给大家提醒了－－上路可要小心，别以为人家也是车就信任人家的性能和驾驶技术，一小心它会朝你开火滴，小心小心。

作者: 灰太狼260491 时间: 2009-10-24 21:16

我们国人聪明无比，就是因为资金短缺，才造山寨版，丰田本田当初也是山寨版，国家扶持就好了。

作者: kknd499 时间: 2009-10-24 22:00

这东西我们这里江南也有。。。不过是3个轮的。。貌似也有4个轮的不过很多都是套牌

作者: donglc_2004 时间: 2009-10-24 22:19

真的是比较强悍，真正的汽车厂家也赚钱了，不过价格好像有点贵哟

作者: 548711 时间: 2009-10-24 23:22

这个国家有关部门敲了警钟。为什么有这么人买这种三无的电动车呢？说明现在人民的购买力大大的增强了，对物质的要求已经不只是限于吃，喝等方面，但是对于一般的家用轿车来说，还是养不起的，这种电动车的出现正好满足了大众的需要，提醒我们的政府，要以人民的利益为最高利益！

作者: avmmccc 时间: 2009-10-25 03:45

不支持山寨危险度很高的！我不期望...........

作者: 多管火箭炮 时间: 2009-10-25 08:00

这车可以在农村卖啊，山高皇帝远，不会有交警，在邻里间交流还是很方便，哪里路况不好，也开不快，也不会出危险

作者: jerry-y 时间: 2009-10-25 08:02

不支持这种山寨车有碍城市发展！！需要打击

作者: zhowjay 时间: 2009-10-25 09:34

這東西安全嗎？現在什么東西都山寨這只能說明中國法律的不健全

作者: cacaicai 时间: 2009-10-25 09:43

这车堪比奇瑞QQ一撞就啥都没有了包括人，危险啊

作者: wwsecond 时间: 2009-10-25 12:52

林子大了什么鸟都有，哈哈
中国这么多人，这事不足为奇

作者: 非非2 时间: 2009-10-25 14:17

厉害呀，这也能行呀。中国人就是牛。就是不知道这车上路咋样！

作者: elctro 时间: 2009-10-25 15:01

山寨汽车可不同于山寨手机，山寨手机顶多是质量问题，设计问题，只会影响到使用者，可汽车在大马路上跑，也要对他人的生命安全负责啊。
PS：再次领略了中国山寨精神的强大……

作者: ltcl159 时间: 2009-10-25 15:39

这就是中国的特色，一有市场不管违不违法都上。

作者: h21156311 时间: 2009-10-25 15:46

哈哈都是“人才 ” ~~不过这车肯定不安全啊

作者: 9k479 时间: 2009-10-25 17:45

哈哈！山寨电动车，还是非承载式车身的呢！跟卡车似的！

作者: KK2SC 时间: 2009-10-25 21:17

现时的山寨真是无孔不入啊，这样的车真的上路了？

作者: yaoxiaoxin 时间: 2009-10-25 21:27

不支持这种山寨车有碍城市发展！！需要打击

作者: 09248 时间: 2009-10-26 00:06

就这样的能不出事故吗？拿自己的命当儿戏啊

作者: ar799 时间: 2009-11-8 20:57

当我们在严厉批评声讨山寨时，难道我们就没有想过其实山寨也是一种无奈，山寨也是促进社会进步的一种重要因素吗？为什么会出现“山寨”？因为正品太贵！因为山寨实用！当诺基亚，摩托罗拉占据中国手机市场绝大份额时还记得我们身边有几个人有手机？还记得我们买部黑白屏手机要上千元吗？是山寨的出现让我们明白了原来彩屏手机的成本无非才四五百元啊，原来手机不是只有有钱人才能拥有的奢侈品啊，我们中国7亿多人都可以拥有了，山寨到底得罪了谁？当我们在惊叹国外几万美元可以买到奔驰宝马为什么到了国内动辄就要上百万时，当我们看到我们国内所谓正规大型国有汽车企业一味的只想依靠政策依靠引进，不思创新不思进取时，当我们知道大众桑塔纳、捷达引进国内二十多年车型基本没变、发动机也没有改进时，为什么山寨车不能出现，这种山寨车的出现虽说不上改革创新，但起码是在行动，在进取，在努力，起码响应了国家新能源政策的号召，山寨车的营销起码是在切实的考虑到了老百姓的实际情况，和实际需要，我很期待在我们国内汽车业内再次重演山寨手机的奇迹，不管山寨车的未来到底会如何，至少他给所谓汽车大厂们敲响了一个警钟，也是一种督促。。。

作者: yrrty007 时间: 2009-11-8 21:19

这车绝对比日本车扎实，不过不上牌照的话，将来会成为安全隐患。

作者: vega1983 时间: 2009-11-8 21:28

楼上的，要不我开个日本车，你开个山寨车撞撞试试？
说话前用大脑想想

作者: sader1988425 时间: 2009-11-8 21:30

说实话如果开着舒服又安全的话我绝对会买.反正天朝本来就是山寨之国...

作者: 6589868647 时间: 2009-11-8 21:30

少见多怪，人家是电动汽车，国家绿色环保项目

作者: baizongbaizong 时间: 2009-11-9 12:17

强烈支持发展山寨汽车，穷人还是多卖不起好车，养不起好车，
一年费用太高，这个市场有存在的合理性。

作者: baizongbaizong 时间: 2009-11-9 12:23

引用:

原帖由 ar799 于 2009-11-8 20:57 发表
当我们在严厉批评声讨山寨时，难道我们就没有想过其实山寨也是一种无奈，山寨也是促进社会进步的一种重要因素吗？为什么会出现“山寨”？因为正品太贵！因为山寨实用！当诺基亚，摩托罗拉占据中国手机市场绝大份额时 ...

说的太好了，有理有据山寨车的出现反应社会需求。

作者: weili741 时间: 2009-11-9 12:29

牛X 不过我也看见像这样的车! 只有残疾人开这种车的。
不知道什么时候变成这样！

作者: 熊熊特工 时间: 2009-11-9 13:01

这有什么的，前几年河南巩义能自己生产桑塔纳。。。这才真牛比~

作者: sss21388766 时间: 2009-11-9 14:56

这种车子的兴起只能说明老百姓越来越爱慕虚荣。

作者: nhmtel 时间: 2009-11-9 15:54

我不赞成山寨汽车的发展，这种车安全性不高。

作者: 天下无双狼 时间: 2009-11-9 15:59

尽量不要山寨的
特别是关系到自己安全的
万一关头它给你来一下
那你就玩完了

作者: liidle 时间: 2009-11-9 17:59

我的天这些东西山寨可要害人的安全不能保证啊总有一天要出事

作者: 59411 时间: 2009-11-9 18:11

实在是太厉害了啊，这样的人才实在是不多啊，应该珍惜啊

作者: 醉卧红尘 时间: 2009-11-9 18:50 标题: 回复 1楼的帖子

新能源的开发需要合理正确的引导，还需要正确的舆论监督，就此山寨车，存在就有存在的理由，需要进一步的完善和发展，中国的老百姓，太需要低价位低消耗的好车安全车，在一个攀比成风的时代，我们更应重视底层人民的需要，价位必须要到位，安全永远要第一，让山寨做得更好一些吧~

作者: jci2006 时间: 2009-11-9 19:26

我昨天还看见一辆跟奇瑞标志一摸一样的小车，不过是三个轮的！呵呵！很山寨啊！（我现在山东）

作者: sonicjo 时间: 2009-11-9 21:48

我昨天看了这新闻
太霸道了
以后再公路上遇见了就离远点

作者: zhangbodanxia 时间: 2009-11-9 21:49

中国未来工业的新方向，想走在时代尖端的同志致敬

作者: superlis 时间: 2009-11-10 14:02

这种车都仿造，也太没技术含量了吧，要仿就仿点贵的嘛

作者: haihai618 时间: 2009-11-10 14:15

表扬一下早晚会有那么一天马路上都是些野马牌飞驰牌轿车

作者: 请喊我7g。 时间: 2009-11-16 18:31

销量很高的说。不过这种山寨车不知道安全性高不高了

作者: kidjin 时间: 2009-11-16 19:05

不错，说不定，以后山东就有世界领先的的电动车技术了

作者: yxy199051 时间: 2009-11-16 20:09

节省钱是节省了，可是这电动车不是在非机动道开的吧，如果和真车相撞，那电动车司机够呛！

作者: ts9643 时间: 2009-11-18 12:44

支持一下，关键是要规范一下，造车造到世界水平难度很大，造到老百姓买得起用得起还能用，实际上很简单。

作者: lice911 时间: 2009-11-18 13:32

看到那个与交警对话的，很心寒啊，都没人管了

作者: soufan 时间: 2009-11-19 01:00

这车的质量太次了，网上有消息是下雨时会发现密封不严，进水。
当然，这车便宜啊，冬天比摩托好多了，销量好，说明它实用。
如果没钱，就先凑合一台吧。

作者: 81651 时间: 2009-11-19 01:06

汽车也能山寨……太无敌了。这车安全么。制冷系统竟然是电风扇。

作者: julien1024 时间: 2009-11-19 07:46

我们山寨则麽了？我们山寨就是牛逼~不过补充下啊，质量如果可以提高的话就更好了，毕竟行车安全第一赛，出入平安才是我们驾车的终极目标哦，祝愿各位车主平安驾驶

作者: tlby114 时间: 2009-11-19 12:13

我也想买一台，不知道沈阳让不让开，有没有联系电话啥的呀？

作者: 黑色的狼 时间: 2009-11-19 12:19

谁说中国人没有想象力.咱跟他急!如果能够正规化生产.这也是个不错的项目.

作者: onlooker 时间: 2009-11-19 13:03

没办法，如果大奔在国内普及了，肯定就没有这样的厂家了，说到底，还是因为有需求

作者: 5742988752 时间: 2009-11-19 13:07

现在假货就是多没办法所以买车不要贪便宜买点好的吧

作者: 5742988752 时间: 2009-11-19 13:08

车不是用一天俩天还是长远点好啊所以小心这种垃圾山寨车

作者: boluo998 时间: 2009-11-19 13:44

这样的车过年的时候我们那里可火了，满街都是用这个拉客的，安全的确存在很大的隐患。

作者: gzw8850336 时间: 2009-11-19 14:27

我昨天看了这新闻
太霸道了
以后再公路上遇见了就离远点

作者: sexslave 时间: 2009-11-20 15:05

这也太搞了，电动汽车，这谁开着上路谁坐一棺材里面！

作者: lanny1989 时间: 2009-11-21 12:08

囧的是前面还挂着电动车
要是上告诉还真不堪设想了

作者: y526442468 时间: 2009-11-21 12:36

我对于山寨版汽车保持中立的看法。现在什么什么要抵制山寨，可你想过没有山寨帮我过提升GDP水平。把钱都买中国山寨比买外国产品好多了。山寨也要受一定限制，山寨泛滥也会造成中国混乱呀。

作者: boyzzq990 时间: 2009-11-21 14:07

有利.这款便宜的山寨车可以圆了广大没有过多经济能力人士的开车梦想,也让摩托骑士们再也不怕风吹雨打的日子,大大方便了人们的交通.

作者: scw710 时间: 2009-11-21 14:55

引用:

原帖由 zhongan 于 2009-10-24 18:51 发表
这车可鸡巴结实了，我开车刮过这种车，人家根本就没事，我的车干了一个大坑。

强大的山寨，中国人这方面还真是有优势，不是说山寨手机已经开始出口了吗，我们的山寨汽车也争取早日走出国门

作者: gxxzf 时间: 2009-11-21 15:35

山东的民营企业还是很厉害的只不过太山寨了没有太大的发展前景。

作者: TUHUAN1 时间: 2009-11-21 15:50

中国制造就是厉害，如果保证质量，为百姓做事。就是好的。

作者: 啊泰 时间: 2009-11-21 15:58

这车.....贵不....上不了牌吧
既然要买车了....就要买的好的吧

作者: xq963123 时间: 2009-11-21 17:22

现在这些东西太多了外观是汽车却是老年车只是用的是摩托车的发动机轻的稍不注意就翻车了

作者: sysp001 时间: 2009-11-21 19:37

字太小看了一半眼睛好累，就没有看下去了！但从标题我认为中国人的模仿智慧！！牛！

作者: jz66715 时间: 2009-11-21 19:46

山寨手机和山寨汽车科技含量不一样啊真是厉害

作者: fghi9999 时间: 2009-11-21 19:55

这种车的存在自有它的道理，但也会引出很多负面问题。

作者: patrick0001 时间: 2009-11-21 21:55

不光是山东有这样的厂家吧，好像南方和东北更多。

作者: 魔刀再现 时间: 2009-11-21 22:36

引用:

原帖由 zhongan 于 2009-10-24 18:51 发表
这车可鸡巴结实了，我开车刮过这种车，人家根本就没事，我的车干了一个大坑。

这位老兄一定开的是日系车吧？还是安全第一！

[ 本帖最后由魔刀再现于 2009-11-21 22:44 编辑 ]

作者: yanglei8989 时间: 2009-12-1 19:52

我想这样的汽车存在太多的安全隐患了，应该致力一下了。

作者: yangfan198 时间: 2009-12-1 20:55

引用:

原帖由 cl4587 于 2009-10-24 18:44 发表
中国人的能力就是强大，只是这样的创造力没有用在正道上。

喜欢取其糟粕，弃其精华。华而不实的拿来，核心竞争丢弃，值得深思

作者: shentou3 时间: 2009-12-1 21:13

山寨车很危险的，技术又不过硬，大家买车时要当心啊

作者: 评论员 时间: 2009-12-1 21:36

靠，开这种玩意也太危险了吧，山东人胆子大呀！

作者: wg19870921 时间: 2009-12-3 14:00

这样的车也太危险了吧，万一发生汽车碰撞咋办哇

作者: killerjjz 时间: 2009-12-3 14:21

这个是绝对强人啊。可见汽车的利润到底有多大了

作者: gxlsmz 时间: 2009-12-3 14:23

中国人太猛了啊中国也快成为山寨王国了

作者: pppp00111 时间: 2009-12-3 14:41

怪只能怪关税太重了人家老美一辆车多少钱啊进入国内光税能再买一辆了

作者: 大酷狼 时间: 2009-12-3 16:00

真是什么样的事都有啊！但是国家如果正确引导应该对我们都是一件好事！@@2

作者: cookingcoo 时间: 2009-12-4 19:47

这个。。。应该比自行车安全。有山寨版的A6不？嘻嘻。

作者: wxwyyuan 时间: 2009-12-4 21:16

存在就是合理，国家要引导。今天我听新闻，以后骑电动车要考驾照了！

作者: niutou009 时间: 2009-12-4 21:22

呵呵，有市场就会有生产，就是不知道质量怎么样，我经常在街上见到山寨汽车

作者: 121184552 时间: 2009-12-5 11:27

中国人的能力就是强大！什么东西现在都能山寨了！

作者: 恋爱的犀牛 时间: 2009-12-5 13:02

这个实在太强大了，汽车也能山寨了，不过这对民族工业打击太大了

作者: cnwhyy 时间: 2009-12-5 14:00

绝对不能开的车！真是担心散架了！！而且没有保险！

作者: dior1947 时间: 2009-12-5 16:08

很正常啊，在中国什么没有山寨的啊，就几辆车而已。

作者: lzx2004009 时间: 2009-12-5 16:09

这样的车开上路去需要相当的勇气吧，半路上都有散架的危险。

作者: 雅马哈123 时间: 2009-12-5 16:10

重现了当年摩托车发展的“盛况”，也导致中国品牌的影响。

作者: bear198206 时间: 2009-12-5 16:26

谁说中国人没有想象力.咱跟他急!如果能够正规化生产.这也是个不错的项目.

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