[其它] 长期停驶车的四大危害

大多车主认为，车辆停驶，各部件没有运转，车的寿命就延长了。其实不然，汽车一
周内不用就称为停驶车。车辆停驶，保养不当易带来四大危害：
    危害一：易加速磨损发动机
    车辆长时间停驶不用，发动机汽缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和
其它具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用。车辆
停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞之间会形成摩擦或半干
摩擦，加速零件的磨损，并且启动阻力大大增加，造成启动困难。
    应对措施：最好每半个月发动一次，让车着火5分钟以上。或委托家人朋友每周将车
开到公路上高速行驶一段路程，以保持车辆性能。
    危害二：轮胎容易变形
    汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收
缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不容易恢复，使轮胎四周的质量公布发生变化
，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖震，
不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带不安全的因素。
    应对措施：可将车辆支起来，或者隔几天将车前后移动，以保证轮胎不变形。
    危害三：电子元件、蓄电池易损坏
    汽车上的电子元件一般需要防水、防潮和防腐蚀。对于停驶车辆的电子元件或接线
插头，受潮的可能性会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的几率就越高。蓄电池
长期自放电后，极板表面产生的化学物质，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池
提前报废。
    应对措施：将汽车电源断掉，方法是将蓄电池上的负极接头线取掉。
    危害四：车漆容易氧化变旧
    漆面长期受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。车漆成
分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨
、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体
或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤。
    应对措施：最好将车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个
条件，至少也要给车罩上汽车罩，这样就可以有效地减少阳光对车漆面的影响。
    “流水不腐”这样的道理同样适用于车辆。所以提醒大家尽量不要让车子长期停驶
，如果没有办法，则应提前做好预防工作，采取必要的保养措施，以使其处于良好的状
态。千万不能以为车子往库里一停，车门一锁就万事大吉了。