“十次车祸九次快”——这句话是用血铸成的。

nideta521

哎 ``注意注意啊  安全第一 换成坦克就没事了

hb2003719

女性驾车本来就不太好，还是新手，出事的概率会比较大

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别管是日本车还是德国车其实都一样，在德国出车祸也得死人，安全是相对的不是绝对的

小法

日本车不是还有吸能做用吗？怎么关键时刻就不起作用了呢？

八路之一

我还是很爱日本车的，别说我不爱国，我更向往日本人的奋斗和团队精神！

ZDCZXC

进来想买车了 原本考虑的是本田威驰，现在真的是不敢买了 还是福特嘉年华算了

还是选择德系和美系车，安全些！！！！！！！！！！！

w070820

日系车的安全是不敢保证的特别是销到国内的四等车了

日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不
结实就行~这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。
日本车每百公里省1~2个油，每开出一万公里，日本
车少花几百块油钱~~前提是别有事故，因为一有事故，日本车用于修车甚至换车的综合
费用要比欧美车高很多。日本人做汽车的初衷是因为这是一个大的赚钱的产业。他现存的大家都知道品
牌的汽车企业基本上是第二三代的，因为第一代的企业已经在前赴后继的冲击美国市场
的过程中伤亡殆尽了。
对品质的追求不是什么民族都具备的，它需要一个民族有在文化层面的原创性、独
立性、传承性和开放性。从这一点来看日本和韩国还不具备这个能力~~从韩式美女和日
式汽车就能充分体现出来。当然我不是一个盲目的民族主义者。我认为我们如果不努力
的话，我们将失去我们这个优秀民族对品质追求的能力。