dodojiang

就在各大車廠紛紛釋出廠照與資料，VW卻遲遲未公佈新Phaeton的相關訊息，結果就在離2010北京車展開幕前不到24小時，VW中於釋放出新Phaeton的照片和部份規格，其中車頭水箱護罩改變幅度最大，也讓Phaeton更為氣派。

2002年3月日內瓦車展舉行全球首演的Phaeton，是VW進軍高級車領域的傑作，也是VW第一款真正的旗艦車，2003年9月更增加長軸版，爾後開始行銷到全世界，如今在2010北京車展現身的新Phaeton，除了賦予VW新的設計DNA，重新詮釋水箱護罩、前後保險桿、引擎蓋、前後燈組，更運用LED以凸顯科技感。
車型等級分為標準版（車長5060mm）與長軸版（車長5180mm）的新Phaeton，尊貴豪華程度足以和M-BENZ S-Class、BMW 7系列相抗衡，獨立四座乃選配，標準為五座設計，其中獨立四座提供空調、影音控制面板，而各式皮革、木紋飾板、金屬飾板、配色等也都可由車主自行挑選組合，選配項目之多令人眼花撩亂。
動力上提供3.6L V6 FSI（280hp）、4.2L V8（335hp）、6.0L W12（450hp）三具汽油引擎，及3.0L V6 TDI（240hp）一具柴油心臟，其0-100km/h加速僅需8.6秒，極速更達237km/h，且在歐盟複合模式下平均油耗為11.76km/L，CO2排放量為224g/km，算是兼具性能、環保與節能的設計。此外Phaeton全車系將4MOTION四輪驅動系統、氣壓式懸吊列為標準配備，這也看得出VW的誠意。
其他科技配備，全球首度將具有速限標誌判別功能、提醒駕駛人減慢速度的前方攝影機列為選配，另外Bi-xenon氙氣頭燈、LED前霧燈、DLA（Dynamic Light Assist）動態燈源輔助系統、ACC（Adaptive Cruiser Control）車距定速巡航系統、新世代動力轉向系統等，也都列在新Phaeton的清單中。
至於VW何以選擇中國為新Phaeton的全球首演地？答案很簡單，就是為了吸引當地的富裕階層，畢竟VW在中國算是眾所皆知的大品牌。













2010北京車展報導：超越激情！三菱與東南大飽車迷眼福

堪稱全球之最的北京國際汽車展於今天4/23(五)盛大登場，中華汽車轉投資的東南汽車展現自主品牌和國際品牌戰略成果，一飽車迷眼福。東南汽車總經理簡清隆更在記者會上宣布未來三年的戰略規劃以安全、科技、環保為產品導向，加快新車型的導入和產能提升，實現2012年產銷突破30萬輛的目標。

2009年東南汽車以雙品牌戰略成功創造銷量倍增，其中V3菱悅上市持續熱銷，為東南整體銷售助益不少，而三菱全球戰略車型藍瑟翼神也為東南汽車打開更廣闊的市場局面，累計2009年產量較去年成長122.7％，銷量也成長103.6％，顯示東南汽車堅持自主研發與國際化合作雙線並行戰略的成功，未來東南汽車將繼續深化雙品牌戰略並順應全世界「低碳環保」的綠能趨勢，朝向新能源發展，此次北京車展就展出了自主研發採用鋰電池的首款新得利卡電動車與五門快背式V4混合動力概念車，展現新能源發展的企圖，也很符合北京車展「暢享綠色未來」的主題。
2010北京車展，東南汽車以「超越激情」為主題展出多款雙品牌重點產品：
東南品牌：V3菱悅風采版CVT、V3菱悅CRC拉力賽改裝車、新得利卡電動車、微客 C1、V4（概念車）
三菱品牌：LANCER EX藍瑟翼神2.0旗艦型、LANCER EX藍瑟翼神2.0特仕車、戈藍2.0銘仕版
2010北京車展報導：NISSAM March瑪馳中國首演，台灣呢？

東風日產將在中國製造銷售NISSAM March瑪馳，藉由2010年北京車展與NISSAN總裁Garlos Ghosn召告天下！
每個不同的時代都有不同的潮車，以其不容被忽視的時尚外觀引領潮流，在產品設計元素不變的基礎之上，隨著時代演進創造「潮」的最新定義，NISSAN March-Mirca就是這樣的一款潮車，自1982年問世以來，至2009年在全球累積銷售量達565萬輛之多。
終於繼全新March-Mirca在3月份傳出泰國開始量產銷往全球之消息之後，在2010年北京車展全新March更以東風日產瑪馳之名進行首演，宣告進軍中國小車市場。

東風日產March瑪馳
NISSAN全球戰略小車March基於全新開發的V底盤平台而生，除了可以幫助NISSAN減少車輛開發與製造之成本以外，更可以透過車輛高度模組化之設計，讓零件數大幅度減少，讓車輛重量更低，進而提高燃油使用經濟性。
不僅如此，東風日產在中國直接製造之全新March瑪馳的外觀設計更為時尚，有著與當今新一代都會用小車一較高下之氣勢，內裝部份則採用大量圓弧狀流線設計，搭配雙環式儀錶板設計與數位液晶顯示小螢幕，符合年輕化設計與溫馨車室氛圍之營造。
在動力部份，全新March採用可輸出最大馬力80hp之1.2L汽油引擎，或可輸出最大馬力98hp之1.2L增壓汽油引擎，中國版全新March瑪馳採用可輸出最大馬力107hp之1.5L汽油引擎，搭配五速手排變速箱或全新CVT無段自動變速箱。其擁有極小的迴轉半徑，極為適合都會行駛之懸吊系統設計。
在安全部份，全新March瑪馳擁有雙前座防護氣囊搭配高剛性車體結構，再加上電動收折車外後視鏡、引擎觸控啟閉按鈕等配備，更以極為貼心的行車e車助手功能，提醒車主該休息一下再繼續開車或是今天是你的生日等功能，樹立新世代小車的新標竿。
根據了解，全新March在台灣導入製造的機率不高，若是採用進口方式車價恐怕消費者又將難以接受，難以與其他國產小車競爭，但是全新March抵台銷售也非完全絕望，或許在ECFA架構下會出現活路，不過可能是Made In China（中國）！

東風日產March瑪馳

玛驰这小车不错，很经济实用，是中小阶级的首先。

大众的汽车实在是太没有个性了，你看前面的排气孔，没有奥迪的好看，我觉得买大众的汽车就是个实在和低调，我不是很喜欢大众

huangle08

这辈子，只能看看车的图片了，一会就去买奖券去，看看运气

Phaeton真是经典！内饰好象是豪华包房！太棒了@！大众车耐看，皮实，支持！

smartshell

德国汽车有一种踏实的厚重感 经得起岁月的考验

zhuzhu7133

瑪馳长的跟比亚迪的F0挺像的后面的倆车轮又露出来了。

sj19840818001

这车多好啊，从外形上看去线条流畅。里面是那么的宽敞和豪放，有钱的话应该买个试试