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» 2011广州车展 L3 or L5 莲花汽车谁才是你的菜[11P]
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2011广州车展 L3 or L5 莲花汽车谁才是你的菜[11P]
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2011广州车展 L3 or L5 莲花汽车谁才是你的菜[11P]
2011广州车展,青年莲花携全系车型亮相车展,其中L3/L5成为了万众瞩目的焦点。L3/L5各有千秋到底谁才是你的菜呢?
莲花L3
莲花L3上市至今已有两年多时间,该车是由青年汽车集团旗下子公司莲花汽车制造,其原型车为马来西亚宝腾GEN-2;莲花L3先后推出两厢和三厢版两种,均搭载的是1.6L发动机,最大功率为111马力,峰值扭矩达到148牛米。传动方面,分别与5速手动或4速自动变速箱匹配。
莲花L5
莲花L5 Sportback最早于2010年北京车展亮相,并曾以L5 GT命名。而在外观方面,与今年4月上市三厢版不同,其采用了大掀背式造型设计,使整车线条感觉更加动感。而在车身尺寸上,其长宽高分别为4640/1750/1476mm(比三厢版高10mm),轴距达到了2670mm。
莲花L5 Sportback作为L5系列的衍生车型,其车头外观上延续了之前L5三厢的设计风格。由于较多的采用了柳叶式设计,使得L5在车流中显的独具一格。这也与时下流行的饱满而平直的设计主线背道而驰,使得L5系列车型能够拥有很好的辨识度。熏黑头灯和LED日间行车灯都是时下主流的配置,全系标配则显得很厚道。
动力方面,目前莲花L5 Sportback采用的是和L5三厢版车型一样的莲花Campro S4PH 16V DOHC CPS发动机,其最大输出功率为91.5千瓦(123马力),峰值扭矩可达149牛米;传动方面则有5速手动和4速自动变速箱之分,为了更好的体现其运动款车型的特质,手动挡车型将会是新车上市后首推的产品。而其采用的前麦弗逊+横向稳定杆和后多连杆+横向稳定杆的悬挂形式,也是运动型家轿的典型悬挂结构。
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当年的莲花汽车在F1车坛是鼎鼎大名.不过进入国内市场,就面临着品牌知名度低的问题.
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莲花在国内的销量真不怎么样,品牌影响力也没有其他合资品牌的大。
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莲花的外型一直得不到国内消费者的认可,所以导致销量非常不好,我估计也撑不了多久了!
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对莲花真得不感冒,虽然莲花得很多车是性能至上还为此牺牲不少功能。但感觉就想现代出得那啥廉价跑车一样。。。
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莲花汽车看着好看,有点古典车的味道,好象在中国名气不是很响,
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懂车的人觉得莲花不错,跑车出身,不懂车的怕没什么感觉。轮毂还是比较漂亮的。
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