凌威傻瘦

07年——马萨年？！07年——马萨年？！

巴林萨基尔赛道，揭幕战之前的最后一次试车，法拉利独占鳌头，菲利普马萨傲视群雄。

     他，来自“车神”塞纳的故乡——巴西，拥有着南美人特有的热情和勇猛；他，加入F1之后的第二年就来到了法拉利试车，在车王的照耀下找到了前进的方向；他，在索伯车队不断尝试，不断摸索，虽然没有一鸣惊人，却提升了技术，锻炼了心理；他，响应法拉利的号召，顶替了自己的老乡，面对争议，面对怀疑，他用冠军，用速度，用和车队上下的默契证明了一切；他，辅佐车王，甘愿牺牲，他付出了很多，也得到了很多，车王的赞赏，法拉利上下的认可，车迷的尊重；他，在2007年接过车王的旗帜，成为车队的第一车手，车王的亲临指点，赛车的完美无缺，技术心理的日趋完善，对内关系的其乐融融，2007，越来越像属于马萨的一年。

    马萨很幸运，他得到了法拉利抛出的橄榄枝。有人怀疑马萨的实力，认为马萨的冠军，马萨的速度只是源于法拉利的冠军跑车。我从来不相信F1会成为赛车的比赛，马萨不到半个赛季就完全适应的法拉利的战车，进入法拉利的第一个赛季3次杆位2个冠军2个最快圈速，年终总成绩榜季军。数据不会说话，但它却会明理。

    马萨说，没有舒马赫的2007赛季竞争会更加激烈。在车王退役后的第一赛季，谁会先拔头筹，摘下年度冠军，一切都很扑朔，谁也不知道。就像马萨说的，即使他和莱科宁，虽然是队友，但他们之间的竞争也会异常的激烈。因为冠军只有一个。
     不管怎样，我只是隐隐感觉07赛季会是最精彩的一个赛季。
     
     我也依然支持红色，支持马萨！