和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。下面给车迷网的同学们介绍几种自动挡车的驾驶注意事项。

　　技巧1、 起步缓加油

　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

　　在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　　技巧2、 不能空挡滑行

　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

　　技巧3、 长时间等红灯用N挡

　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　技巧4 、驻车挂P挡拉手制动

　　很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。

　　技巧5、 拖车时应将驱动轮抬起

　　当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。否则就要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

　　技巧6 、P或N以外挡位不启动

　　有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

　　而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。另外，一般自动挡车不将车挂回P挡是无法拔出车钥匙的。

楼主看来是一位行家里手，对车子的研究很到位，对新手是很有帮助的。

最关键的一点楼主没讲到，
就是一般情况下将脚放刹车上，
好多恶心事故都是将脚放在油门上，
一紧张将油门当刹车造成的。

bucuooo

脚放油门上真的有点恐怖，死的不明不白，还不能对人说

563187

楼主所言极是，顶起来让更多的兄弟看见。这不算是灌水吧？

hwd715

学习了，我总感觉自动挡的车不够劲，还是手动挡的好。

学习了，很少开自动挡的车，不熟悉啊。虽然省事但是要注意的应该还是很多的

lano

楼主这帖子有点火星了，早就在其他相关论坛上看到过N次了！不过确实对新手有帮助。

simonttf

自动挡的开起来方便，这也是车子发展的大趋势，多谢LZ的分享了

小样没人理

从LZ这学到了不少平时不知道的东西，其实等红灯的时候到底是D挡踩刹车还是挂N挡，这个争论好像议论了很久，个人觉得时间长就用N挡，时间短就D挡加刹车。